Bandenschade aan de zijwand – Wanneer moet ik de band vervangen?

Een lekke band kan frustrerend zijn voor de automobilist.

Het krijgen van een lekke band betekent echter niet dat u een nieuwe band moet kopen. De meeste lekken kunnen worden verholpen door een rubberen afdichting aan de binnenkant van de band aan te brengen.

De plaats van het lek op de band zal ook bepalen of u de band moet vervangen of repareren. Voordat u een band gaat repareren, moet u controleren of het ventiel niet lekt. Verkeerd gerepareerde banden zijn een oorzaak van verkeersongevallen.

Hier zijn enkele richtlijnen die u moet volgen als het gaat om lekke banden

Banden repareren die binnen het profielgebied vallen

Banden hebben verschillende onderdelen. Het deel dat in contact staat met de weg wordt het loopvlak genoemd. Riemen zijn rubberen lagen gemaakt van glasvezel, staal en rayon. De riemen houden de rubberlagen vast. Groeven zijn ruimtes in het loopvlak die water laten ontsnappen.

Aan de zijkant hebben we de zijwand. De meeste reparaties beperken zich tot het loopvlak. U moet op de grootte van het lek letten – die met een diameter van meer dan ¼ moeten worden vermeden.

Bandenschade aan de zijwand

Als u bandenschade aan de zijwand hebt, is het niet aan te raden met uw auto te rijden of de band te repareren. Bij zijwandschade is het raadzaam de band te vervangen.

De materialen waarvan de zijwand is gemaakt, zijn zachter dan het loopvlak. Het doel van de zijwand is om een soepele rit te bieden door het absorberen van schokken. De regel bij bandenreparatie is dat u bij een lek in de zijwand – hoe klein ook – genoodzaakt bent een nieuwe band aan te schaffen. Het lek in de zijwand zet vaak uit en kan ernstige ongelukken veroorzaken als het gerepareerd wordt.

Als u op zoek bent naar een nieuwe band, kunt u hier deze bandenreview bekijken van de beste all-season banden.

U hebt meer dan één lekke band

Nadat u uw lekke band hebt geobserveerd en beseft dat u meerdere lekken hebt die elk meer dan 16 inch uit elkaar liggen, dan is het tijd om een nieuwe band te kopen.

Rijden op een band die lek is

Er zijn momenten waarop de bestuurder merkt dat hij een lekke band heeft, maar besluit om ermee door te rijden naar het volgende servicestation. Zodra u op een veilige plaats bent aangekomen, haalt u de band van de velg en inspecteert u hem. Als u lange afstanden op de lekke band hebt gereden, zult u erosie van het buitenste en binnenste rubber opmerken.

Deze band is niet langer in gebruik, en u zult een nieuwe moeten kopen. Het rijden op een lekke band veroorzaakt ook aanzienlijke schade aan de zijwand van de band.

Pinch shocks

Als u wel eens een roadtrip over ruwe wegen hebt gemaakt, hebt u vast wel eens “bubbels” op de zijwand gezien. Pinch shocks ontstaan wanneer het binnenste en buitenste rubber van elkaar gescheiden worden. Uw band is zwak en kan op elk moment barsten door voortdurend gebruik.

Er is geen snelle oplossing voor dit soort beschadigingen aan de zijwand van de band, en u zult genoodzaakt zijn een nieuwe band te kopen.

Puncturen op de schouderband

Dit is het gebied waar de zijwand het loopvlak ontmoet. Het loopvlak van een band bestaat uit rubber, stalen ringen en stoffen gordels. Een zorgvuldig onderzoek van de band zal aantonen dat deze niet gelijkmatig verdeeld zijn. Als het loopvlak langs de schouder van het binnenste rubber scheidt, wordt uw band onbruikbaar en zult u hem moeten vervangen.

Versleten band

Na voortdurend gebruik raakt een band versleten. U zult merken dat het bandoppervlak erg glad is geworden en dat de stalen ringen zichtbaar zijn of uitsteken. Soms ontstaan er luchtbellen op het bandoppervlak. Deze tekenen betekenen dat uw band versleten is en vervangen moet worden.

Ongerepareerd lek

Als u voortdurend naar het benzinestation gaat om lucht bij te vullen, kan uw band een langzame lekke band hebben die, als hij genegeerd wordt, tot verdere beschadiging van de band zal leiden. De lekke band kan klein zijn en onmiddellijke actie kan de band voor verdere beschadiging behoeden.

Als u uw lekken niet onmiddellijk dicht, leidt dit tot afscheiding van het loopvlak en wordt de band na verloop van tijd onbruikbaar.

Droogrot

Dit is een probleem voor mensen die hun auto niet vaak gebruiken. Banden die meer dan 5 jaar niet zijn gebruikt, zijn ook gevoelig voor droogrot/scheuren in de zijwand. De zichtbare tekenen van droogrot zijn kleine scheurtjes die aan de zijkant van de band verschijnen.

Zoals eerder gezegd, moet u bij beschadiging van de zijwand van de band de band onmiddellijk vervangen wanneer u een lekke band opmerkt. De scheuren in de zijwand leiden tot het ontsnappen van lucht, en dit leidt tot frequente lekke banden. Als u niet vaak met uw auto rijdt, moet u hem misschien afdekken om te voorkomen dat de zijwand barst als gevolg van direct zonlicht.

U moet er rekening mee houden dat polymeren waaruit banden zijn opgebouwd vaak worden afgebroken als gevolg van UV. Als u uw banden al meer dan 10 jaar gebruikt, verwacht dan wat droogrot.

Het wordt aanbevolen dat u bij uw staat controleert wat de aanbevelingen voor het loopvlak zijn. Als uw draad onder de 0,16 cm is gekomen, dan is uw auto niet langer veilig op de weg vanwege onverwachte klapbanden. Controleer op banden waarvan de loopvlakstang gelijk ligt met het loopvlak.

Wanneer u een band koopt, zult u horizontale bruggen opmerken die worden gebruikt om water uit het bandoppervlak te verdrijven. Zodra deze gelijk komen met het loopvlak, dan is het tijd om die band te vervangen door een nieuwe. Controleer niet één kant van de band, maar neem uw beslissing op basis van het gehele oppervlak van de band.

Er zijn winkels die een profieldiepte-indicator verkopen en u kunt daarmee controleren hoe versleten uw banden zijn. Elk land en elke staat heeft zijn eigen aanbevolen afmetingen van het loopvlak, en u moet die kennen om arrestatie te voorkomen. De profieldiepte-indicator wordt geplaatst in het midden van een van de groeven in de buitenrand van de band.

Conclusie

Having een band barst kan eng zijn voor sommige mensen – vooral bij het rijden ’s nachts. Maar dit hoeft niet te betekenen dat een lekke band het einde van de levensduur van uw band betekent. Als de lekke band het gevolg is van beschadiging van de zijwand, dan moet u een nieuwe band kopen. De zijwand is zeer gevoelig en daar kunnen geen lekke banden worden gerepareerd. Bij meerdere lekke banden moet u ook een nieuwe band kopen, vooral als ze centimeters uit elkaar liggen.