World Karting Association

La Road Racing Series (ex Enduro Series) è diversa dalle altre quattro serie nazionali WKA. Laydown-enduro e sprint-enduro kart sono costruiti specificamente per le corse su strada in stile enduro. Enduro stile gare su strada non si tengono su corsi di stile sprint, ma più lunghi corsi di strada in genere costruito per auto da corsa che sono tra 1,5 e 4,5 miglia (7,2 km) di lunghezza. Cambio (shifter) kart e Touch-and-Go (TaG) kart stile sit-up anche competere a eventi Road Racing. Non è raro per 40 a 50 classi diverse per competere nel corso di un weekend di corsa su strada.

A differenza delle altre serie WKA, eventi di corsa su strada sono corse per una quantità specifica di tempo in contrasto con il numero di giri. Le classi sprint e sprint-enduro hanno gare di 30 minuti e le classi in stile laydown-enduro hanno gare di 45 minuti. Fino alla metà degli anni ’80, laydown-enduro gare erano 1 ora di lunghezza, da qui il nome “enduro”, abbreviazione di endurance. La maggior parte dei piloti hanno un timer montato sul loro kart in modo da sapere che fase della gara è a e quando il giro finale sarà.

Ancora una volta, a differenza delle altre serie WKA, le gare su strada iniziano da una partenza Le Mans. La maggior parte delle altre serie nazionali WKA (tranne i kart con cambio) iniziano le gare con una partenza a rotazione. Agli eventi di corsa su strada, i kart si allineano in una formazione di partenza tradizionale stile “Le Mans”. L’ufficiale di gara/starter inizia un timer quando lui o lei mette la bandiera verde e tiene la bandiera in aria fino a quando lui sventola e i kart prendono il via. Le partenze su strada – simili alle gare di motociclismo di resistenza e agli eventi di auto sportive precedenti al 1969 – sono molto eccitanti per assistere e partecipare.

Le velocità che i go-kart raggiungono agli eventi Road Racing è forse la parte più intrigante della WKA Road Racing Series. I kart da 250cc, che assomigliano a piccole auto Indy, e i kart enduro a doppio motore raggiungono più di 130 mph (210 km/h). La maggior parte delle altre classi a 2 cicli può raggiungere ovunque da 90 a 130 mph (130 a 210 km/h). Anche quattro cicli alimentato kart raggiungere velocità massime intorno 80 a 90 mph (130 a 145 km/h) a eventi Road Racing.

WKA strada piloti hanno l’opportunità di correre su alcuni dei corsi di strada più storici e rinomati dell’America. Nella stagione 2014, la WKA National Road Racing Series visita il Mid-Ohio Sports Car Course, il Virginia International Raceway, il Putnam Park, il Carolina Motorsports Park, il Daytona International Speedway, il Grattan Raceway, il NCCAR, il Summit Point Raceway e il New Jersey Motorsports Park. In passato la serie ha tenuto eventi in quasi ogni impianto permanente roadracing negli Stati Uniti, tra cui: Watkins Glen, Roebling Road Raceway, Pocono Raceway, Bryar Motosports Park, New Hampshire Motor Speedway, Gateway International Raceway, Indianapolis Raceway Park, Oak Hill Raceway, Hallet Oklahoma, Texas World Speedway, Road America, Blackhawk Farms, Rockingham speedway, Charlotte Motor Speedway (Lowe’s), Nazareth Speedway, Barber Motorsports Park e Road Atlanta.

I piloti su strada WKA risiedono principalmente nel Midwest, nel sud-est e nella metà orientale del paese. Le corse su strada WKA sono più popolari dove si trovano club di corse su strada divisionali sani. Molti di questi forti club regionali includono il Southern Kart Club, Woodbridge Kart Club e Dart Kart Club. L’attività di kart da corsa su strada ha raggiunto il picco a metà degli anni 1980 con alcuni eventi raggiungendo oltre 1000 voci in un evento nazionale. I partecipanti ai moderni eventi roadrace sono forse i più appassionati di questo sport. Molti di questi partecipanti a vita sono stati attivi in questo sport per oltre 30 anni.