Clean Energy meldt succes met leveringscontracten voor CNG en RNG

Clean Energy Fuels Corp. gaat gecomprimeerd aardgas (CNG) leveren aan de internationale luchthaven van Philadelphia (PHL) als onderdeel van een duurzaamheidsinitiatief om de uitstoot van giftige stoffen te verminderen, het geluidsniveau te verlagen en de brandstofkosten te verlagen. De gehele shuttlevloot van de luchthaven zal overschakelen van diesel op CNG. Clean Energy rapporteert ook over andere successen.

First Transit, de grootste particuliere aanbieder van mobiliteitsoplossingen in Noord-Amerika en leverancier van pendelbusdiensten op PHL, tekende een 7-jarig contract met Clean Energy voor een verwacht volume van 2,5 miljoen GGE’s om haar 38 aardgas transitbussen aan te drijven. De shuttlevloot verzorgt drie hoofdroutes op PHL – werknemers, vracht en lang parkeren – die in totaal 3,5 miljoen ritten per jaar afleggen.

“Transitvoertuigen van de luchthaven opereren in beperkte gebieden, voornamelijk parkeerterreinen, dus koolstofemissies en geluidsoverlast hebben een grotere impact op de passagierservaring,” zei Raymond Blethen, Northeast director of operations, First Transit. “De luchthaven wilde alternatieve brandstoffen en milieuvriendelijke voertuigen invoeren en heeft daarom 100% van de vloot omgeschakeld op aardgas. De op CNG rijdende pendelbussen rijden 90 procent stiller dan diesel, verlagen de CO2-uitstoot met 20 procent en hebben geen rookontwikkeling.”

“Met CNG zijn onze brandstofkosten stabieler dan diesel, het onderhoud is een stuk schoner en het verbetert de betrouwbaarheid van de voertuigen in de winter,” zei Blethen. “Uit veiligheidsoogpunt wordt er niet gemorst, dus in tegenstelling tot diesel hoeven we nooit stil te staan.”

Vuilniswagens rijden op Redeem™
Clean Energy heeft een leveringsovereenkomst gesloten met Valley Vista Services voor de aandrijving van 100 vuilniswagens met hernieuwbaar aardgas (RNG) van het merk Redeem, voor een verwacht totaal van 1,3 miljoen GGE’s Redeem per jaar.

Redeem is de eerste commercieel verkrijgbare brandstof voor voertuigen op RNG. Het is afgeleid van het opvangen van biogeen methaan dat op natuurlijke wijze wordt gegenereerd door de afbraak van organisch afval van stortplaatsen en landbouwafval. Volgens schattingen van de California Air Resources Board (CARB) vermindert Redeem de koolstofuitstoot met ten minste 70 procent wanneer diesel of benzine wordt vervangen.

Valley Vista Services gaat Redeem op twee locaties aanbieden, een particulier/openbaar CNG-station bij het hoofdkantoor in City of Industry, Californië, dat jaarlijks naar verwachting 1 miljoen GGE Redeem zal distribueren. Valley Vista heeft eerder dit jaar ook een ultramodern overslagstation gebouwd in Pomona, Californië, dat een nieuw openbaar toegankelijk snelvul-CNG-station heeft en jaarlijks naar schatting 300.000 GGE Redeem zal distribueren. Beide contracten hebben een looptijd van drie jaar.

Clean Energy gaf opdracht voor een nieuw gebouwd particulier tankstation voor vloeibaar aardgas (LNG) voor Burrtec Waste Industries. Het station bouwproject, gelegen op Burrtec’s San Bernardino faciliteit, werd voltooid door Clean Energy binnen 10 maanden en zal brandstof meer dan 50 LNG vuilniswagens. Voorafgaand aan de ingebruikname van het station, tekende Burrtec een driejarige reparatie- en onderhoudsovereenkomst (R&M) met Clean Energy. Het station zal naar verwachting 600.000 LNG gallons per jaar verbruiken.

Andere vuilniscontracten omvatten de stad Ontario, die een eenjarige R&M en RNG-vernieuwing ondertekende en haar optie verlengde voor een verwachte 600.000 GGEs per jaar. De stad Sacramento koos voor een eenjarige R&M verlenging en verlengde haar optie voor naar verwachting 450.000 GGEs per jaar.

Groeiende vraag naar bijna-nul vrachtwagens
South Coast Air Quality Management District (SCAQMD) beveelt aan dat in totaal 148 havenvrachtwagens stimuleringsgelden ontvangen in het kader van het Carl Moyer Programma voor het jaar 20. Het Carl Moyer Programma richt zich op het verbeteren van de luchtkwaliteit door het vervangen van oudere zware dieselvrachtwagens door schonere brandstoftechnologieën, waaronder bijna-nul motoren aangedreven door Clean Energy’s Redeem. Het jaar 20 Carl Moyer-subsidieprogramma is overtekend en SCAQMD heeft een back-up financieringslijst van extra projecten die wachten op financiering.

Het SCAQMD-bestuur zal de goedkeuring van de aanbevelingen van het personeel op een komende bestuursvergadering overwegen.

SQAQMD-personeel beveelt ook aan dat 10 havenvrachtwagens financiering ontvangen in het kader van het 2017 Diesel Emissions Reduction Act (DERA)-programma (DERA) van het Environmental Protection Agency (EPA), dat steun biedt aan projecten die de menselijke gezondheid beschermen en de luchtkwaliteit verbeteren door schadelijke emissies van dieselmotoren te verminderen.

“Het is bemoedigend om een sterke vraag te zien naar bijna-nul-vrachtwagens in de havens van Los Angeles en Long Beach,” zei Greg Roche, vice-president, Clean Energy. “Deze subsidieprogramma’s zullen de luchtvervuiling in deze drukke transportcorridor sterk verminderen door de inzet van de schoonste vrachtwagentechnologie die vandaag gemakkelijk en economisch kan worden toegepast.”

Mountain Valley Express, de less than truckload (LTL) en algemene vrachtmaatschappij met vestigingen in Californië, Nevada en Arizona breidt zijn LNG-vloot uit als onderdeel van een initiatief om de uitstoot te verminderen. Met steun van Prop 1B-subsidies voegt het vrachtbedrijf acht Freightliner M2-trekkers toe die zijn uitgerust met de Near-Zero ISL-G-motoren, die naar verwachting 60.000 GGE’s per jaar zullen verbruiken op openbare stations van Clean Energy in Noord-Californië, waaronder West Sacramento, Lathrop en Tulare.

Clean Energy Fuels Corp. is de toonaangevende leverancier van aardgasbrandstof en hernieuwbaar aardgas (RNG) voor transport in de Verenigde Staten en Canada, met een netwerk van ongeveer 530 stations in heel Noord-Amerika die het bezit of exploiteert.