Bermuda Driehoek mysterie: Australische expert probeert lot van 'verloren vlucht' na 75 jaar op te lossen

Vijfenzeventig jaar na de verdwijning van vijf vliegtuigen en hun volledige bemanningen boven de beruchte Bermuda Driehoek, heeft een Australische onderzoeker nieuw licht geworpen op het mysterie.

Op 5 december 1945 stegen vijf torpedobommenwerpers van de Amerikaanse marine, bekend als Vlucht 19, op van hun basis in Florida op een routinematige trainingsmissie.

Maar binnen enkele uren verdwenen alle 14 bemanningsleden en hun vliegtuig nadat ze de Bermudadriehoek waren binnengedrongen – een watergebied dat zich tot 4 miljoen vierkante kilometer uitstrekt en begrensd wordt door de zuidoostkust van de VS, Bermuda en Puerto Rico.

Een reddingsvliegtuig dat was gestuurd om hen te vinden, verdween ook, waarbij 13 man omkwamen.

Sommige piloten meldden dat hun kompas niet werkte en navigatie vrijwel onmogelijk was terwijl stormachtig weer aankwam.

In een van de laatste radioberichten die werden ontvangen, meldde luitenant Charles Taylor, de vluchtcommandant,: “We komen op wit water, niets lijkt goed. We weten niet waar we zijn, het water is groen, geen wit.”

Het mysterie van Vlucht 19, of de “Verloren Patrouille” zoals het bekend werd, en daaropvolgende onverklaarbare verdwijningen van vliegtuigen en schepen boven hetzelfde waterlichaam brachten de Bermudadriehoek in de populaire cultuur.

“Deze verhalen hielden het publiek in hun ban. Sommige mensen gaven buitengewone verklaringen en beweerden dat er iets paranormaals of bovennatuurlijks aan de hand was,” vertelde de Australische onderzoeker Shane Satterley aan Nine.com.au.

Sommige van de wilde speculaties over de oorzaak van de verdwijning van de vliegtuigen omvatten UFO’s en zelfs een onderwaterstad.

Conspiracy theorists in de daaropvolgende jaren werden ook aangewakkerd door het officiële US Navy rapport dat het incident neerzette als “oorzaak onbekend”.

Maar de heer Satterley, van Griffiths University in Queensland, zei dat een niveau van kritisch denken nodig is om te proberen te ontrafelen wat er werkelijk is gebeurd met Vlucht 19.

“We moeten ons afvragen: als we niet weten wat iets heeft veroorzaakt, of als iets volkomen mysterieus lijkt, moeten we het antwoord dan zoeken in het paranormale.”

Mr Satterley zei dat andere factoren het overwegen waard zijn bij het zoeken naar antwoorden.

“Het onderzoek wees uit dat toen het buiten donker werd en het weer veranderde, Taylor de vliegtuigen naar de verkeerde locatie had genavigeerd.

“Taylor had ook een geschiedenis van verdwalen tijdens het vliegen. Hij moest twee keer worden gered in de Stille Oceaan.”

De Grumman Avenger torpedobommenwerper vliegtuigen gevlogen door Vlucht 19 waren berucht voor het zinken in minder dan een minuut wanneer ze werden gedwongen om een landing op zee te maken.

“En als vliegtuigen eenmaal zinken in de uitgestrekte oceaan, worden ze vaak nooit meer teruggevonden. Dit is zelfs vandaag de dag nog het geval. Zo is bijvoorbeeld slechts een kleine hoeveelheid puin van de vermiste vlucht MH370 van Malaysia Airlines, die in 2014 verdween, teruggevonden.”

Een andere belangrijke factor was de onervarenheid van veel van de piloten van Vlucht 19.

“De meeste piloten die bij het incident betrokken waren, waren stagiairs. Dit betekent dat ze niet goed geleerd hebben hoe ze alle instrumenten van het vliegtuig moeten gebruiken als ze ’s nachts vliegen, of bij slecht weer.”

Onderzoek heeft ook uitgewezen dat het aantal schepen en vliegtuigen dat als vermist is opgegeven in de Bermuda Driehoek verhoudingsgewijs niet veel groter is dan in enig ander deel van de oceaan, zei de heer Satterley.

“Maar als er 1000 vliegtuigen door de Bermuda Driehoek vliegen en we kunnen verklaren wat er met 990 van hen is gebeurd, moeten we dan zeggen dat de andere 10 bovennatuurlijke gevallen waren? Ik denk het niet.

“Alles wat we kunnen zeggen is dat we niet zeker weten wat er gebeurd is – en we moeten proberen meer te weten te komen,” zei hij.