レスキューカー

車両の大きさや搭載する機材によって、ライトレスキュー、ミディアムレスキュー、ヘビーレスキュー、テクニカルレスキューなどのカテゴリーに分類される場合があります。 これらのカテゴリーはそれぞれ重複するタスクを持っていることが多いのですが、ある種の事件での出動のために異なる分類がされることがあります。 たとえば、バージニア州ラウドン郡では、ラウドン郡消防救助局が中型と大型の救助隊を運用しており、搭載する機材に基づいて分類されています。 ラウドン郡では混乱を避けるため、中型救助隊を分隊トラックまたは技術救助隊（または単に分隊）と呼び、より多くの装備を搭載し、ほとんどの場合より大きい大型救助隊を救助隊（または大型救助隊）と呼んでいる。 この区別は、通常の分隊が出動している場合、より高度な技術的救助を必要とする通報に対して、特定の救助エンジンやタワー／はしご車など、通常は中型救助に分類されない車両を出動させるために存在します。 その結果、中型救助隊で対応できるような通報に大型救助隊を派遣するのとは対照的に、大型救助隊を利用できるようになるのです。 多くの重レスキュー車は、複数の死傷者が出る事故や化学物質の流出事故などに対応するための機器を搭載しています。一部のレスキュー車は、ロープ、水難救助機器、さまざまな切断・こじ開けツール、その他あらゆる救助状況に役立つ機器を含む、あらゆる種類の技術的救助のための特殊救助ツールを搭載しています。

米国では、全米防火協会規格1006および1670が救助車両の運用に関する指針を示し、また、すべての「救助者」は車両自体への切り込みを含むあらゆる技術的救助作業を行うためにEMT-Basic規格と同等の医療訓練を受けなければならないと定めている。 したがって、救助を行うのがEMSであれ消防署であれ、ほとんどのすべての救助環境において、交通事故には患者が関わっているため、車両を切断して救出現場を走る実際の救助者は、医療第一応答者、救急医療技師、または救急隊員である

。