スズキV-Strom 1000

2003 (K3) フォークプリロードアジャスターを追加しました。 オルタネーター出力が350Wから400Wにアップ。 新しいクラッチスレーブシリンダーダストカバー、後期生産モデル。

2004 (K4) 計器盤のデザインを変更。 ECUを16bitから32bitにアップグレード、一部センサー類を変更。 新型ウインカー、従来の10Wから反射板なしの20Wに変更。 ベリーパンのデザイン変更。 ハンドルバー先端のハンドガードを強化。 新デザインのアジャスタブルウィンドスクリーン。 左ハンドルスイッチにフラッシュ・ツー・パス&エマージェンシーウィンカーを搭載（EUモデルはすでに搭載）。 ハンドルバーの強度を向上 5486>

2005 (K5) シルバーフレームからブラックフレームに変更。 リアフレームカバーをブラックに変更（従来はフェアリングカラー）。 静かなクラッチカバーに変更。

2007（K7） クリアターンシグナルレンズ、スイングアームピボットカバーを新採用

2013（L3） 人気・好調のアドベンチャーバイクをベースに、V-Strom1000の2014年モデルを投入。 2012年9月のインターモトモーターサイクルショーでは、「コンセプトモデル」を展示しました。