パリ シャルル・ド・ゴール空港とオルリー空港。 どちらの空港に飛びますか？
On 10月 9, 2021 by admin光の街パリは、文化、芸術、歴史、グルメの世界的なホットスポットです。
先日、シカゴと東京の主要空港を比較しましたが、今日はパリ シャルル・ド・ゴール空港（CDG）とパリ オルリー空港（ORY）に注目し、フランスの首都への次の旅行で、どちらの空港を利用するか決めるお手伝いをしたいと思います。
ダウンタウンまでの距離と交通手段
パリの20の区は、カタツムリの殻のように螺旋状に配置されています。 ルーブル美術館のある1区は街の中心にあり、時計回りに外側に向かうにつれて数字が大きくなっています。 繁華街の最も中心的な場所のひとつがノートルダム大聖堂で、ドゴールとオルリーの両方に乗り入れているRER B線上にあるため、今回の比較には最適です。
2つの空港の位置づけはこうだ。
| ダウンタウンへのアクセス | シャルル・ド・ゴール（CDG） | オルリー（ORY） |
| 距離(by)は以下の通りです。 車） | 23マイル | 12マイル |
| 時間（車） | 50分 | 25分 |
| タクシー平均料金 | 55ユーロ（～60ドル） | 40ユーロ（45ドル） |
| 公共交通機関 | RER B （～1時間） | ORLYVAL→RER B（40分） |
北東のシャルル・ド・ゴールは南のオルリーよりずっと市外にある。 しかし、パリには世界で最も総合的で利用しやすい地下鉄があり、どちらの空港からも市内のどの地点へも簡単に行くことができます。 RER Bは、市内を南北に走る非常に長い列車です（車両数と路線の長さの両方において）。 しかし、空港行きの列車（B3）に乗り、北のミトリ・クレエ（B5）には行かないようにしましょう。 また、RER B線はオルリー空港から直接運行されていません。 パリ中心部に行くには、Antony（アントニー）で乗り換える必要があります。 出発時はアントニーで乗り換えてオルリーヴァルへ。
当選しました。 シャルル・ド・ゴールは都心から遠いですが、ノートルダム寺院から出発する場合は、実はオルリーよりも行きやすい場合があります。 各空港までの停車駅数はほぼ同じですが、ドゴール行きの特急列車があり、路線を乗り換える必要がないので、パリの大きな空港に軍配が上がります。
航空会社とフライトオプション
シャルル・ド・ゴールは2018年に世界で10番目に忙しい空港としてランクインし、7220万人が利用、ヨーロッパではロンドンのヒースローに次いで2位でした。 パリへの大陸間フライトを利用する場合、ドゴール空港を利用することはほぼ間違いないでしょう。 ユナイテッド、デルタ、アメリカンはアメリカの15都市以上とシャルル・ド・ゴールを結んでおり、エールフランスは北米の10都市以上と結んでいます。
パリへの往復の激しい需要は、ドゴールへ飛ぶジャンボジェット機に反映されています。 エティハド航空とカタール航空はそれぞれ1日2便、エミレーツ航空は3便のA380を飛ばしています。 また、以下の人気・評価の高い航空会社がドゴール空港に就航しています。
- キャセイパシフィック航空は香港（HKG）から777-300ER
- シンガポールはシンガポール（SIN）から777-300ER
- JALは東京羽田（HND）から777-300ERを使用しフライトしている。300ER
- ANA 羽田発 787-9
- エバー航空 台北発 777-300ER
これは決して完全なリストではないのです。 もちろん、ドゴール発着の短距離リージョナル便の数々をカバーすることはできない。 ドゴールからアムステルダム（AMS）やフランクフルト（FRA）といったヨーロッパの主要都市へは、1日に10便以上運航しており、旅行者は航空会社や時間帯を自由に選択することが可能です。 オルリー空港は、ドゴール空港に比べてゲートスペースや出発枠が手頃なため、一日のうち約50％の便がローコストキャリアによって運航されていることがわかります。 また、「ディアボロス」、「ディアボロス」、「ディアボロス」、「ディアボロス」、「ディアボロス」、「ディアボロス」、「ディアボロス」、「ディアボロス」、「ディアボロス」、「ディアボロス」、「ディアボロス」、「ディアボロス」、「ディアボロス」は、それぞれ、ニューヨーク（JFK）やサンフランシスコ（SFO）、マイアミ（MIA）などの目的地へのローコスト・キャリアです。 オルリー空港は、ヨーロッパの地方便に最適ですが、ドゴール空港も同様で、遠く離れた何十もの都市に国際便を運航しています。 また、ガルフ航空が毎日運航しているA380を加えれば、世界の多くの都市に1回のフライトで行けるようになり、ここではドゴールの勝利となりました。
空港の設備と特典
シャルル・ド・ゴール空港の地図を見ると、ターミナルが3つしかないため、比較的整然とした空港であると思われるかもしれません。 その地図ではわからないのは、ターミナル2A/2B/2C/2D/2E/2Fはすべて独立したターミナルとして機能しており、到着または出発の際には実際には8つの異なるターミナルが混在していることになるということです。 ルフトハンザ、カタール、SAS、スターアライアンスはすべてターミナル1にラウンジがあり、スターアライアンスのラウンジもプライオリティパスでアクセスできます。 また、ターミナル中央の未来的なデザインの大ファンです。吹き抜けに様々なエスカレーターが交差しており、チェックインからセキュリティ、または到着へと降りていくことができます。
ターミナル2に移動すると、エア・カナダ、アメリカン航空、キャセイパシフィック航空、エミレーツ航空、エティハド航空などのラウンジがあり、ターミナル2A、2D、2Eにはプライオリティパス契約ラウンジがあります（プライオリティパスでアクセスできるエアカナダのラウンジに加え）。 エールフランスは、ファーストクラスの乗客に対して、間違いなく世界最高の地上体験を提供しており、TPG自身も、パリからニューヨークまでラ・プルミエールのファーストクラスで飛んだときに、それを試すことができました。 エールフランス航空の「ラ・プルミエール」777-300ERファーストクラスの究極のガイド
一方、オルリー空港は、地方空港にふさわしく、もっと質素な感じです。 プライオリティ・パスのラウンジは南ターミナルと西ターミナルにそれぞれ1つずつありますが、超高級なラウンジはここでは見かけません。 航空会社は通常、長時間のフライトを利用する乗客のためにその待遇を確保しています。
優勝。
Bottom Line
パリに留学していた頃はドゴール空港が好きで好きでたまらなかったのですが、旅をするにつれ、それほど悪いところではないことに気づきました。
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