シボレー・ボルトのバッテリーパックを交換するのにいくらかかりますか？

Autoblog Greenは最近、非公式のオンラインGMパーツサプライヤー、GM Parts Onlineが販売するばかみたいに安いシボレーボルト交換用のバッテリーに行き当たりました。 このバッテリーは2,994.64ドルという低価格で販売されているが、オンライン割引を利用すると、この数字は2,305.88ドルまで低下する。 これはちょっと勿体ないと思い、ディーラーに問い合わせたところ、バッテリーパックの交換は最大で34,000ドルかかると言われたそうです。

電気自動車やハイブリッド車のバッテリーパックは、多くの場合、キロワットアワー（kWh）あたりの価格で販売されており、以前はkWhあたり約500ドルだと考えられていました。 GMパーツオンラインの価格でボルトの16kWhのバッテリーを交換すると、1kWhあたり144.11ドルになる計算です。 しかし、ゼネラルモーターズの電化技術コミュニケーション担当マネージャー、ケビン・ケリーは、GMパーツ・オンラインはGMの公式部品サプライヤーではなく、その価格は顧客に請求する金額を反映したものではないとABGに念を押した。

「サイトに示されたコストは、バッテリー交換のためにディーラーやオーナーに請求するものではありません。 ケリー氏は、「シボレーが提供する8年/10万マイルの限定保証の範囲内でバッテリーの交換や修理が必要な場合、ボルトのオーナーに費用はかかりません」と述べています。

また、同氏は、単一の価格タグはすべてのボルトオーナーにとって正確ではないことに留意しています。 ですから、修理や交換が必要となる可能性のあるものによって異なるため、お客様にかかる費用を正確にお伝えするのは難しいのです。 その結果、コアチャージも変わってきます」

鋭い目のABG読者から、GM Parts Onlineで販売されている2305.88ドルのVoltバッテリーには、高価なビットがたくさんあるリチウムイオンモジュールが含まれていないことを指摘されました。 ABGはロサンゼルスのKeyes Chevroletに問い合わせたところ、駆動モーター交換用バッテリーの価格は3400ドルから34000ドルと幅があるとのことでした。

Kelly は、Volt のバッテリーの整備に関する GM の戦略は通常、完全に交換するのではなく、修理を伴うため、ディーラーの請求額を見ることは誤解を招く可能性があると述べています。

「交換や修理のプロセスの一環として、我々は、顧客が元のバッテリーシステムから期待するのと同様またはそれ以上のレンジ性能を提供する再生バッテリーを使用するオプションを提供しています。 また、あなた（Autoblog）が受け取った見積もりには、保証外修理のためのディーラーのマークアップが含まれている可能性があることも指摘しておきます。

結論として、Volt のバッテリーを交換するためにかかる費用を本当に知っている人はいませんが、ディーラーから聞いた 34,000 ドルは非現実的だと思われます。 その代わり、先に述べた1kWhあたり500ドルの見積もりがより妥当と思われ、その場合、ボルトのバッテリーの交換費用は8000ドルになります。