5 verschillende methoden om kuilen te repareren

De lente is de tijd waarin bloemen bloeien, bijen zoemen en kuilen de hele weg in beslag nemen. Hoewel deze kuilen niet ontstaan omdat het einde van de wereld nabij is (er is eigenlijk een veel betere verklaring), lijkt het daar misschien wel op. Om uw wereld een beetje beter te maken – en niet te vergeten een stuk minder hobbelig – stellen we voor dat u deze vijf verschillende methoden voor het repareren van kuilen uitprobeert voor een vlottere toekomst.

Voordat u begint, moet u ervoor zorgen dat u asfaltpleistermaterialen hebt, die bestaan uit een bindmiddel en een aggregaat. Deze zijn er in warme of koude mengvormen. U kunt deze verschillende mengsels vinden bij uw plaatselijke asfaltcentrale.

Gooi-en-rol kuilreparatie

Eerst om te beginnen, het spijt ons, deze methode is gewoon niet zo leuk als het klinkt. Deze methode staat bekend als de meest elementaire methode om kuilen te repareren en is een tijdelijke oplossing om uw kuilproblemen op te lossen. Het enige wat u hoeft te doen is uw asfaltmateriaal in het gat te plaatsen en er vervolgens met een zwaar voertuig overheen te rijden (grote vrachtwagen, tractor, bulldozer, enz.). Het is echt zo eenvoudig. Het faalpercentage van deze methode is echter vrij hoog, dus we raden aan deze alleen te gebruiken als het echt niet anders kan – andere methoden zijn veel kostenefficiënter.

Semi-permanente reparatie van kuilen

Hoewel het misschien een beetje dubieus klinkt omdat het niet volledig permanent is, wordt deze methode beschouwd als een van de beste, die alleen wordt overtroffen door vervanging van een wegdek over de volle diepte (die hieronder zal worden besproken). Eerst verwijdert u water en puin uit het gat, en vervolgens maakt u zuivere sneden langs de zijkanten van het gat, waarbij u het in wezen terugsnijdt, zodat het nieuwe gat in deugdelijk wegdek wordt gefundeerd. Plaats het patchmateriaal in het gat en verdicht het dan met een trilwals of een trilplaat die kleiner is dan het patchoppervlak. Zo eenvoudig is het!

Spuit-injectie kuil reparatie

Foto: Ohio Department of Transportation

Deze reparatie is vergelijkbaar met de semi-permanente methode, maar vereist speciale apparatuur. Eerst blaast u water en/of puin uit de kuil. Daarna spuit u een hechtlaag van bindmiddel op de zijkanten en de bodem van de kuil, gevolgd door het inblazen van asfalt en aggregaat in de kuil. Bedek de gerepareerde plek vervolgens met een laag aggregaat. Een mooi voordeel van deze methode is dat het niet nodig is om de kuil te verdichten.

Edge seal kuil reparatie

Voor deze methode moet je eerst de throw-and-roll reparatie toepassen, waarbij je de kuil vult en verdicht met een zwaar voertuig. Nadat u daarmee klaar bent, gaat u echter nog een stap verder door een lint van asfalthoudend hechtmateriaal langs de rand van de patch te plaatsen, waarbij het wegdek en de patch worden overlapt. Daarna hoeft u alleen nog maar zand op het hechtmateriaal aan te brengen om te voorkomen dat de banden van de auto’s het volgen, en u bent klaar!

Volledige vervanging van kuilen in de weg

Hoewel dit de meest efficiënte manier is om kuilen te repareren, is dit ook de meest complexe methode, die waarschijnlijk door een vakman moet worden uitgevoerd. Het komt erop neer dat versleten asfalt opnieuw wordt aangelegd met oud asfalt. Het oude asfalt wordt verpulverd, vermengd met cement en water, en vervolgens verdicht tot een basis voor een asfalt- of betonoppervlak. Deze methode repareert kuilen door ze simpelweg te verwijderen en te vervangen door een geheel nieuw wegdek.

Met deze vijf verschillende methoden om kuilen te repareren, zijn we er zeker van dat u een soepelere rit zult hebben. Heeft u uw eigen methoden? Deel ze hieronder met ons!

The News Wheel is een digitaal automagazine dat lezers een frisse kijk geeft op het laatste autonieuws. Wij zijn gevestigd in het hart van Amerika (Dayton, Ohio) en ons doel is om een onderhoudend en informatief perspectief te bieden op wat er gaande is in de autowereld. Bekijk meer artikelen van The News Wheel.