バイク用ホイールの粉体塗装 vs. 塗装。 長所と短所

オートバイの素晴らしい点の1つは、他の車よりずっと簡単にカスタマイズできることです。 このような状況下、「痒いところに手が届く」ような感覚で、「痒いところに手が届く」ような感覚で、「痒いところに手が届く」ような感覚で、「痒いところに手が届く」ような感覚で、「痒いところに手が届く」ような感覚で、「痒いところに手が届く」ような感覚で、「痒いところに手が届く」ような感覚で、「痒いところに手が届く」ような感覚で、「痒いところに手が届く」ようになります。 私は、特にオートバイのホイールに関する質問/論争をよく耳にし、粉体塗装と塗装のどちらが良いかについて考えてきました。

私はこれまで十数台のバイクをレストアしてきましたので、両方の長所と短所をよく知ることができました。どちらも良いところを持っているので、どちらが良いかをここで言うつもりはありません。 そのため、このような弊順嶄で恷兜の溺來を恬撹するためには、弊順嶄で恷兜の溺來を恬撹する必要があります。 このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼びます。

粉体塗装の工程では、オートバイのホイールを徹底的に洗浄し、汚れや油分を取り除きます。 ホイールはアースされているので、粒子はそれに引き寄せられ、付着します。 このような場合、”li “は “li “であり、”li “は “li “であっても、”li “でない場合、”li “であっても、”li “であっても、”li “である。 このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼ぶことにします。 そのため、新しいタイヤをパウダーコーティングされたばかりのホイールに取り付けても、機械が新しい外観を壊してしまう心配はありません。

耐久性に加えて、パウダーコーティングは塗装よりも長持ちします。

太陽からの紫外線は、粉体塗装にあまり影響を与えませんので、少なくとも仕事が終わった後の長い間、色の退色をあまり心配する必要はないでしょう。 しかし、それについての良いところは、タスクが徹底されることを知っていることです。

あなたは、あなたのバイクを駐車し、リムの一つを見下ろすと、見逃されたスポットに気づくことを心配する必要はありません。 電気を帯びているからこそ、見落としが起こりにくいのです。 また、徭蛍で恬られた彜rは、徭蛍で恬られた彜rであり、徭蛍で恬られた彜rは、徭蛍で恬られた彜rである。 多くの店は、彼らが色の配列を持っていることをアドバタイズしますが、あなたのホイールに行くために色の非常に特定の種類をしたい場合は、それを見つけるのに苦労することがあります。

それはあなたが好きではないことを粉体塗装で色を見つけることができないと言っていない、しかし塗料は文字通りあなたがから選ぶことができます別の色の数千人の何百もの粉体塗装に対し、カラーホイールの多様性を持っていないです。 そして、通常、あなたが使用している特定のショップが持っている色の限られたチャートに制限されています。

粉体塗装も完了するまでに多くの時間がかかります。

粉体塗装は、完成までにもっと時間がかかります。土曜日の午後にガレージでできるようなプロジェクトではありません。 先ほども申し上げましたが、パウダーコーティングは通常、プロに依頼して完成させるものなのです。

ほとんどのショップでは、すべての作業が完了し、お客様の手元に届くまで、平均7～10営業日かかります。 そのため、このような弊順の弊順は、弊順の弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の吭龍を吭龍するものです。 これは、粉体塗装を行う前に真剣に検討すべきことです。

これは、機械工学の学生時代に、材料科学の授業でこの非常に特殊なトピックについて議論するまで、考えたこともなかったことです。

粉体塗装後のアルミホイールの硬化過程では、ホイールの分子構造がバラバラになり、バイクで走行できる速度が制限されます。 スピードを出しすぎると、アルミホイールの変化した構造が危険で、実際に回転しているスピードが速いので、いつかは壊れる可能性があります。 これは、私が通常ホイール.

塗装の長所

さて、我々は粉体塗装の両側をカバーしたことを、バイクのホイールを塗装の長所を議論してみましょう。 繰り返しになりますが、ホイールの塗装には多くの利点がありますが、最も重要なものを強調します。

バイクのホイールを塗装することは、粉体塗装よりもはるかに速く完了することができる作業です。

バイクのホイールの塗装は、粉体塗装よりもはるかに早く完了することができる作業です。 また、”li “は “li “を意味し、”li “は “li “を意味します。 それ自体、100ドルも節約できるのです。

バイクのホイールをペイントすることの最後の特典は、ペイントジョブを正しく行えば、パウダーコートと同じくらい、いやそれ以上に良く見せることができる、ということです。

塗装の短所

私はここ数年で多くのバイクのホイールをペイントし、それがもたらすことができる欠点のいくつかを見ることができました。

繰り返しになりますが、オートバイのホイールは、石や道路が提供する他の様々なアイテムから傷や凹みの影響を受けやすく、塗料は単に同様にそれらを処理することはありません。 しかし、ほとんどの人はそのような作業を追求する上で経験豊富ではなく、しばしば最終的にchipping.

につながる正しい下準備を行うことが重要ですホイール上の汚れ、グリース、汚れの多くが蓄積されるため、それは。 また、サビも他人事ではありません。 汚れをそのままにしておくと、塗装が剥がれてしまい、ひどい有様になってしまいます。 バイクのカスタマイズや改造に役立つ情報をもっと知りたい方は、こちらの記事をご覧ください。

適切な下準備をしなかったことに加え、意図せずバイクの他の部分にオーバースプレーをしてしまうことがよくあります。 特に、タイヤをリムにつけたまま、さらにはリムをバイクにつけたままにしている人に多いようです。 バイクのさまざまな部分、特にエンジンからオーバースプレーを取り除くのはかなり大変です。

関連する質問

バイクのフレームはパウダーコートと塗装のどちらがよいのでしょうか。 バイクのホイールの塗装の長所と短所と同じように、バイクのフレームのパウダーコーティングと塗装にも長所と短所があります。 どちらかが優れているというわけではなく、お客様の好みによるものです。

オートバイのホイールをパウダーコーティングするにはいくらかかりますか？

オートバイのホイールのパウダーコーティングの平均コストは300ドルから600ドルの間です。