Verniciatura a polvere contro la verniciatura del telaio di una moto: I pro e i contro

Le moto sono veicoli divertenti da avere non solo perché sono divertenti da guidare, ma sono piuttosto semplici da lavorare e personalizzare. Ho restaurato più di 12 motociclette e ho avuto la mia giusta parte di esperienza di personalizzazione.

Se stai pensando di restaurare, personalizzare o semplicemente ritoccare la tua moto, potresti trovarti a chiederti del tuo telaio e di come renderlo più bello. Una domanda che sento spesso è se la verniciatura a polvere del telaio è meglio o è meglio la verniciatura.

Perché ho restaurato così tante moto, sono stato in grado di farmi una buona idea su come funziona la verniciatura a polvere rispetto alla verniciatura di un telaio. Non ho intenzione di dirvi cosa dovreste fare sul telaio della vostra moto, ma vi dirò i pro e i contro di ciascuno e potrete decidere da lì qual è la scelta migliore per voi.

Pro della verniciatura a polvere

Primo, inizierò con il parlare dei benefici e dei pro della verniciatura a polvere del telaio della moto. Quando un telaio viene verniciato a polvere, c’è una polvere come sostanza che viene spruzzata su tutto il telaio (da qui il nome). Il processo assomiglia quasi a un asciugacapelli che soffia fuori la polvere.

Quando un telaio di moto viene verniciato a polvere, deve essere completamente smontato fino al telaio. Questo significa che il motore, la sella, il serbatoio, il cablaggio e persino ogni dado e bullone devono essere rimossi dal telaio. Questo deve essere fatto poiché il telaio andrà in un grande forno che altrimenti rovinerebbe altre parti.

La cosa bella di questo è che il lavoro è di solito fatto in modo estremamente accurato. Non dovrete mai preoccuparvi di imbattervi in un punto che è stato saltato perché una parte era nel mezzo. Saprete che il 100% del telaio è coperto e coperto bene con il rivestimento in polvere.

Un’altra cosa bella del rivestimento in polvere del telaio di una moto è il fatto che dura molto più a lungo di qualsiasi altro metodo di pittura. Il sole così come tutti gli altri elementi possono avere un effetto enorme sui lavori di verniciatura, anche un lavoro di verniciatura su un telaio di moto. Il sole e i suoi raggi UV possono schiarire la vernice, essenzialmente lo sbiancamento del sole, che può lasciare con macchie di luce e un telaio scolorito.

Il rivestimento in polvere impedisce che ciò accada. La verniciatura a polvere generalmente rimane di un colore per tutta la sua vita, non importa quanto tempo la si abbia sotto il sole, la pioggia o la neve. Finché ci si prende cura della moto, 10 anni dopo la verniciatura a polvere sarà come se l’aveste appena presa dal negozio.

La verniciatura a polvere è anche molto più durevole di qualsiasi altra verniciatura che avreste fatto. La reazione chimica che la polvere ha mentre polimerizza nel forno dopo l’applicazione assicura una copertura spessa e durevole al telaio. La verniciatura a polvere è spesso usata per macchinari che si muovono molto, ma si mantiene comunque.

Questo significa anche che la verniciatura a polvere è molto meno suscettibile di scheggiature se il lavoro è fatto bene. Un lavoro di verniciatura regolare può facilmente ottenere un chip da una roccia lanciata dalla strada o da una punta della moto. La verniciatura a polvere fa un lavoro molto migliore per proteggere da cose come questa.

Consumi della verniciatura a polvere

Nonostante i risultati impressionanti che avrete con la verniciatura a polvere della vostra moto, ci sono anche alcuni lati negativi. Il primo contro di cui parlerò è che la verniciatura a polvere non è un progetto “fai da te” che potete semplicemente fare nel vostro garage il sabato pomeriggio.

Mentre è possibile ottenere un kit di verniciatura a polvere e l’attrezzatura per fare il lavoro da soli, i risultati saranno spesso molto meno approfonditi e nitidi di quelli che si otterrebbero andando da un professionista e facendolo fare. Inoltre, avrete bisogno di un forno abbastanza grande per mettere il telaio a curare la polvere, cosa che la maggior parte delle persone non ha in giro. Avrete bisogno di prenderlo in un professionista e farlo fare.

Powder coating il telaio è anche più costoso di pittura. I prezzi variano a seconda di dove si vive e ciò che deve essere fatto per il telaio, ma per rivestire in polvere un telaio di moto di solito inizia a circa $150. questo di solito non include alcun lavoro di preparazione fatto ad esso e non include lo smontaggio della vostra moto.

Se si desidera che il lavoro di preparazione fatto, il prezzo sarà più intorno a $200 – $250. Se volete che il negozio smonti la moto e la rimonti per voi (se lo faranno), saranno almeno altri $200 – $300. Dipingere il telaio della moto da soli non costerà più di circa $50 o $60 per tutto.

Ci vuole anche molto più tempo per verniciare a polvere un telaio di moto rispetto alla pittura da soli. Quando si sta verniciando a polvere un telaio di moto, che molto probabilmente significa che si sta prendendo in un negozio per averlo fatto. Bisogna attenersi al loro programma e prendere un appuntamento. Ci vogliono anche diverse ore per fare il lavoro e lasciarlo curare nel forno.

Pittura professionisti

Quando parlo di dipingere un telaio di moto, intendo dipingerlo da soli e non portarlo a farlo fare professionalmente. Ci sono un sacco di vantaggi a dipingere un telaio di moto da soli, uno dei quali include come semplice di un progetto può essere.

Alcune persone preferiscono ancora togliere tutto dalla loro moto e spogliarla fino al telaio per dipingerla. Mentre questo va benissimo, è ancora possibile dipingere un telaio senza rimuovere alcune delle cose più grandi, come il motore (clicca qui per vedere il nostro articolo su come dipingere il telaio di una moto senza rimuovere il motore). Questo può ancora dare grandi risultati ed è molto meno lavoro da parte vostra. Questo è anche qualcosa che si può fare nel comfort del proprio garage in un sabato pomeriggio.

Se si decide di verniciare in polvere il telaio della moto o dipingerlo da soli, entrambi i modi richiedono un certo lavoro di preparazione. Il lavoro di preparazione è importante perché è ciò che determina la durata della vernice o della vernice in polvere sul telaio. Se il lavoro di preparazione è fatto bene, il lavoro di verniciatura sul telaio può essere altrettanto buono come la vernice in polvere, meno il tempo e il costo.

Parlando di costo, la quantità di denaro che serve per verniciare un telaio di moto da soli è meno costoso del rivestimento in polvere. Ho verniciato molti telai di moto negli ultimi anni e il costo per farlo non è mai stato più di $50-$60.

Questo include carta vetrata, sgrassatore e la vernice. Alcuni possono trovare che vale la pena risparmiare i soldi se sanno che possono fare un buon lavoro che ha gli stessi risultati della verniciatura a polvere.

Conseguenze della verniciatura

Come ho detto prima, ogni metodo di rivestimento del telaio di una moto richiede un lavoro di preparazione. Quando un telaio viene verniciato a polvere, le persone spesso pagano il negozio per preparare il metallo poiché hanno l’attrezzatura giusta per farlo. Quando si vernicia un telaio da soli, si dovrà fare il lavoro di preparazione da soli e si dovrà essere accurati. Questo è qualcosa su cui non dovresti lesinare, altrimenti il tuo lavoro di verniciatura sembrerà sciatto.

Ho fatto l’errore di fare il lavoro di preparazione troppo velocemente solo per scoprire che la vernice ha iniziato a scheggiarsi subito dopo aver dipinto il telaio della moto. Una cattiva preparazione lascia sporco e grasso sul telaio a cui la vernice non aderisce.

Rispetto alla vernice a polvere, la vernice tende a graffiarsi molto più facilmente. Se un attrezzo scivola o si rovescia accidentalmente la moto, è molto probabile che si finisca con alcuni graffi o schegge che dovrete trattare a punti con una nuova vernice.

La vernice non è così durevole come la vernice in polvere, quindi i duri elementi esterni possono influenzare il lavoro di verniciatura che può anche portare a scheggiature e sfaldamento della vernice.

Pitturare un telaio di moto da soli rischia anche la possibilità di ottenere oltre spray su altre parti che non erano destinate ad essere dipinte. Fare le cose da soli è un ottimo modo per andare, ma perché non si può avere tanta esperienza nel fare qualcosa di simile, non si può sempre sapere ogni punto è necessario nastro adesivo fuori per evitare oltre spray.

Ho accidentalmente ottenuto oltre spray sul motore prima. La maggior parte dei motori di motociclette sono fatti di ghisa e alluminio; se la vernice arriva su materiali come questo, è quasi impossibile toglierla.

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Quali sono alcuni consigli per il restauro di motociclette? Alcuni consigli che seguo sempre quando restauro una moto sono: fare molte foto, etichettare i fili e le parti, mettere le parti piccole in sacchetti di plastica etichettati, preventivare tempo e denaro, avere gli strumenti giusti a portata di mano e iscriversi ai forum. Clicca qui per vedere il mio articolo per maggiori informazioni.

Si possono verniciare a polvere le ruote delle moto? È possibile verniciare a polvere le ruote delle moto, a meno che non siano fatte di alluminio. La verniciatura a polvere delle ruote in alluminio cambia la chimica dell’alluminio quando viene messo nel forno. Questo cambiamento di chimica può causare problemi catastrofici quando si va a velocità più elevate. Per ulteriori informazioni, clicca qui per vedere il mio articolo che discute ulteriormente questo.