War at Sea

ゲームで表現される単位は重巡洋艦サイズ以上の個々の船で、輸送船団、潜水艦（特に「Uボート」）、航空戦力も規定されています。 各ターンはおよそ6ヶ月の期間を表します。 ボードには大西洋と地中海が描かれ、6つのゾーンに分けられています。 これらのゾーンをできるだけ多く、できるだけ多くのターンを支配することが、このゲームの目標である。 プレイヤーは連合国側となり、イギリス、ソ連、アメリカの海軍を操る。 対戦相手は枢軸国側のプレイヤーで、ドイツ海軍とイタリア海軍を操ります。

艦船は1つのカウンターで表され、通常、砲撃、装甲、速力の3つの要素が与えられます。 これらは水上艦の基本的な統計ですが、このシステムではそれぞれが0から9の範囲に収まる単純な数字であるため、非常に抽象化されたままです。 空母は第4の要素として、搭載する海軍の航空戦力を表している。 陸上航空部隊はそれぞれ3つの航空攻撃（3つの異なる目標に対して）を表します。

各ターンは、両プレイヤーの船が港にいる状態で始まります。 連合国側の港には、イギリス、アメリカ、「ロシア」のレニングラード（実際は北極海のムルマンスク）、地中海のマルタ島があります。 枢軸国プレイヤーの港は、ドイツ、フランス（第2ターン以降は、実戦と同じようにドイツが陸路でフランスを征服したと仮定）、イタリアである。 各プレイヤー(最初に連合国プレイヤー、次に枢軸国プレイヤー)は、毎ターン、自軍の艦船のすべて、一部、または全くを、そのターンを開始した港に隣接する海域に移動させる。 また、最初の海域が前のターンに敵に支配されていなかった場合、船はさらに1つの海域の移動を試みることができる。これを達成するために、船はダイスを振り、その船の速度係数より小さい結果を出さなければならない。 このため、速力係数が7や8の船は自動的に2スペース移動できることになり、非常に貴重な存在となります。 最初の海域が敵の支配下であってはならないという但し書きがあるため、どちらかのプレイヤー（通常は連合軍プレイヤー）は、支配海域が介在しているために敵艦隊が到達できない海域を確保することができる。 移動せずに港に留まった船は、前のターンに受けた損害を修復することができる(以下の戦闘の段落を参照)。 連合国プレイヤーが終了したら、枢軸国プレイヤーは自軍の艦船を移動させる。 Uボートはどの海域にも移動できるため、敵の制圧によって封鎖されることのない唯一の艦船です。

移動が終わった後、1人のプレイヤーの艦船だけが海域を占領していた場合、そのプレイヤーはそのターン中その海域を支配し、点数を稼ぎます（点数はどのプレイヤーによって海域が支配されているかで変わります）。

戦闘は各艦が目標を選び、砲術係数ごとにダイスを1個振って解決し、各「ヒット」（一般的には6の目）はリロールして発生したダメージ量を出し、目標の砲術係数に適用されます。 ダメージ量がアーマーファクターを上回った場合、その艦は撃沈される。 航空攻撃は、航空係数に等しい数の目標に攻撃するごとにダイスを 1 つ振ることで解決される。

この方法は多くのダイスが出るため、このゲームには「海のダイス」や「海のヤッツィー」というニックネームがついた。

マイナールールとしては、Uボートの戦闘、南米の「中立港」（南大西洋海域で故障した船が行くべき場所で、所有するプレイヤーがポイントを失わないよう、次のターンに出なければならない）、輸送船団（イギリスまたはロシアに到着すると連合国プレイヤーに追加ポイントが与えられる）、連合国がゲームの大半で地中海を支配するとイタリア艦隊を抑留できること、などがあります

。