Dingen die je moet weten over Step Vans voor Food Trucks

Step vans zijn die boxy vrachtwagens maken we food trucks out of.

Chevrolet was de eerste om ze te noemen “step vans”, maar het is vrij veel een algemene term vandaag, en het is wat we verwijzen naar hen als. Deze types van vrachtwagens zijn vrij vaak gezien worden gebruikt door FedEx en UPS leveren onze pakketten, evenals Brood Trucks, bakkerij & Snack Trucks.

Step vans zijn perfect voor het maken van een mobiele food truck, omdat het plafond is hoog genoeg om op te staan in, en zorgt voor genoeg ruimte om essentiële apparatuur geïnstalleerd en ruimte om te bewegen over. Deze vrachtwagens zitten laag, meestal een “stap” omhoog, waardoor ze gemakkelijk in te voeren en exit.

Step bestelwagens die worden gebruikt voor food trucks komen in standaard maten tussen 14 voet lang tot 18 voet lang, in sommige extreme voorbeelden kan zo lang als 24 tot 30 voet. Vergeet niet hoe groter het voertuig, hoe groter de moeilijker het is om te navigeren in nauwe kwartalen, passen in om parkeerplaatsen, evenals het vinden van een plek om het op te slaan.

Het ding om te onthouden wanneer het over de lengte van een de truck is dat het verwijst naar het interieur laadruimte, en het wordt gemeten vanaf de achterkant van de bestuurdersstoel naar de achterwand van de truck. Dus de lengte die wordt aangegeven is niet de totale lengte van de truck, bijvoorbeeld de de totale lengte van een 16 voet food truck is ongeveer 27 voet, bumper aan bumper.

Er zijn 2 delen aan Step Vans, het chassis en de carrosserie. Het chassis bestaat uit een frame met voorwielen, dubbele achterwielen, een motor en een stuurwiel. Op dit moment zijn er slechts twee chassis fabrikanten nog steeds actief ze zijn International en Freightliner.

Maar dat betekent niet dat ze zijn de enigen hier is een lijst van andere fabrikanten die u zou kunnen vinden wanneer u het onderzoeken van uw food truck: Freightliner, International, Workhorse, Chevy, GM, en Ford. U zult merken dat de meeste aanbiedingen de chassis merknaam in hun beschrijvingen, en elke gerenommeerde food truck deal of fabricage in staat zal zijn om deze informatie te verstrekken. Weten het merk komt van pas bij het zoeken naar onderdelen of options.

Step Van Chassis en Body Manufacturers

International produceert zowel de P30042 het is een 16 voet chassis en de W52 dat is een 18 voet chassis. International-chassis werden vroeger geproduceerd door Workhorse Custom Chassis, dat vroeger Chevrolet/GMC was.

Freightliner produceert wat zij noemen het MT45- en MT55-stapbuschassis. Zodra deze chassis zijn geassembleerd, worden ze verscheept naar carrosseriebouwers om te worden omgebouwd tot afgewerkte voertuigen. De carrosserie wordt op en rond het chassis gebouwd en wordt een integrerend deel van het hele voertuig. Omdat de carrosserie rond het chassis zit, zit de vloer van de vrachtwagen lager bij de grond in tegenstelling tot bakwagens waar de laadbak bovenop het chassis is gemonteerd.

De twee belangrijkste bouwers van bestelwagencarrosserieën op de markt van vandaag zijn Morgan/Olson en Utilimaster.

Morgan/Olson was vroeger Grumman Olson, en hun populariteit blijkt uit het aantal resultaten die opduiken bij het online zoeken naar gebruikte step vans.

Hier zijn een paar merknamen van carrosseriebouwers die u waarschijnlijk zult tegenkomen in de markt voor commerciële step vans: Grumman Olson, Morgan/Olson, Boyertown, Utilimaster, Supreme Body, Union City Body, en Penn Body.

Chevy en GMC Step Vans

Chevrolet P30

De Chevrolet P30 is een van de meest populaire trap bestelwagens ooit vervaardigd, zozeer zelfs dat de term P30 wordt gebruikt om te verwijzen stap bestelwagens in het algemeen. De P30 is verkrijgbaar in 14 voet, 16 voet en 18 voet lengtes. De 16 voet model is erg populair vanwege de kosteneffectiviteit, gewicht handling mogelijkheden, en voelt niet te groot, wat helpt het is manoeuvreerbaarheid.

De 16 voet interieur biedt een behoorlijke hoeveelheid ruimte om uw perfecte food truck lay-out inclusief apparatuur set-up te maken. In de loop der jaren zijn er verschillende modellen van de P30 geweest met verschillende gewichtscapaciteiten. Dit wordt gemeten in bruto voertuiggewicht (GVW). Het bruto voertuiggewicht omvat het voertuig zelf plus eventuele lading en/of apparatuur aan boord.

Van 1979 tot halverwege de jaren tachtig had de P30 een GVW van 10.000 pond. Dit model werd aangedreven door een Chevy 5.7L 350 V8 motor met Turbo 400 transmissie. In latere jaren werd de P30 geüpgraded om 14.000 en 16.000 pond GVW aan te kunnen met de toevoeging van zwaardere veren. P30’s uit de jaren 1980-1990 werden aangedreven door 350 V8- en 454 V8-motoren. Vanaf 1982 introduceerde Chevy modellen met dieselmotoren die varieerden van een 6.2L V8 tot een 6.5L V8. De diesel 6.5L motor werd standaard in modellen van 1994 en nieuwer.

Chevrolet P60

Tussen 1980 en 1993 produceerde Chevrolet ook een zwaardere instap bestelwagen genaamd de P60 (of CX-950) maar deze verkocht niet zo goed als de P30. De P60 kan vandaag de dag echter nog steeds worden beschouwd als een robuuste en betrouwbare bestelwagen met een grote restwaarde. Het GVW van de P60 is 23.000 pond en is verkrijgbaar in lengtes van 18 tot 24 voet. Standaard krachtcentrales omvatten een 366 of 427 V8 gas of 8.2L dieselmotoren.

Freightliner Step Vans

De MT45 Freightliner stap bestelwagen komt in 16 of 18 voet modellen aangedreven door ofwel een Cummins of Mercedes motor. Met een GVW van meer dan 19.000 pond, kan dit voertuig worden geclassificeerd als een medium-duty truck. Het interieur biedt een uitstekende vierkante meter voor food truck apparatuur en opslag.

Freightliner biedt een ander model genaamd de MT55. Het beschikt over een meer vermogen met ofwel een 230 of 260 pk Cummins dieselmotor en een automatische transmissie. De MT55 wordt geleverd in 18 tot 26 voet lengtes met een 23,000 + GVW.

Zowel de MT45 en MT55 zijn uitstekende en betrouwbare voertuigen en converteren zeer goed naar een food service vehicle.

Aanvullende merken en modellen

De vorige sectie gericht op slechts een steekproef van de meest populaire vrachtwagens vervaardigd en in gebruik vandaag, maar ze zijn niet de enigen die beschikbaar zijn. De volgende lijst bestaat uit diverse merken en modellen van stap bestelwagens die in een voedseltruck kunnen worden omgezet:

• Chevy P30
• Chevy P42
• Chevy Ultra Master
• Ford E350
• Ford E450
• Ford F59
• Ford P500
• Ford P700
• Ford P1200
• Freightliner MT35
• Freightliner MT45
• Freightliner MT55
• Freightliner M Line
• Freightliner P500
• Freightliner P700
• Freightliner P1000
• GMC P30
• GMC P3500
• GMC P42
• International 1600
• International FH1652
• Oshkosh MT35
• Workhorse P32
• Workhorse P42
• Workhorse P31842
• Workhorse W42
• Workhorse W50
• Workhorse W62
• Workhorse P500
• Utilimaster 16 foot
• Utilimaster 18 foot

De bovenstaande lijst zal u helpen vertrouwd te raken met de merken en modelnummers van de andere stap bestelwagens waarop foodtrucks zijn gebouwd. In de onderzoeksfase van uw planning kan deze lijst handig zijn omdat deze merken niet echt als household names.

Step Van Achterpaneel Wijzigingen

Als u naar verschillende types van stap bestelwagens kijkt zult u gelijkenissen evenals verschillen opmerken. Één plaats om te controleren is de achterdeuropstelling. Sommige stap vans, als zij voor één of ander type van levering in het verleden zijn gebruikt, zouden een oproldeur, gelijkend op een garagedeur kunnen hebben. Dit soort deuren zijn niet ideaal voor een food truck, ze verspillen ruimte, evenals verminderen de hoeveelheid hoofdruimte in de laadruimte en kan een probleem zijn voor lange passagiers werken in de keuken area.

Een stap busje met een rollende of schuivende achterdeur is ok om te gebruiken, maar houd in gedachten dat je waarschijnlijk wilt de achterdeur om te zetten in een normale deur die niet zo veel ruimte in beslag neemt, of afhankelijk van uw interieur ontwerp je misschien niet eens een deur nodig in de rug. Sommige indelingen gebruiken dat gebied als een muur voor bakplaten, fornuizen en/of andere kookapparatuur.

Aanvullende informatie over GVW

Zoals eerder vermeld, is het bruto voertuiggewicht het totale gewichtscapaciteit van de truck. Dit omvat het gewicht van de vrachtwagen zelf, lading, apparatuur, bestuurder, vloeistoffen, brandstof en al het andere dat in het voertuig gaat.

Het is zeer belangrijk dat het voertuig niet mag worden overbelast voorbij zijn GVW specificaties. Step vans zijn geplaatst in verschillende classificaties afhankelijk van GVW.

• GVW Klasse 4 – 14.000 tot 16.000
• GVW Klasse 5 – 16.001 tot 19.500
• GVW Klasse 6 – 19.501 tot 26.000
• GVW Klasse 7 – 26.001 tot 33.000

Alle hierboven opgesomde voertuigen vereisen een commercieel rijbewijs (CDL) en extra vergunningsnormen. De meeste voedseltrucks gebruikt voor food trucks vallen onder de 26.000 pond GVW die operatie met slechts een standaard klasse C rijbewijs toestaat. Als uw food truck en apparatuur in de buurt van uw GVW zweeft, zorg ervoor dat u de truck niet overbelast om binnen de wettelijke bedrijfslimieten te blijven.

Ook aanhangwagens met een GVW van 10.001 kunnen een CDL nodig hebben als het gecombineerde gewicht van de aanhangwagen en het voertuig dat de aanhangwagen trekt 26.001 pond of meer is. Soms zouden de mensen het feit over het hoofd zien dat de vereisten van de aanhangwagen het gecombineerde gewicht van zowel het gemotoriseerde voertuig als de aanhangwagen zelf nemen.

Geef een Gratis & Behulpzame Douane Food Truck Citaat