ラジエーターを洗浄する方法。 DIY＆ベストヒントガイド

次の状況を想像してみてください – それは夏だとあなたとあなたの最愛の家族は、あなたの年の休暇としてそこに素晴らしい2週間を過ごすために近くの海のリゾートに向かっている。 気分は最高、天気は最高、高速道路を走っている間は車中が歌声に包まれ、何も悪いことは起こらないように思えます。 しかし、ダッシュボードに「エンジンが爆発する」という警告ランプが点灯していることに気がつくまでは。 そう、そんなちょっとしたことで、あなたの陽気な気分は台無しになるのです。 そして、もしあなたが、あの暖かい夏の気候の中で、車の冷却システムがエンジンの猛烈な熱に対応できるようにするために、しなければならなかったあの小さなステップをなぜやらなかったのかを考えてみると、おそらくもっと腹立たしく感じることでしょう。

しかし、明るい面を見てください – これは重要な教訓となり、次回はより慎重になるでしょう。

このガイドでは、車の冷却システムの詳細を調べ、それに関連する最も重要な作業の1つであるラジエーターをDIYで洗浄する方法について学びます。

ラジエーターと車両冷却システム

正しく機能するラジエーターを持つことは、車両の全体的なパフォーマンスとエンジンのオーバーヒートを防ぐために不可欠です。 基本的に、自動車の冷却システムは、走行中のエンジンによって加熱された冷却液がラジエーターを流れることで機能します。

ラジエーターの役割は、迅速な熱交換によってその液体を継続的に冷却することを保証することです。 時間の経過とともに、ラジエーターユニット内にスラッジやゴミが徐々に蓄積され、冷却液の効果が低下していきます。

そのため、車のラジエーターを洗浄することはとても重要なのです。 専門家は、2～3年に一度、それを行うことをお勧めします。 そうすれば、車のスムーズな動作とエンジンの良好な性能を確保することができます。 また、このような場合にも、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」…………………………………….. その逆で、ラジエーターを清潔に保ち、冷却機能を最適化するためのフラッシングに関しては、すべてDIYで対応することが可能です。

1) 必要な道具を揃える

まず、作業をスムーズに行うために必要なものを確認しましょう。

• ドライバーまたはレンチ
• 布切れ
• ラジエーター洗浄液
• 冷却剤
• トンネル
• 冷却剤入れ

これらのものをすべて手に入れてから作業に取りかかりましょう。 そのため、多くの車のオーナーは、少なくとも8時間以上車を使用していなかった午前中にそれを行うことを好む。 しかし、もしあなたが日中にラジエーターを洗浄するのであれば、気温が通常のレベルであれば、車のエンジンが完全に冷えるまで通常2時間かかることを覚えておく必要があります。 夏の暑い日にこの作業を行う場合は、エンジンが作業可能な状態になるまでに5時間かかることを理解しておく必要があります。 そのため、このような場合、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」……このような場合、痒いところに手が届く、痒いところに手が届くと、「痒いところに手が届く」が起こりやすくなってしまいます,モンクレール ダウン レディース。

4) ラジエターの部品の正確な位置を見つける

フロントフードの下のすべての要素の位置を知っている場合は、このポイントをスキップすることができます。 そうでなければ、最初はラジエーターを見つけるために周りを見渡してください。 それはほとんどの場合、車のフロント部分のエンジンの近くに位置しています。 ここでやっておくとよいことは、ラジエーターの前面と背面にある金属製のスラットを、石鹸水と柔らかいブラシで丁寧に掃除することです。

ブラシはラジエーターに対してではなく、ラジエーターの方向にのみ当ててください（そうしないと破損する危険があります）。 この作業が終わったら、ラジエーターのドレンプラグを確認します。 ラジエーターの底付近のどこにでもあるはずです。 見つけにくい場合は、ドレンプラグは通常、単純なドレンバルブ、ネジ、ボルトプラグであることを覚えておいてください。

5) ラジエターのドレン排出

まず最初に、ユーザーマニュアルでクーラントの量を確認しましょう。 車によって容量が違うことが多いので、これはとても重要なことです。 例えば、6クオートしか入らない車もあれば、18クオートまで入る車もあります。 次に、ラジエーターのクーラントは毒性があるので、必ず保護手袋を手に装着してください。 次に、プラグを開け、液体を受け皿に排出します。 終わったら、ドレンパンに蓋をしてから、置いておきます。

最初のラジエーターの水抜きで、通常約40％～50％のクーラントが除去されます。 それが終わったら、必ず水（または水とラジエーター洗浄剤）でシステムを満たしてください。 その後、エンジンを暖め、ヒーターユニットを最高温度に設定して始動させます。 10分間作動させた後、エンジンを停止し、完全に冷却させます。 その後、ラジエーターの水を抜き、もう一度水を入れます。

6) ラジエターの補充

さて、ラジエターの洗浄もほぼ終わり、いよいよ新しいクーラントを補充する段階に入りました。 このとき使用するクーラントは、愛車の冷却システムの仕様に合ったものを使用するようにしましょう。 準備ができたら、クーラントと蒸留水を1：1で混ぜたものをラジエーターに注入します。

7) レベルのチェック

気泡が無理やり出てくることがあるので、クーラントを少し追加する必要があるかもしれません。 調べるには、キャップをはずしてエンジンをかけてください。 もう一度、暖房装置を作動させ、10〜15分そのままにしておきます。

これで、整備士を訪ねることなく、わずか数時間で、新品のように動作する洗浄済みラジエータを手に入れることができます。

お役立ち情報

ラジエータの洗浄は、それほど難しい作業ではありません。 しかし、単に不凍液を抜いて入れればいいというものではありません。 だからこそ、愛車の良好なコンディションを長期にわたって維持するために役立つヒントがあるのです。

腐食について。 最近の自動車のエンジンは、ウォーターポンプ、マニホールド、シリンダーヘッド、エンジンブロックなど、さまざまなアルミニウム部品でできています。 主要な熱交換部品（ラジエーターやヒーター）までもがアルミニウムで作られています。 材料として多くの重要な利点を持つ一方で、アルミニウムは腐食しやすいという性質があります。 また、正しく保護されていない場合、新しい部品や既存の部品の修理のために多額の投資を行う必要性につながります。

異なる防錆剤には、正しい防錆を確保するための異なる期間があります。 例えば、専門家は緑と赤のものを2年以上使用しないよう勧めています。 一方、オレンジ色の不凍液はかなり新しい発明で、より長い寿命と保護効果を発揮します。 しかし、もしあなたの車に緑や赤の不凍液が付いていたとしても、すぐにオレンジ色の不凍液に変えるのは得策ではないことを心に留めておいてください。 その切り替えには通常、初期準備が必要で、ここで行うべきことは、プロの自動車修理専門家に相談することです。 どんな不凍液を使っても、2〜3年に一度はラジエターを洗浄する必要性から逃れることはできません。

ラジエターの状態について。 ラジエターを洗浄すると決めたら、その状態もチェックするのが非常に適切なタイミングです。 しかし、プロでない場合、どのようにすればいいのでしょうか？ もちろん、深い問題を見つけることはできませんが、将来的に問題を引き起こす可能性のある不審な点があるかどうかは、簡単に気づくことができます。 例えば、ボンネットを開けたときに、大きな腐食や錆、ホース（パイプも可能性があります）の漏れがないかどうか、必ず確認してください。 また、たまに不凍液の臭いがする場合は、ラジエーターやその部品の一部から漏れている可能性があるということです。 これらの問題は、自分では解決するのが難しいように見えても、出来合いの説明書を持ってカーショップを訪れれば、1時間もかからずに解決することができます。

ラジエータのエレメントの状態について。 ラジエータートラブルの原因として広く知られているのは、実はとても簡単に解決できるものです。 ラジエーターキャップは、圧力を保つ役割を果たす小さなエレメントに過ぎません。 ゴム製のシールと金属製のトップで構成され、その間にスプリングコイルがあります。 スプリングとシールの間に形成される張力は、ラジエーターが必要な圧力を維持するのを助ける。 これらの小さな要素のいずれかが傷ついたり、摩耗したりすると、新しいキャップが必要になる。 しかし、心配しないでください。ラジエーターキャップは通常数ドルの費用がかかり、数秒で交換することができます。

キャップを除いて、ラジエーターから出ている2本のホースも時々チェックする必要があります。 上のホースは高温のクーラントをラジエーターに流すためのもので、下のホースは冷却されたクーラントをエンジンに入れるためのものです（クーラントポンプを通して行われます）。

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ラジエーターを洗浄する手順は、かなり標準的なもので、何の問題も発生しないはずです。 2～3年に1度行うことで、エンジンの性能をより良く保つことができ、予期せぬ道路の緊急事態に直面しないようにあなたを保護することができます。 しかし、もし扱いにくいと感じたら、友人に手伝ってもらうか、自動車修理の専門家を訪ねてください。 初めて自分でその作業を行うか、あるいは他の人がやっている時にそれを目撃することで、次回はその不凍液が完全に自分で排出され、補充されることに安心感を覚えるでしょう！