Uffici della patente di guida a Martin, Florida

Patente di guida

Negli Stati, la patente di guida è rilasciata da ogni Stato o territorio. Un guidatore deve normalmente ottenere una patente di guida dal suo Stato di residenza, e questo permesso è valido per tutto il resto degli Stati Uniti. Un certo territorio può anche sospendere i privilegi di guida nei suoi limiti a un conducente che abbia violato le regole del traffico. Molti Stati condividevano un sistema comune di classi con alcune eccezioni. Nel caso delle licenze commerciali, per esempio, quelle sono standardizzate dai regolamenti federali.

Storia

Intorno al 1903, il Massachusetts e il Missouri furono i primi Stati a richiedere una licenza di guida, ma non c’era l’obbligo di superare un esame per ottenerla. Nel 1908, Henry Ford consegnò il primo veicolo Ford T, che aveva un prezzo molto accessibile ed era alla portata di tutta la classe media americana. (Henry Ford, nato nel Michigan, ottenne la sua prima patente di guida all’età di 56 anni).

Lo stesso anno in cui la Ford T entrò nelle strade, il Rhode Island iniziò a richiedere una patente di guida per tutti i conducenti e decise che tutte le patenti sarebbero state rilasciate dopo aver completato un esame di guida.Intorno al 1907 il Massachusetts iniziò a richiedere un esame per ottenere le licenze per gli autisti, e intorno al 1920, l’esame fu obbligatorio per tutti i conducenti interessati alla patente di guida.

Licenze speciali e licenze standard.

Licenze non limitate:

Questa è la licenza più comune in America. Ci sono alcune differenze tra alcuni Stati sulla classe di patente che usano per distinguere una normale patente di guida e una speciale, come quella limitata, la patente di autista o di motociclista. Per esempio, nel Tennessee una patente standard si chiama Classe D, la Classe M è per le moto e la Classe H è una patente di rigore.

Licenza di rigore per minori:

Queste licenze sono orientate a quei conducenti tra i 14 e i 15 anni (a volte fino ai 18), che hanno bisogno di guidare per difficoltà familiari, come problemi finanziari della famiglia o problemi medici; il conducente deve andare al lavoro o a scuola e non c’è altro mezzo di trasporto disponibile.

Licenze provvisorie:

La sua funzione è la stessa di una patente di guida, ma queste sono rilasciate per i conducenti sotto i 18 anni, tra i 14 e i 17 anni. Quasi tutti gli Stati, eccetto il Sud Dakota, contano con qualche tipo di patente graduata, ma il tempo di restrizione e il periodo in cui un nuovo conducente deve possedere la patente variano ampiamente a seconda dello Stato.

Patente di autista:

La sua funzione è la stessa di una patente regolare, con l’aggiunta che questa patente permette anche al titolare di guidare un taxi, limousine o altro veicolo noleggiato. Negli Stati Uniti, questo tipo di licenza è complicato da ottenere, la licenza di autista non sono considerati una licenza commerciale o professionale e, (supponendo che il conducente già in possesso di una licenza regolare), in genere non richiede un esame di guida per trasformarlo in una licenza di autista; Tuttavia, alcuni Stati richiedono un esame scritto sulle regole di guida specifiche per un taxi o un controllo dei precedenti, e richiedono anche che il conducente è almeno 18 anni di età (tenere presente che alcune compagnie di taxi solo assumere persone da 25 anni o più anziani per motivi di assicurazione).

Patente di moto:

Questi veicoli a volte non richiedono una patente di moto, in alcuni Stati qualsiasi tipo di patente, o qualsiasi tipo di assicurazione o registrazione. A differenza dell’UE, nessuno Stato in America differenzia una moto tra una bassa o piena potenza per rilasciare una licenza. Alcuni Stati richiedono un permesso aggiuntivo per operare una moto con un sidecar.

Licenze migliorate:

Questo tipo di licenza è rilasciato per i cittadini americani a Washington, Michigan, California, Vermont, New York e Minnesota, e se la nazionalità del conducente appart del permesso di guida. Una EDL è un documento compatibile con una WHTI, documento accettabile per attraversare le frontiere terrestri o marittime in entrata dal Canada, Caribe o Messico. Per richiedere questo tipo di patente è necessario portare un passaporto americano e un certificato di nascita come prova della nazionalità. La patente commerciale e la patente di moto hanno anche la stessa possibilità di essere migliorate.

Permesso per disabili

Il permesso per disabili è rilasciato a quelle persone che rispettano uno standard responsabile di guida e accesso al parcheggio. L’accesso speciale viene rilasciato per migliorare la loro vita alla guida. In alcuni Stati, come in Texas, la persona disabile può essere costretta a cedere la sua licenza a seconda della sua disabilità.

Alcuni Stati hanno classificazioni aggiuntive. Per esempio, le Hawaii contano con una licenza speciale per i conducenti di moto, e altri Stati contano per altre categorie separate per moto da neve e veicoli fuoristrada. La Carolina del Sud e la Georgia emettono diverse versioni di licenze commerciali per l’agrobusiness.

Per funzionari governativi e diplomatici.

Le licenze emesse dall’OFM sono uguali a una licenza regolare emessa dallo Stato. Questa è un’esenzione unica per gli stati e territori che rilasciano patenti di guida, l’Ufficio delle Missioni Estere del Dipartimento di Stato rilascia patenti di guida per quei funzionari governativi e diplomatici indipendentemente dallo Stato in cui vivono.

Leggi sulla patente di guida.

La legge federale stabilisce che l’età minima per guidare un veicolo commerciale interstatale è di 21 anni, di conseguenza, l’età minima per richiedere una patente di guida completa è di 21 anni.

Per poter guidare uno scuolabus è obbligatorio contare su una CDL, tuttavia, l’età minima per guidare uno scuolabus potrebbe essere maggiore, circa 25 anni. Alcuni Stati rilasciano alcune licenze di guida interstatali limitate, valide solo per guidare veicoli commerciali di quello Stato, orientate ai conducenti di 18 anni o più.

I conducenti professionisti tra i 18 e i 21 anni non sono generalmente autorizzati a guidare rimorchi, merci pericolose o scuolabus.

Uso della licenza come identificazione e prova di età.

Le patenti di guida in America hanno un numero o un codice alfanumerico rilasciato dal dipartimento competente, generalmente mostrano una foto del conducente, e una copia della sua firma, l’indirizzo principale di residenza, il tipo o la classe della patente, le restrizioni, le approvazioni (se applicabile), le caratteristiche fisiche del conducente (altezza, peso, colore dei capelli e degli occhi), e la data di nascita.

Real ID

Quando una persona interessata fa domanda per un Real ID, come nuovo richiedente o per rivalutarne uno vecchio, deve presentare un documento di cittadinanza (passaporto americano, certificato di nascita, Social Security Number, certificato di cambio di nome – se richiesto – e due prove di residenza nello Stato). Lo Stato controllerà i documenti e ne terrà una copia. Non è permesso avere più di un Real ID alla volta.

Un Real ID può essere facilmente identificato a seconda dello Stato. Questi nes hanno una stella dorata o nera nell’angolo superiore destro della carta. Da ottobre 2011, anche il Connecticut li ha emessi. Da gennaio 2013, l’Ohia rilascia il Real ID con il nome di “Safe Identification Card”.

La California ha iniziato a rilasciare i Real ID nel 2018.

Licenze di guida migliorate

Dal maggio 2009, solo gli Stati di Washington, New York, Vermont e Michigan hanno rilasciato questo tipo di licenza. Da gennaio 2014, il Minnesota è stato aggiunto alla lista; ora avremo l’Ohaio che è in attesa dell’approvazione del DHS per diventare il sesto Stato ad emettere Real IDs.

Il Segretario della Sicurezza Nazionale ha annunciato nel marzo 2008, che l’emissione di licenze di guida migliorate a Washington è stata la prima licenza approvata dalla “Occidental Hemisphere Travel Initiative”; Secondo la comunicazione alla stampa del Dipartimento della Sicurezza Nazionale, stanno anche lavorando con l’Arizona per sviluppare nuove licenze di guida migliorate lì.

Il 15 settembre 2008, New York ha iniziato ad emettere licenze di guida migliorate che rispettano la WHTI. Anche il Texas era in procinto di implementare questo, ma il governatore Rick Perry ha fermato tutto il programma, nonostante che stiamo parlando di una legge statale autorizzata dal Texas Department of Public Safety ad emettere EDL e una decisione finale dell’avvocato generale dello Stato, Greg Abbott, che la produzione di EDL in Texas sarà conforme ai requisiti federali.

Patenti digitali.

Delaware, Iowa e California hanno fatto una proposta per le patenti digitali come carta d’identità. La patente sarà disponibile come app di MorphoTrust USA e installata sul telefono cellulare del titolare. Ci sono alcune revisioni di questo a causa della politica di privacy, come se un ufficiale ha bisogno di controllare la licenza, lui o lei avrà accesso al telefono cellulare di quella persona.

Nel 2016, la Louisiana ha approvato il progetto della legge 481, che poi è diventata la legge 625, trasformando la Louisiana come il primo Stato a contare con patenti digitali accettate da LA wallet, un’applicazione creata da Envoc rilasciata nel luglio 2018.

Questa legge consente a tutti i residenti della Louisiana di presentare un Id digitale utilizzando il LA Wallet alla petizione di qualsiasi ufficiale di polizia, parrocchia o comune.

Consigli per un perfetto esame su strada della patente di guida a Martin:

Se vai a fare l’esame di guida e sei un appassionato di auto, questo sarà uno dei giorni più emozionanti della tua vita e, se non lo sei, apre un mondo di possibilità per viaggiare e fare cose che non avresti mai potuto fare prima.

Se segui questi pochi semplici consigli sarai sulla buona strada e lo passerai a pieni voti.

Controlla gli specchietti

Prima di lasciare il parcheggio e uscire sulla strada è importante regolare gli specchietti, la posizione del sedile, la posizione del volante e naturalmente allacciare la cintura di sicurezza.

Posizione corretta delle mani

La posizione corretta delle mani è al 9 e al 3, e ti garantisco che se guidi con una mano sola alla posizione 12 non passerai il test. È importante tenere entrambe le mani sul volante in ogni momento. Naturalmente se avete un veicolo a trasmissione manuale dovete togliere una mano dalla nave, ma questo manterrà il vostro amministratore di test sicuro e sarete nel maggior controllo del vostro veicolo.

Quando si cambia corsia

Quando si cambia corsia è importante fare quanto segue: Primo segnale, poi guardare nel vostro specchio retrovisore tutti dal vostro specchio laterale, guardare sopra la spalla, e se è sicuro, allora si può andare. Una volta che sei nella corsia che si sta muovendo in tutto il modo, allora si può girare l’indicatore di direzione.

Segnale sempre se si sta cambiando corsie, non importa se non c’è traffico intorno a voi, è importante controllare entrambi gli specchi, guardare sopra la spalla e utilizzare il vostro segnale di svolta.

Quando si cambia più di 1 corsia allo stesso tempo

Se stai andando su più corsie vai sempre da una corsia alla successiva, fai una pausa per un po’ di tempo, poi accendi il tuo indicatore di direzione, guarda entrambi gli specchietti sopra la spalla, vai alla prossima linea, fai una pausa e poi vai alla prossima. Sparare attraverso 4 corsie di traffico è un buon modo per fallire il test.

In una strada con un alto limite di velocità

Dare sempre molto tempo quando si accosta in una strada con un alto limite di velocità. Non infastidirà la persona che fornisce il vostro test se aspettate lì fino a quando è sicuro.

Se tirate fuori davanti a una macchina che si sta muovendo velocemente e non vi date abbastanza spazio perderete punti. Aspettare fino a quando c’è un sacco di spazio, più di quanto pensi che avresti bisogno normalmente, è il modo corretto di farlo.

Se hai paura di un lato della corsia

Spesso i guidatori principianti tendono a temere un lato della corsia o l’altro. Su una strada a corsia unica questo significa che potresti essere troppo vicino al doppio giallo o troppo vicino alla spalla. Se avete bisogno di prevenire questo c’è una tecnica che si può utilizzare che è davvero utile quando si sta imparando, è quello di guardare più avanti nella strada e cercare di immaginare il centro della strada, immagine una linea al centro della corsia si sta passando attraverso il centro del vostro veicolo. Questo aiuta a tenervi al centro della vostra corsia, il che è importante per riuscire all’esame di guida.

Stop o semaforo rosso: il modo corretto di farlo

Quando si arriva a un segnale di stop o uno stop o un semaforo rosso è importante fermarsi prima della linea bianca nella strada. Questo significa che quando si arriva ad uno stop completo, si dovrebbe essere ancora in grado di vedere la linea bianca di fronte al cofano della vostra auto (questo è importante). Poi, se si tratta di una svolta cieca, una volta che si arriva a un inizio completo, ora si può iniziare a strisciare fuori un po ‘più lontano e più lontano in modo da poter vedere il flusso del traffico e fare la vostra destra o sinistra turn.Always utilizzare una distanza di sicurezza seguente tra te e la macchina è di fronte a voi. Più alto è il limite di velocità, maggiore è la distanza di sicurezza perché, se la persona davanti a te rompe all’improvviso, vuoi darti abbastanza tempo per reagire.

Prima di rompere

Anche tu, prima di rompere, controlla sempre il tuo specchietto retrovisore. Se ti fermi bruscamente e c’è una macchina dietro di te, potrebbe venirti addosso. Ovviamente se si tratta di una situazione di emergenza questo non è sempre possibile, ma nel caso ideale controlla sempre lo specchietto prima di frenare.

Mantieni i tuoi occhi in movimento

Tieni sempre i tuoi occhi costantemente aggiornati sulla strada per i pedoni, eventuali ostacoli o curve che stanno arrivando. Questo significa controllare costantemente gli specchietti: Il tuo specchietto retrovisore, i tuoi specchietti laterali, guardare sopra la tua spalla. Essere attento e mostrare che stai prestando attenzione farà un’ottima impressione per superare il tuo esame su strada.

Quando fai le curve

Quando fai le curve protettive a sinistra la gente spesso taglia gli angoli. È qualcosa che tutti fanno sempre sulla strada: passare sopra una doppia linea gialla o bianca è un ottimo modo per fallire il tuo esame di guida, quindi assicurati di prenderla abbastanza larga, resta nelle linee guida quando fai le curve a sinistra e non tagliare nessun angolo.

Siiiii più fluidi possibile

Siiiiiiano i più fluidi possibile nei tuoi movimenti. Significa frenata fluida, accelerazione fluida, input di sterzo fluido, ecc. Essere a scatti non andrà bene.

Non essere aggressivo

Guida in modo difensivo non aggressivo questo giorno è per dimostrare che sei un pilota sicuro non la prossima stella della F1. Dimostralo sulla pista.

Controlla il limite di velocità

Non correre. Questo è molto importante. In generale le persone sono abituate ad andare 5 miglia all’ora oltre il limite di velocità o giù di lì quando guidano in una situazione quotidiana, ma per il test non potete farlo. È richiesto il limite di velocità o inferiore.

Anche avere un rilevatore di radar in macchina per il test probabilmente non lascerà una buona prima impressione.

Pre-drive test

La DMV vuole assicurarsi che siate abili con tutti i controlli all’interno dell’auto prima di iniziare il test.

Ecco un esempio della lista di controllo pre Drive:

• La DMV vi dirà di accendere la macchina, ma non di avviarla.
• Accendi l’indicatore di direzione a sinistra e poi a destra.
• Accendi i fari.
• Spegni i fari.
• Accendi i tergicristalli.
• Accendi i lampeggiatori di emergenza al mattino.
• L’esaminatore potrebbe chiederti, se esci al mattino e c’è della brina sulla finestra anteriore, come fai a sbrinare la finestra anteriore? Hai selezionato lo sbrinatore, accendi la ventola al numero 2 o superiore e seleziona il “Calore”.
• Qualsiasi altro esaminatore ti chiederà di mostrargli i tuoi sbrinatori: Dove si trovano?
• L’esaminatore vi chiederà poi di disinserire il freno di stazionamento d’emergenza e poi di inserire il freno di stazionamento d’emergenza.
• Vi chiederanno poi di suonare il clacson.