Gids voor het vliegen met een zuurstofconcentrator

Als u een draagbare zuurstofconcentrator voor vliegreizen moet gebruiken, zijn er enkele speciale overwegingen die u moet maken.De Federal Aviation Administration (FAA) staat niet toe dat passagiers draagbare zuurstoftanks of vloeibare zuurstof aan boord brengen, dus als u tijdens een vlucht zuurstof nodig hebt, moet u een draagbare zuurstofconcentrator gebruiken.

In een voortdurende poging om zuurstofgebruikers voor te lichten over reizen en vliegen met zuurstof, hebben we deze gids gemaakt om te helpen bij het plannen van uw volgende vlucht. Door goed te plannen, kunt u ervoor zorgen dat u een plezierige en succesvolle reis kunt hebben.

Dingen om te overwegen vóór uw vlucht

Er zijn vier essentiële dingen die u helpen een veilige en stressvrije vlucht te hebben met uw zuurstofconcentrator, zonder onnodige vertragingen: betrokkenheid van de arts, naleving en goedkeuring van de FAA, en vereisten voor de batterij.

1.

1. Betrokkenheid van arts

Uw arts speelt een belangrijke rol bij de voorbereiding op uw vlucht. Bespreek voor uw geplande vlucht met uw arts welke zuurstof u nodig hebt. U zult ook een doktersverklaring moeten hebben waarin staat dat u zuurstof moet gebruiken. Hoewel de FAA niet eist dat u een doktersverklaring krijgt, eisen veel individuele luchtvaartmaatschappijen dit wel.

2. Naleving FAA

De FAA heeft een gedetailleerd document waarin de nalevingseisen voor het gebruik van een draagbare zuurstofconcentrator tijdens de vlucht worden uiteengezet. Bekijk de vereisten van de Federal Aviation Administration (FAA) voor het gebruik van draagbare zuurstofconcentrators (POC) aan boord van vliegtuigen.

3. FAA-goedkeuring

Voor een volledige lijst van concentrators die door de FAA zijn goedgekeurd voor gebruik tijdens de vlucht.

Zorg ervoor dat u altijd bij de luchtvaartmaatschappij zelf navraag doet naar hun individuele regels en voorschriften betreffende het gebruik van zuurstofconcentrators tijdens de vlucht.

4. Batterijvereisten

Een belangrijk punt om te onthouden is het hebben van voldoende batterijvoeding voor uw apparaat. Het algemene principe om te volgen is dit: Vertrouw nooit op de elektrische stroom van het vliegtuig om uw apparaat tijdens een vlucht op te laden.

Luchtvaartmaatschappijen en de FAA eisen dat u voldoende batterijen meeneemt om uw apparaat voor ten minste 150% van de verwachte maximale vluchtduur van stroom te voorzien. Als uw vlucht bijvoorbeeld 10 uur zou duren, moeten uw batterijen voldoende zijn opgeladen om 15 uur mee te gaan.

Oplaadbare reservebatterijen die u aan boord meeneemt, moeten afzonderlijk worden beschermd tegen kortsluiting door ze in hun oorspronkelijke verpakking te bewaren, de polen te isoleren door over de blootliggende polen te tapen, of door elke batterij in een afzonderlijke plastic zak te plaatsen. Reservebatterijen mogen niet worden meegenomen in de ingecheckte bagage aan boord van een vliegtuig.

Dingen om rekening mee te houden tijdens uw vlucht

Tijdens uw vlucht zijn er enkele speciale overwegingen om rekening mee te houden voor uw veiligheid en de veiligheid van andere passagiers:

1. Het belangrijkste bij het opbergen van uw toestel is dat andere passagiers zich vrij in de cabine kunnen bewegen zonder te struikelen of te vallen. De beste plaats om uw concentrator op te bergen is onder de stoel voor u, zodat u mogelijke alarmen van het toestel kunt zien en horen. Als u een lange canule heeft, zorg er dan voor dat u de slang netjes onder de stoel legt, zodat niemand erover struikelt.

Ook moeten de luchtinlaatfilters op uw apparaat vrij blijven van verstopping om oververhitting en systeemuitval te voorkomen. Laat het apparaat open staan voor de lucht en leg er niets bovenop.

2. Handleiding

Draag de handleiding van uw apparaat bij u tijdens uw vlucht voor het geval u een probleem moet oplossen. Hieronder vindt u een lijst met handleidingen voor top rated toestellen die u kunt downloaden en afdrukken.

• Respironics SimplyGo Handleiding
• Inogen One G3 Handleiding
• Respironics SimplyGo Mini Handleiding
• SeQual Eclipse 5 Handleiding

Bekijk alle handleidingen voor alle concentrators.

3. Cabinedruk

Op een hoogte van meer dan 8.000-10.000 voet kan uw zuurstofconcentrator bij cabinedruk mogelijk niet voldoende zuurstof leveren om aan uw behoeften te voldoen. Zorg ervoor dat u weet hoe u de beschikbare zuurstofmaskers moet gebruiken voor het geval u een alternatieve oplossing moet vinden.

4. Zitplaatsvereisten

De FAA verbiedt elke gebruiker van draagbare zuurstof in een exit-rij te zitten; als u merkt dat uw zitplaats in een exit-rij is, vraag dan uw stewardess of u uw zitplaatsindeling kunt wijzigen.

Dingen om rekening mee te houden na uw vlucht

Nadat uw vlucht is voltooid, zijn er nog een paar dingen om rekening mee te houden, vooral voor uw terugvlucht naar huis.

1. Laad uw batterijen op

Voordat u aan boord gaat van uw terugvlucht, moet u ervoor zorgen dat uw batterijen volledig zijn opgeladen, zodat u tijdens uw vlucht over maximale energie beschikt. De meeste luchthaventerminals hebben stopcontacten in de wachtruimtes, dus zorg ervoor dat u uw toestel aansluit op een stopcontact terwijl u op uw vlucht wacht.

2. Bewaar uw documenten op een veilige plaats

Blijf tijdens uw reis uw doktersverklaring, gebruikershandleiding en eventuele andere documentatie op een veilige plaats bewaren. U zult uw documentatie nodig hebben voor de terugreis, dus zorg ervoor dat u alles georganiseerd bewaart voor het geval u het opnieuw moet presenteren.

Final Thoughts

Of u nu een reis maakt voor uw plezier of voor zaken, ervoor zorgen dat u alles hebt voorbereid voor een veilige vlucht met uw draagbare zuurstofconcentrator is essentieel. Als u deze eenvoudige richtlijnen volgt, verloopt uw reis soepel met zo min mogelijk vertragingen.

Geactualiseerd: 31 januari 2020
Gepubliceerd: August 28, 2019