V兵器

V-1編集部

1943年10月から北フランスのカレーからルアーブルまでの海岸沿いにV-1の発射場が建設された。 連合国空軍の空爆は部分的に成功しただけで、1944年6月には発射可能な状態になった。 6月6日のノルマンディー上陸作戦に刺激され、1944年6月13日早朝、最初のV-1飛行爆弾攻撃がロンドンに行われた。 10発のミサイルが発射され、そのうちの4発がイギリスに到達した。 そのうちの4発が英国に到達した。最初の1発はスワンスカム付近に着弾し、死傷者は出なかった。 しかし、ベスナル・グリーンでは、橋が破壊され、6人が死亡、9人が負傷した。 15日以降、攻撃は1日に約100回の割合で継続するようになった。 9592>

V-1のパルスジェットエンジンのブーンという音は、「調子の悪いオートバイ」に例えられることもあるほどであった。 目標に到達して急降下する際、推進器がスプラッター音を立てて停止し、着弾前に不気味な静寂が訪れるのは非常に恐ろしいことでしたが、その静寂は避難を促す警告でもありました（後のV-1は本来の出力での急降下に訂正されています）。 ロンドンでは、少なくともある企業が、利用者がいかに早く近くのシェルターにアクセスできるかを宣伝していた。 にもかかわらず、6月と7月の曇りや雨の状態が兵器の効果を高め、死傷者は多かった。 8月下旬には100万人以上がロンドンを離れ、仕事の生産率にも影響が出た。 しかし、夏の終わりから秋にかけて、V-1への対策が進み、人々はロンドンに戻ってきたのである。 V-1の飛行経路上にあった南のクロイドンでは142発の命中弾を受け、大きな被害を受けた

V-2編集部

V-2 ロケット発射場は1944年9月6日にドイツ軍がオランダのハーグ周辺で設定したものです。 最初のものは、1944年9月8日にここからロンドンに対して発射され、ハーグからロンドンまでの200マイル（320km）を飛ぶのに推定5分かかり、9月8日午後6時43分にチズウィックに命中し、13名の死傷者を出した。 V-2の爆発は予告なしに起こったため、政府は当初、ガス管の欠陥のせいにしてその原因を隠蔽しようとした。 しかし、国民は騙されず、すぐにV-2を「空飛ぶガス管」と揶揄するようになった。

10月になると、攻撃は持続的になった。 特に1944年11月25日、ニュークロスロードにあったウールワースの店舗でV-2が爆発し、168人が死亡、121人が重軽傷を負うという壊滅的な打撃を受けた。 超音速のV-2ミサイルを飛行中に迎撃することは事実上不可能であり、発射地点の爆撃など他の対抗手段もほとんど効果がなかった。 砲撃は1945年3月まで続けられた。