Running Rim to Rim

1-BASICS
ランナーの皆さん、ご注意を。 グランドキャニオンを走るのは、一度走るだけでも、一日で往復しようと思っても、大変な作業です。 どのようにそれを実行することを計画している場合でも、ウルトラランニングの精神を持って、燃料補給が鍵となり、歩いて休憩がOKであることを知っています。 エンジェルブライトトレイルを経由してその方向を実行しているのに対し、南カイバブトレイルを経由してサウスリムからノースリムへの実行は、約20.6マイルです約22.5マイル。 (南カイバは、一般的に少ない混雑とより多くの景色ですが、それはまた、急なとトレイルヘッドは離れてサウスリムビレッジから1.5マイルです。 トレイルはよくマークされ、一般的に非技術的な、よく整備され、破片の自由（ラバの列車から取り残されたものを除く）ですが、それは非常に北縁に泥だらけになると非常にエンジェルブライトトレイルでわだちができる.

2-ELEVATION
あなたは良い有酸素運動のベースを持っているなら、それは傷つけるが標高される距離ではありません。 各方面の標高差の10,550フィートがあります。 南カイバブトレイル（またはブライトエンジェルダウン最初の9）ダウン最初の7マイルでは、4,400フィートとあなたがどんなに健康であっても、それはあなたの大腿四頭筋を打つために傾向がありますドロップされます。 キャニオンフロアの半分の方法は、平坦または緩やかな登りですが、その後、トレイルはノースリムへの途中の最後の4マイルでわずかに急になる（と最後の1.5マイルで非常に急）。 (フレッシュな脚で走るために少しテーパリングをするのもよいでしょう。) 疲労した脚で走るための準備として、連日、丘陵地帯を走るロングラン (4〜6時間) を行う。 長い丘の繰り返しとコアの強度のトレーニングは、唯一の微妙に気づいた場合でも、大幅に評価されます。

4-WEATHER
グランドキャニオンを実行するために最高の月は気温が低く、トレイルのトラフィックが最小であるとき、10月から11月までと3月から4月である。 温度が峡谷の底に110度に上昇することができ、夏の数ヶ月は、問題外である。 しかし、天候はどの季節でも頻繁に変化し、暑さ、寒さ、降雨がランに大きな影響を与えることがあります。 トレイルのほとんどは、雨や日光からの避難所を提供する唯一の場所で、露出している。

5-WATER
それは涼しいと非常に日差しではない場合、それは各リムで、同様にトレイルに沿ってきれいな、飲料水を充填する4つの場所があることを考えると、二つの手持ちの水筒でグランドキャニオン渡って実行することが可能である。 しかし、暑くなったり、のんびりとしたペースで走ったりすると、もっと多くの水分を消費する可能性があります。 それでも、ショルダーパックやファニーパックにスナック、ヘッドランプ、ライトシェルなどを入れておくのが賢明です。

6-FOOD
ランニングの期間と消費カロリーを考えると、少なくともエネルギージェルやバーを持って行くのが賢明です。 ビーフジャーキーやツナ缶の真空パックなど、軽量で動きやすい食べ物もあります。 ファントムランチに小さなお店やカフェがありますが、それはあなたがノースリム.

7-R2R2R
長さ、天候や標高は、単一の日のリムツーリム実行は難しい注文をすることができます。 あなたはすでに約34マイルを実行した後、サウスリムに戻って7マイル、4,400フィートの上昇を持っているので、部分的に、多くの休憩と控えめなペースの実行は、ほとんどのよく調整されたランナーが10〜13時間を取ります。 あなたがそれらの変数のいずれかを懸念している場合は、リムにリムのみを実行し、開始に戻ってシャトルを取得したり、2日間にわたって往復実行を壊すことを検討してください。

8-TRAVEL & LODGING
約90分の距離フラッグスタッフ、アリゾナ州の、最も近い空港を持っていますが、限られた接続サービスを提供しています。 フェニックスとラスベガスは2大空港ですが、それぞれサウスリムまで4時間のドライブを必要とします。 サウスリムを見下ろす公園内の歴史的なロッジに滞在することを計画している場合は、おそらく1年前に予約する必要があります。 そうでなければ、7マイル離れたトゥサヤンの町に格安のモーテルがいくつかあります。 ノースリムの宿泊施設はそれほど豊富ではなく、多くは10月中旬から3月中旬まで閉鎖されています。 4735>

9-RACES
グランドキャニオンを介してレースは国立公園サービスによって禁止されています。 しかし、長年にわたって非公式のクラブのレースや個人のタイムトライアルの数がありました。 グランドキャニオンマラソンとハーフマラソンは、昨年秋（10月中旬）に復活したが、それはサウスリム台地の上に舗装や未舗装道路上で実行されます。

10 – レコーズ
アメリカのトップウルトラランナーの多くは、近年のスピードラン用のグランドキャニオンを目標としています。 デイブマッキーは、2007年に6:59:56のリムからリムへの現在のレコードを設定し（ノースカイバブとバックへのサウスカイバブ）、一方アリンCuretonは、リムからリム（1981年にノースカイバブとサウスカイバブを介して北から南へ3時06分47秒）実行の最速タイムを保持すると考えられている。

Brian Metzlerはランニングタイムズのシニアエディターである。

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