1969 mg mgb gt

1962年に登場したMGBは、ミジェットと共通のユニボディボディを採用しています。 1,798ccのBシリーズエンジンは95馬力で、上位3速にシンクロメッシュ、オプションでオーバードライブを備えた4速MTが組み合わされた。 コイルスプリングとレバーショックアブソーバーによる独立したフロントサスペンションと、リーフスプリングとレバーショックによるライブリアアクスルのサスペンションを採用した。 外観はほとんど変わらず、1965年にはより堅牢な5メインベアリング仕様のBシリーズエンジンを搭載し、ピニンファリーナデザインのリアハッチ付きミニグランドツアラーとしてスタイリッシュなMGB/GTクーペが加わった。 1968年には、MGBとGTにオルタネーター、バックライト、オールシンクロギアボックスが追加され、アメリカ市場では排ガス用エアポンプとパッド入りダッシュボードが装備された。 性能は控えめでしたが（0-60で12.2秒）、MGは何年もの間、製造可能な台数だけMGBを販売しました

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