Si dovrebbe comprare un ATV senza titolo?

Lo vedo sempre… “Ho trovato questo ATV con poche ore, potente, e ad un ottimo prezzo!”… “ma manca il titolo”.

La prima cosa che mi viene in mente è che sia rubato.

Sicuramente ne avrete alcune buone che hanno in qualche modo perso il titolo, ma se questo è il caso, il venditore può ottenerne uno nuovo e poi vendere l’ATV.

Se non hanno il titolo allora è più che probabile che sia rubato.

Atleti rubati

C’è un mercato enorme per gli ATV rubati. Questo perché molti stati non richiedono di registrarli, è come comprare un iPad.

Gli stati che li registrano hanno meno problemi con gli ATV rubati, ma succede ancora.

Siccome gli ATV sono considerati più oggetti di lusso e non qualcosa di cui la gente ha bisogno come una macchina, di solito non ricevono la massima attenzione da parte delle autorità. Questo lo rende d’oro per i ladri per vendere soprattutto perché la gente li modifica ulteriormente.

Potrebbe avere un pegno

Una ragione per cui un ATV non ha un titolo è se ha ancora un pegno su di esso. Il proprietario non ha pagato l’ATV, e la banca è quella che possiede il quad.

Il proprietario potrebbe essere in attesa che qualcuno lo compri per poter pagare il prestito. Se questo è il caso, puoi andare in banca o chiamare la banca con il proprietario per risolvere i dettagli.

Ho un post che va oltre questo più qui.

Sicurezza ATV

I produttori hanno notato il problema del furto, e produttori come Can-AM usano una chiave digitale per questo motivo. L’ATV è un bidone a meno che il rivenditore non programmi una chiave e attivi la macchina.

Questo non ferma molti criminali perché le Can-AM sono macchine molto ricercate. La rubano da un concessionario e vanno da un altro per farla programmare. Il problema è che il VIN viene inserito nella rete degli ATV scomparsi e se viene segnalato viene chiamata la polizia.

Altri produttori non hanno un sistema di chiavi digitali e usano ancora le normali chiavi tagliate. Questo è dove avere una buona catena + serratura e tenerla “fuori dalla vista” è essenziale.

Cerca il VIN di ATV

Prima di fare l’affare, chiederei il VIN e poi chiamerei il mio concessionario locale. Chiederei se questo VIN è stato segnalato come rubato e controllerei anche la garanzia/richiami.

Se il concessionario non può controllare se è stato rubato, alcuni produttori non hanno un sistema per questo; puoi chiamare il tuo dipartimento di polizia locale per assicurarti che non sia stato denunciato il furto.

Io cercherei anche su Google il VIN nel caso in cui qualcuno su Craigslist o altri siti web ne denunci la scomparsa.

Puoi anche controllare https://www.nicb.org/vincheckper vedere se il tuo VIN ATV appare.

Un trucco intelligente è quello di comportarsi come se si volesse comprare l’ATV ma incontrarsi alla stazione di polizia locale. Se si comportano in modo esitante, allora sai che è rubato. Se ti incontreranno alla stazione di polizia, puoi anche controllare il VIN allo stesso tempo.

Dove si trova il VIN

La posizione del VIN può differire da ogni produttore, ma di solito è sul telaio nella parte anteriore o posteriore. A volte si è fortunati ed è sotto il sedile sul telaio. Questo video qui sotto fa un buon lavoro di indicare le posizioni.

Titolo vs. MSO

Tenete a mente che i produttori di ATV emetteranno un MSO o “Certificato di origine” invece di un titolo.

La parola “titolo” viene buttata in giro spesso, ma alla fine sono tutti più o meno la stessa cosa.

Fattura di vendita

Quando fate la transazione assicuratevi di avere una fattura di vendita, perché è un contratto tra il venditore e l’acquirente.

Scrivete quante più informazioni possibili sull’ATV (VIN, colore, condizione) e quante più informazioni possibili sul venditore. Entrambi dovete firmare e mantenere una copia.

Tenete a mente che alcuni stati vi richiederanno di pagare tasse e registrazione.

Come evitare questo pasticcio?

Il modo migliore per evitare questo pasticcio è comprare direttamente da un concessionario.

La concessionaria avrebbe fatto tutto questo e se ci fosse stato il richiamo sarebbe stato fatto anche.

La ragione per cui alla gente non piace comprare da un concessionario è che devono farvi pagare l’imposta sulle vendite. Non importa come la compri, sappi che l’uomo delle tasse vince sempre. Ho avuto molte persone che hanno cercato di evitare di pagare le tasse su un ATV, ma questo finisce sempre per morderli lungo la strada.

Con una concessionaria, hai anche un posto dove andare se hai qualche problema. Se la cosa non è giusta, hanno anche una reputazione da mantenere. Anche se non ci si deve aspettare che riparino un ATV usato che viene venduto “così com’è”, saranno più disposti a lavorare con te se hai un problema subito che con un tizio a caso.

Anche se non vuoi comprare dal rivenditore possono essere una grande risorsa. Chiama il tuo locale per vedere se il tuo stato richiede che gli ATV siano registrati. Perché non controllare anche lì inventario usato come possono avere un’unità che hanno bisogno di spostare.

Che dire dei side by side?

ATV e side by side avranno titoli o il MSO che abbiamo menzionato prima. Si applicano le stesse regole e sono trattati allo stesso modo nella maggior parte degli stati.

Ho visto alcuni stati trattare diversamente le SxS dove l’ATV ha solo bisogno di essere registrato, ma queste sono solo vecchie leggi che cercano di mettersi al passo con la formulazione moderna.