Terminal dei traghetti di Battery Park City – Battery Park City Ferry Terminal
Il Settembre 18, 2021 da admin|
Battery Park City Ferry Terminal
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| Terminal. traghetto | ||||||||||||||||
Il terminale del molo galleggiante nel 2014
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| Luogo | Vesey Street Manhattan , New York Stati Uniti |
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| Coordinate | 40° 42’54.6 “N 74 ° 1’2.6 “W / 40.715167 74.017389 ° N ° W Coordinate: 40 ° 42’54.6 “N 74 ° 1’2.6 “W / 40.715167 74.017389 ° N ° W | |||||||||||||||
| di proprietà di | Port Authority of New York and New Jersey | |||||||||||||||
| Gestito da | NY Waterway | |||||||||||||||
| Gestito da | NY Waterway | |||||||||||||||
| Lines) | NY Waterway Ferry Liberty Landing |
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| Connections |  New York City Bus : M9 , M20 Collegamento al centro |
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| Costruzione | ||||||||||||||||
| Accesso disabilitato |  |
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| Storia | ||||||||||||||||
| Aperto | 1989 18 marzo 2009 (terminale attuale) |
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| Servizi | ||||||||||||||||
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Il terminal traghetti di Battery Park City, è un terminal di traghetti passeggeri a Battery Park City, Manhattan, che serve i traghetti lungo il fiume Hudson a New York e nel nord-est del New Jersey. Il terminal è servito principalmente da traghetti passeggeri gestiti da NY Waterway, che si riferisce al terminal come Brookfield Place, e da Liberty Landing Ferry, che si riferisce al World Financial Center. Entrambi i nomi si riferiscono a Brookfield Place , un centro commerciale e complesso di edifici per uffici precedentemente noto come World Financial Center .
Il molo galleggiante è ormeggiato ai piedi di Vesey Street , e consiste di quattro scivoli di carico in avanti e due punti di carico laterali per servire come scivolo aggiuntivo. La struttura monoscafo è la più grande del suo genere nel mondo, coprendo 0,75 acri (0,30 ha) acri, le sue due torri ancorate al bedrock 75 ft (23 m) sotto la superficie dell’acqua.
Storia
Il servizio regolare di traghetto tra Lower Manhattan e Communipaw Village (nell’attuale Jersey City) risale almeno al 1661 con la fondazione del traghetto Communipaw durante il periodo coloniale olandese. Il traghetto di Jersey City iniziò ad operare nel luglio 1764 tra Paulus Hook e Mesier’s Wharf, che si trovava ai piedi di Courtland Street. Entrambi i traghetti continuarono ad operare per tutto il XIX e XX secolo e attraccarono rispettivamente a Liberty Street Ferry Terminal e Cortland Street Ferry Depot. Quando questi traghetti furono chiusi negli anni ’50 e ’60, furono demoliti e riempiti per creare Battery Park City.
Nel 1986 NY Waterway riprese il servizio di traghetti attraverso il fiume Hudson. Nel 1989 è stato aperto un traghetto a Battery Park City con l’intenzione di ridurre le folle nelle ore di punta sui treni PATH che servono la stazione del World Trade Center.
La Port Authority of New York and New Jersey ha commissionato la costruzione dell’attuale terminal nel 2000, ma i piani sono stati messi in attesa dopo gli attacchi dell’11 settembre.
Uno scafo di 1.200 tonnellate è stato costruito a Corpus Christi, Texas, e trasportato al Pier 39 nel quartiere Sunset Park di Brooklyn nel 2006, dove è stato costruito il resto del terminal. Con un costo totale di 50 milioni di dollari, il terminal è stato spostato a Battery Park City e aperto il 18 marzo 2009. Il progetto di ricostruzione del terminal è stato nominato miglior progetto di lavori pubblici da New York Construction News.
Dal giugno 2013, i traghetti che utilizzano il terminal, in conformità con la regola 34 (a) (i) precedentemente ignorata (che prescrive segnali di manovra e di avvertimento), suonano le loro trombe per indicare le loro azioni, creando quello che molti residenti locali percepiscono come inquinamento acustico.
Servizio
Trasporti
NY Waterway è il più grande operatore di servizi al terminal. Serve Port Imperial a Weehawken durante le ore di punta nei giorni feriali, 14th Street a Hoboken nei giorni feriali tranne le ore di punta, Hoboken Terminal e Paulus Hook Ferry Terminal solo dal lunedì al venerdì, e Harbourside 7 giorni a settimana. La compagnia gestisce anche un traghetto ad alta velocità per Belford nelle ore di punta dei giorni feriali con una fermata intermedia al Pier 11 / Wall Street.
Liberty Landing Ferry offre un servizio di traghetto per Liberty Landing Marina a Jersey City con una fermata intermedia a Warren Street. Il servizio è gestito da Hornblower Cruises , che opera anche NYC Ferry e traghetti per la Statua della Libertà National Monument .
Goldman Sachs commissiona il funzionamento di due traghetti tra il terminal e Paulus Hook Ferry Terminal , collegando i suoi uffici a Battery Park City e Jersey City, con servizio dal 19 febbraio 2013. York e Jersey sono gestiti da NY Waterway, che batte la bandiera dei traghetti. servizio ma senza il suo nome o logo. I traghetti sono disponibili sia per i dipendenti che per il pubblico in quanto, per legge, i traghetti che utilizzano il terminal pubblico devono essere disponibili al pubblico.
Il servizio sulla rotta St. George del sistema di traghetti di NYC inizierà nel 2020. Battery Park City sarà la stazione intermedia tra i terminali West Midtown e St.
Bus
SeaStreak gestisce un bus navetta nelle ore di punta per Pier 11 / Wall Street per collegare il servizio ad Atlantic Highlands e Highlands a Raritan Bayshore. L’anello di Dowton Connection si ferma vicino al terminal. Le linee di autobus M9 e M20 della New York City Transit si fermano al vicino angolo di Vesey Street e North End Avenue.
Vedi anche
- Elenco dei traghetti che attraversano il fiume Hudson per New York City
- Terminale dei traghetti di Liberty Street
- Deporto dei traghetti di Cortlandt Street
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