Master Airway Bill (MAWB)

Airway Billは平たく言えば、荷送人から商品を受け取ったことを証明する書類で、航空会社によって発行されます。 Airway Billは、航空会社が直接、または代理店を通して発行する最も重要な書類です。 空港から空港への貨物輸送をカバーする交渉の余地のない輸送文書です。 航空貨物運送状の主な機能は以下の通りです。

1. 運送契約
2. 商品受取証
3. 運賃請求書
4. 保険証書
5. 税関申告書

ここで、1つの商品に対して マスターエアウェイビル（MAWB）とは、貨物輸送業者から商品を受け取った際に、合意された条件に基づいて目的地で配送するために、商品の主要輸送業者が発行するものと説明されています。 したがって、それはフォワーダとキャリア間の運送契約です。

HAWB generation by Freight Forwarder

それをよりよく理解するために、ちょうど貨物輸送業者または混載者が出荷に関与する場合、彼または彼女は、最終の荷主に商品の受領の文書を発行します、同じは、ハウス気道法案と呼ばれるHAWBと呼ばれるものです。 同じくAirway BillはForwarder’s House Airway Billとも呼ばれ、荷主と貨物輸送業者との間の運送契約となります。 Linbis Logisticsのようなソフトウェアを使って、HAWBとMAWBを作成します。

この貨物輸送業者は、次に1社以上の航空会社と契約を結びますが、多くの場合、複数の輸送モードを使用します。 航空会社と貨物輸送会社の間で交わされる契約は、マスター・エアウェイ・ビル（MAWB）と呼ばれるようになりました。

Difference between an HAWB & MAWB?

A Master Airway Bill – MAWB is always issued by the main carrier of goods on receipt of freight forwarder to deliver as per agreed terms.マスター航空運送状は、貨物輸送業者から商品を受け取る際に、合意した条件に従って配送するために発行されるものです。 一方、ハウスエアウェイビル（HAWB）は、目的地での商品の引渡しに同意した荷送人から商品を受け取った貨物輸送業者が発行します。

例えば、Aは貨物運送業者で、運送業者として輸出業者（Xと呼ぶ）から貨物を受け取り、それを例えばニュージャージー州のBに配達することに同意したとします。 Aは、すべての通関手続きを完了した後、貨物の受領時にXに対して航空貨物運送状を発行する。 その後、AはXから貨物を受け取り、Cと呼ばれる貨物の主要輸送業者に転送します。 この転送の間、Aは、メインキャリアであるCから、ニュージャージーで貨物を引き渡すことに同意する航空貨物運送状を受け取ることになる。

ここで、AからXに発行された最初の航空運送状はHouse Airway Bill – HAWBと呼ばれ、CからAに発行された2番目の航空運送状はMaster Airway Billと呼ばれています。

ハウス・エアウェイ・ビルまたはHAWBは完全な権利文書ではありませんが、フォワーダーのエアウェイビルはキャリアのエアウェイビルと同様の法的地位を持つため、フォワーダーのエアウェイビルとも呼ばれていることに注意する必要があります。

マスター航空運送状は実際の運送人によって署名され、運送条件も記載されているので、この場合、荷受人は輸送中に商品が破損したり紛失した場合に保護される可能性があります。 一方、ハウス・エアウェイ・ビルはフォワーダーによって署名され、フォワーダー会社の立場からの運送条件が記載されているが、実際の輸送会社の運送契約は含まれていないため、ハウス・エアウェイ・ビルに記載された荷送人はマスター・エアウェイ・ビルに示された運送契約に直接参加しないことになる。

輸送におけるAWBの意味

AWB（航空貨物運送状）は、国際宅配便で発送される貨物に添付される書類で、貨物に関する詳細情報を提供し追跡を可能にするものです。 この請求書は複数のコピーがあり、出荷プロセスに関与する各関係者が同じ文書を作成できるようになっています。

輸送会社が直接または代理店を通じて発行する最も有用な文書の一つです。 交渉の余地がない輸送文書で、空港から空港への貨物の輸送をカバーします。

エアウェイビル（AWB）の有用性は、そのAWB追跡番号にある。 この番号は貨物の追跡と配送状況を示すために使用されます。 8色のカラーバリエーションで発行されます。

1. 緑色は原本で、発行元の航空会社のコピー
2. ピンク色は荷受人のコピー
3. 青色は荷送人のコピー
4. 茶色は配達証明
5. 他の3色は白色

なお、航空運送状は出荷前に発行することが可能ですが、その場合は、出荷前に航空運送状を発行する必要があります。 輸出通関に必要な手続きが完了した時点で、輸出国から搬出されます。

航空運送状と船荷証券の違いは？

航空運送状は、貨物を輸送する航空会社が発行し、輸出手続きと通関手続きが完了した後の貨物の受取書です。 荷送人は貨物を引き渡した後、航空運送状を取得します。 輸入者が目的地でトランジットや通関の際に参照するため、貨物とともにエアウェイビル一式が送られる。 輸送業者、輸入業者、荷送人などに対して複数部発行されます。

A Bill of Ladingは、貨物の海上輸送業者が荷送人から貨物を受け取った際に発行する文書です。 船荷証券は積地での通関手続きが完了した後に、荷送人に発行されます。 すべての手続きが完了した後、荷送人は船会社に貨物を引き渡し、船会社は貨物の受領を証明するために、船荷証券と呼ばれる書類を発行します。 一般に3枚複写で発行され、譲渡はできない。

航空券と船荷証券の大きな違いは、航空券は所有権の文書ではないということです。

そして、航空券が航空会社によって荷送人に発行される受領証明の文書であるのに対し、船荷証券は運送のための貨物の受領時に船会社によって荷送人に発行される受領証明の文書だということがおわかりでしょう。