私のクリスマスの奇跡：ニューヨークからテルアビブまでエコノミーのエルアル（787-9）

TPG Rating

Pros

The Points Guy自身がよく言うようにクリスマスの日は旅行するには最高の日です：安いチケット、短い列、少ない混雑状況。 この常識を念頭に置いて、私はクリスマスに出発するイスラエルへの旅行を予約しました。 しかし、同じ考えの人が大勢いることがわかり、ストレスのない空港体験の夢はすぐに打ち砕かれた。 ああ、チケットも安くはなかった。

しかし、悪いニュースばかりではありませんでした。 私はあまり#AvGeekではありませんが、オフィスでは多くの人がそうなので、彼らは私の初めてのTPGフライトレビューとなる、ニューヨークからテルアビブへの夜行便でのEl Alの787（エコノミー）に興奮させてくれました。 出発の数日前に予約して、アメリカン・エキスプレスのプラチナ・カード®で往復合計1,690ドルを支払い、購入時に5倍のポイントを獲得することができました。 この場合、合計8,450ポイントを獲得し、TPGの現在の評価では約161ドルの価値があります。

ポイントをエルアル航空のフライトに交換することは可能ですが、この航空会社のマトミッドプログラムは少々複雑です。 アメリカン・エキスプレスがトランスファー・パートナーですが、比率は高くありません。1,000メンバーシップ・リワードポイントから得られるマトミドはわずか20ポイントで、私が旅行したオフシーズンのニューヨーク-テルアビブ間の往復エコノミー便には1,400マトミドポイントが必要です。 つまり、エコノミークラスで往復すると、70,000メンバーシップ・リワード・ポイントが必要ということになる。 航空券の価格を考えると、これはMRポイントの有効な使い方だったかもしれませんが、より価値のあるプレミアム交換のためにポイントを取っておきたかったので、代わりに現金で支払いました。

地上体験

街中の多くが家族で集まってクリスマスを祝う中、私は旅行のためにギリギリまでパッキングに追われることになりました。 そして、出発まで2時間半を切ったJFK空港。ウイングチップス・ラウンジでブルックリン・ビールを堪能しようと思っていたのだが……。

イスラエル行きのEl Al便のセキュリティ質問（標準的な慣行ですが、この航空会社を利用するのは久しぶりでした）のことを忘れていました – 空港でのもう一つのハードルが、重要なビールを飲む時間を奪ってしまったのです。 しかし、ラビの名前、ヘブライ語の名前（覚えていない）、前回のハイ・ホリデーに何をしたかなどを聞かれたとき、私がおしゃべり好きで、2001年にイスラエルに住んでいたときの話を喜んでしたことを彼らはあまり知らなかったようで、添乗員さんには、「そうだったんですか。

チェックインカウンターに着いて、真ん中の席の変更を問い合わせたところ、満席で不可能だと言われました。 悲しい。 グローバルエントリーもTSAプリチェックも持っていないのも悲しい。 これらの特典は、アメリカ市民（または他の数カ国の市民）かグリーンカード保持者でなければ利用できないので、ヘブライ語の名前を覚えられないオーストラリア人の僕は、運が悪かったとしか言いようがないのだ。 セキュリティーの列に並ぶと、それほど長くはないことがわかった。

私は興奮しながらWingtipsラウンジに向かいました。 プライオリティ・パスの会員になったばかりの私にとって、これが初めてのラウンジ体験になるのです。 しかし、クリスマスの奇跡は起きなかった。 ラウンジは満席で、入るのに1時間も待たされた。 コニーアイランドのビールは1時間待つ価値もない。

これは、クリスマスの食事として「ご馳走」したファイブ・ボローズ・マーケットの味気ないフォーと同様に、かなり残念なことであった。

搭乗予定時刻の5分前にはゲートに着いたのですが、興奮気味のEl Al 787-9 Dreamliner（航空会社のレトロなカラーリング！）が待ちきれなかったようで、すでに搭乗が開始されていました。 予定時刻の4分前にゲートを出たものの、誘導路に座ってしまったので、結局20分の遅れとなりました。

機内・座席

Headphones

TPG 評価

食事のサービスは無料の軽食と飲み物から始まりました。 私は乾いたミニベーグルを食べ、Barkan shirazのやや小さいグラスを飲みました。コーシャワインとしては悪くなかったのですが、この日はクリスマスでした。 (私はトッピングを勧められませんでした。)

夕食はすぐに来ました。ほとんどのEl Alフライトと同じように、通常の食事より特別食が多かったので、特別注文を入れ忘れた人はチキンかビーフミートボールが出てきました。

免責事項：私はいつも飛行機で自分の食べ物をパックする人ですが、それは私が厳しいダイエットをしているからではなく（私の新年の決意にそれを追加する必要がありますが、余談です）、私は（大文字でH）飛行機の食べ物が嫌いだからです。 私はエコノミーしか乗ったことがないので、プレミアムクラスの人たちは私が知らないことを知っているのかもしれませんが、エコノミー料理は私の人生に必要なものではありません。

そうは言っても、私は健康なフムス（Sabraより良いがAbu Hasanではない）の小籠包と半ふわふわピタを少し楽しみ、クスクスとビーフミートボールは全然ひどくなかった-実際、彼らはかなり良かった！私は、このピータを食べることができた。

飛行時間が残り1時間40分となったところで、イスラエルの王様にふさわしい無料の朝食が出された。フルーツコンポート入りブリンツ2つとモッツァレラとトマトの盛り合わせ、新鮮なフルーツ、クリームチーズ入りベーグル、ヨーグルトとグラノーラ、そしてとても濃いコーヒーだ。 (この寛大さは前夜のワインに使えたかもしれません。)

私は「今は何も食べられない」と同席者におとなしく抗議したにもかかわらず、ブリンツを吸い込みました。 このエル・アル便で、私は飛行機食いになってしまったのだろうか。

Service

コーチでは客室乗務員と交流する時間はあまりなく、このフライトも同様でした。 しかし、私は水筒に水を入れてもらえるかどうか尋ねました。

全体の印象

長いフライトで、エコノミーの真ん中の席で、旅の始まりは、私にとって良い状況とは思えませんでした。 しかし、エル・アルの787-9は、定刻の到着（JFKでは20分の遅れがあったが、空中で時間を取り戻した）、無料Wi-Fi、食べられる、あえて言えば多少美味しい無料食事、親指の爪より大きなテレビ画面、電源とUSBポートなど、この状況でのフライトに私が望むすべてを提供してくれました。

アメリカン・エキスプレスのプラチナ・カード

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カードのハイライト。 デルタスカイクラブとセンチュリオンラウンジの利用、年間200ドルまでの航空会社手数料のクレジット、年間200ドルまでのUberの節約（米国内での利用に限る）

*ボーナス価値はTPGが算出した推定値で、カード発行会社のものではありません。 最新の評価額はこちら

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• カード入会後6カ月間に新規カードで5,000ドルご利用になると75,000メンバーシップ・リワード®ポイントを獲得することができます。
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