Mi-17V-5 Helicóptero de Transporte Militar

Mi-17V-5 (designação doméstica Mi-8MTV-5) é uma variante de transporte militar na família de helicópteros Mi-8/17. É produzido por Kazan Helicopters, uma subsidiária da empresa russa Helicopters.

Desenhado para transportar carga dentro da cabine e sobre uma funda externa, o Mi-17V-5 é um dos helicópteros de transporte mais avançados do mundo. Também pode ser utilizado no transporte de tropas e armas, apoio a incêndios, escolta de comboios, patrulha e missões de busca e salvamento (SAR).

Mi-17V-5 encomendas e entregas

O Ministério da Defesa indiano (MoD) fez uma encomenda de 12 helicópteros Mi-17V5 durante a exposição Aero Índia realizada em Fevereiro de 2013.

O MoD indiano tinha adjudicado um contrato de $1.3bn a Helicópteros russos para 80 helicópteros em Dezembro de 2008. As entregas para a Força Aérea Indiana (IAF) começaram em 2011, com 36 helicópteros entregues no início de 2013.

Rosoboronexport e o MoD indiano assinou acordos para 71 helicópteros Mi-17V-5 durante 2012 e 2013. As novas encomendas fizeram parte de um contrato assinado em 2008.

Rosoboronexport entregou o lote final de helicópteros de transporte militar Mi-17V-5 na Índia em Julho de 2018. A Força Aérea Indiana inaugurou uma instalação de reparação e revisão de helicópteros Mi-17V-5 em Abril de 2019.

O Departamento de Defesa dos EUA assinou um contrato com a Rosoboronexport para a entrega de 63 helicópteros Mi-17V-5 ao Exército Nacional Afegão (ANA) em 2011. Kazan Helicopters completou as entregas ao ANA em Outubro de 2014.

A Helicópteros russos entregaram um lote de helicópteros de transporte militar Mi-8MTV-5-1 ao Ministério da Defesa russo em Outubro de 2014.

Em Junho de 2015, os Helicópteros russos assinaram um contrato com o Ministério da Defesa da Bielorrússia para o fornecimento de 12 helicópteros Mi-8MTV-5. As entregas foram concluídas em Abril de 2017.

Características do helicóptero

Mi-17V-5 de médio porte foi concebido com base na estrutura do Mi-8. O helicóptero mantém as características de desempenho excepcionais dos seus antecessores e pode voar em climas tropicais e marítimos, bem como em condições de deserto.

A cabine grande do helicóptero oferece uma área de 12,5m² e um espaço efectivo de 23m³. A porta de bombordo e a rampa na traseira permitem a entrada e saída rápida de tropas e carga. O helicóptero pode ser equipado com uma porta deslizante estendida a estibordo, equipamento de rappel e pára-quedas, holofote, sistema FLIR e sistema de flutuação de emergência.

O helicóptero tem um peso máximo de descolagem de 13.000kg. Pode transportar 36 soldados armados internamente ou 4.500 kg de carga em uma funda.

Cockpit e aviônica

O cockpit de vidro do Mi-17V-5 está equipado com aviônica de última geração, incluindo quatro visores multifuncionais (MFDs), equipamento de visão noturna, um radar meteorológico a bordo e um sistema de piloto automático. O cockpit avançado reduz a carga de trabalho dos pilotos.

Os helicópteros indianos Mi-17V-5 feitos à medida integram o conjunto de aviónica KNEI-8, incluindo sistemas de navegação, informação-plays e sistemas de sinalização.

Sistemas de armas Mi-17V-5

Mi-17V-5 está equipado com mísseis Shturm-V, foguetes S-8, uma metralhadora de 23mm, metralhadoras PKT e sub-metralhadoras AKM. Possui oito postes de tiro para apontar as armas.

O armamento a bordo permite à tripulação atacar o pessoal inimigo, veículos blindados, alvos terrestres, postos de fogo fortificados e outros alvos fixos e móveis.

Sustentabilidade do helicóptero de transporte Mi-17V-5

O cockpit e os componentes vitais do helicóptero são protegidos por placas blindadas. A posição da metralhadora de popa também está equipada com placas blindadas para proteger o artilheiro.

Os tanques de combustível auto-vedantes são preenchidos com espuma de poliuretano e são protegidos contra explosões. O helicóptero incorpora supressores de infravermelhos de escape de motor (IR), um dispensador de tochas e um jammer.

Motor e desempenho do Mi-17V-5

O motor do Mi-17V-5 integra um motor Klimov TV3-117VM ou um motor turboeixo VK-2500. O TV3-117VM desenvolve uma potência máxima de 2.100hp, enquanto que o VK-2500 fornece uma potência de 2.700hp.

VK-2500 é uma versão melhorada da família de motores TV3-117VM. Está equipado com um novo sistema de controlo digital de autorização total (FADEC).

O Mi-17V-5 tem uma velocidade máxima de 250km/h, e um alcance padrão de 580km, que pode ser alargado para 1.065km quando equipado com dois tanques de combustível auxiliares. Ele pode voar a uma altitude máxima de 6.000m.