ヴィンテージマンデー 1974-1983 Full-Size Jeep Cherokee (SJ) – Off Road Xtreme

1974 Cherokee SJ.SJ.S.S.S.S.（以下SJと表記）。 画像はイメージです。 IFSJA.org

今回のVintage Mondayは、70年代後半から80年代前半にさかのぼります。 ええ、ええ、わかっていますよ、でも、公平に見て、その時代にはフルサイズのジープ・チェロキー（SJ）という素晴らしいオフロード車が生み出されていたんです。 1974年から1983年まで生産されたフルサイズのジープ・チェロキーは、アメリカン・モーター・コーポレーション（AMC）がジープのラインアップに他のモデルとは異なる2ドアモデルを再導入しようとしたものでした。 1963年から1967年にかけて、ワゴニアのバージョンとして用意された以前の2ドア・モデルが、同社で一巡した。 2ドア車とはいえ、ウィンドウの設定やピラーなどは従来の4ドアモデルと同じで、いかにもワゴニアという感じでしたね

Image.T/P Yucca Man

ジープ・チェロキーのブランドは、ジープ・ワゴニアの亜種で、ステーションワゴン市場にちょっと派手に参入したい人向けに、より「スポーティ」なボディスタイルを提供する別モデルとして開発されました。 Cherokeeは、オプションで跳ね上げ式の固定リアウインドウ、4輪駆動、強力なエンジンオプションが特徴でした。

ベースレベルでは、Jeep Cherokeeは110馬力の258ci直列6気筒エンジンか、175馬力の2バレルと195馬力の4バレルの2種類の360ci V8エンジンを搭載していました。 もし、これらのオプションではパワーが足りないという人には、215馬力の401ci V8 4バレルエンジンも用意されていた。 このエンジンによって、ジープ・チェロキーは、当時市場にあった他のどんな4×4をも事実上凌駕することができたと言われています。 もちろん、オプションの3.07リアエンドギアも状況を助けた。

これらのエンジンオプションには、T-18/T-18a 4速MTが最も多く組み合わせられたが、GM TH400ATも利用できた。 また、2.03:1のローレンジを持つギア駆動のダナ20リアエンドや、2.57:1のローレンジを持つチェーン駆動の常時四輪駆動クワドラトラックシステムも選択可能でした。 1975年、チェロキー・チーフ・パッケージが1976年初期モデルとしてチェロキーに追加され、異なるトリム、大きなフェンダー、大きなタイヤに対応するためのワイドトラックアクスルなどが含まれた。 1977年には、4ドアのバリエーションがオプションリストに導入されました（通称モデル18）。

1979 Golden Eagle Cherokee. 画像はイメージです。 Cars On Line

フルサイズのチェロキーは、生産期間中、スタンダード・トリム、「S」トリム、チェロキー・チーフ・トリム、ゴールデンイーグル・トリム（1979年にのみ設定）の4種類のトリムレベルを提供しました。

1979年モデルでは、401ciエンジンはオプションとして廃止され、2種類の360ciエンジンと直列6気筒のみがオプションとして残された。 401ciエンジンは、現在でもジープに搭載されている最大のエンジン（排気量）です。 その数年後、1984年からジープ・チェロキーのモデルは、同じ名前のコンパクトSUV（XJモデル）にサイズダウンされました。

今後、「フルサイズ」のジープ・チェロキーを見ることはないかもしれませんが、古いSJプラットフォームは、世界中のオフローダーの間で人気があるものであります。 また、かつては左ハンドルと右ハンドルのバリエーションがあったため、オーストラリアやイギリスのオフロードイベントに参加した際、見慣れた顔に出会っても驚かないでください！

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