Parigi Charles de Gaulle vs Orly: In quale aeroporto dovresti volare?

Parigi, la Città della Luce, è un punto di riferimento mondiale per la cultura, l’arte, la storia e la buona cucina. Un luogo popolare tra i viaggiatori d’affari e di piacere, Parigi è una delle più grandi città d’Europa e ha due aeroporti principali.

Avendo recentemente confrontato i principali aeroporti di Chicago e Tokyo, oggi rivolgeremo la nostra attenzione a Parigi Charles de Gaulle (CDG) e Parigi Orly (ORY) e ti aiuteremo a decidere da quale aeroporto entrare e uscire nel tuo prossimo viaggio nella capitale francese.

Distanza dal centro e opzioni di trasporto

I 20 arrondissement (distretti) di Parigi sono disposti a spirale, come un guscio di lumaca. Il primo arrondissement, sede del Louvre, si trova al centro della città e i numeri aumentano man mano che si procede a spirale in senso orario. Uno dei luoghi più centrali del centro è la cattedrale di Notre Dame, un’ottima scelta per questo confronto poiché si trova sulla linea B della RER che serve sia de Gaulle che Orly.

Ecco come si posizionano i due aeroporti:

Charles de Gaulle a nord-est è molto più lontano dalla città di Orly a sud. Tuttavia, Parigi ha uno dei sistemi di metropolitana più completi e facili da navigare, il che rende un gioco da ragazzi arrivare da entrambi gli aeroporti a qualsiasi punto della città. La RER B è un treno molto lungo (sia in termini di numero di vagoni che di lunghezza della linea) che attraversa la città da nord a sud. È anche possibile prendere un treno espresso che salta molte delle fermate tra il centro e de Gaulle, ma assicurati di salire su un treno che sia effettivamente diretto all’aeroporto (B3) e non a Mitry-Claye nel nord (B5).

Se scegli di guidare o prendere un taxi, il viaggio da de Gaulle può essere circa due volte più lungo di quello da Orly prima di considerare il traffico, soprattutto nelle strade strette che costituiscono gran parte del centro di Parigi. È anche importante notare che la RER B non parte direttamente da Orly. Dovrai trasferirti ad Antony per raggiungere il centro della città. Quando parti, trasferisciti ad Antony per Orlyval.

Vincitore: Charles de Gaulle è più lontano dal centro, ma può essere più facile da raggiungere di Orly se si parte da Notre Dame. È circa lo stesso numero di fermate per ogni aeroporto, ma ci sono treni espressi per de Gaulle e non devi cambiare linea, quindi l’aeroporto più grande di Parigi ha il sopravvento.

Le linee aeree e le opzioni di volo

Charles de Gaulle si è classificato come il 10° aeroporto più trafficato del mondo nel 2018, servendo 72,2 milioni di passeggeri, secondo in Europa solo a Londra Heathrow. Se stai prendendo un volo intercontinentale per Parigi, è quasi certo che volerai al de Gaulle. United, Delta e American collegano più di 15 diverse città americane a Charles de Gaulle, e Air France vola verso più di 10 città nordamericane.

La forte domanda di viaggi da e per Parigi si riflette nei jumbo jet che volano a de Gaulle. Etihad e Qatar volano due A380 al giorno ciascuno, mentre Emirates ne vola tre. Le seguenti compagnie aeree popolari e altamente valutate volano anche a de Gaulle:

• Cathay Pacific vola da Hong Kong (HKG) utilizzando un 777-300ER
• Singapore vola da Singapore (SIN) utilizzando un 777-300ER
• JAL vola da Tokyo Haneda (HND) utilizzando un 777-300ER
• ANA vola da Tokyo Haneda (HND) utilizzando un 787-9
• EVA Air vola da Taipei (TPE) utilizzando un 777-300ER

Questa non è affatto una lista esaustiva, e naturalmente non copre nemmeno i molti voli regionali a corto raggio da e per de Gaulle. In qualsiasi giorno, ci sono più di 10 voli da de Gaulle ad altre grandi città europee come Amsterdam (AMS) e Francoforte (FRA), dando ai viaggiatori molta flessibilità nella scelta della compagnia aerea e dell’ora del giorno in cui viaggiano.

Orly, in confronto, è usato principalmente per voli più brevi, mercati secondari e vettori low-cost. In un giorno qualsiasi troverete che circa il 50% dei voli da e per Orly sono operati da vettori low-cost, poiché lo spazio al gate e gli slot di partenza sono molto più convenienti che al de Gaulle.

Ancora, Orly ha alcuni voli più lunghi che vale la pena menzionare. I vettori low-cost French Bee e Corsair volano verso destinazioni come New York (JFK), San Francisco (SFO) e Miami (MIA), e i loro prezzi sono spesso abbastanza ragionevoli.

Vincitore: Orly è ottimo per i voli regionali in Europa, ma lo è anche de Gaulle e offre anche un servizio internazionale per decine di destinazioni lontane. Quando si aggiungono i molteplici voli giornalieri A380 dalle compagnie aeree del Golfo, molte destinazioni globali sono solo un routing con una sola fermata, lasciando de Gaulle il vincitore qui.

Altra lettura: I modi migliori per arrivare a Parigi usando punti e miglia

Funzionalità e vantaggi dell’aeroporto

Se si guarda una mappa di Charles de Gaulle, si potrebbe pensare che con solo tre terminali, l’aeroporto è relativamente ordinato. Quello che non si vede sulla mappa è che i terminal 2A/2B/2C/2D/2E/2F funzionano tutti come terminal indipendenti, il che significa che in realtà si ha il pandemonio di otto terminal diversi quando si arriva o si parte.

Il terminal 1 ospita la maggior parte delle compagnie aeree Star Alliance ed è il mio terminal preferito per partire, poiché si evita il caos del terminal 2 (s). Lufthansa, Qatar, SAS e Star Alliance hanno tutte delle lounge nel Terminal 1, e la lounge Star Alliance è accessibile anche attraverso Priority Pass. Sono anche un grande fan del design futuristico al centro del terminal, dove varie scale mobili attraversano l’atrio per portarti dal check-in alla sicurezza o giù agli arrivi.

Passando al Terminal 2, troverai le lounge di Air Canada, American Airlines, Cathay Pacific, Emirates, Etihad e altre, con alcune lounge a contratto Priority Pass disponibili nei terminal 2A, 2D e 2E (oltre alla lounge di Air Canada, che è accessibile tramite Priority Pass).

Di gran lunga la migliore lounge sul posto è quella di Air France La Premiere nel Terminal 2E. Air France offre probabilmente la migliore esperienza a terra del mondo per i passeggeri di prima classe, che TPG stesso ha potuto provare quando ha volato in prima classe La Premiere da Parigi a New York.

Altre letture: The Ultimate Guide to Air France’s “La Première” 777-300ER First Class

Orly, d’altra parte, è un affare molto più modesto come ci si aspetta da un aeroporto principalmente regionale. Ci sono due lounge Priority Pass disponibili, una nel terminal sud e una nel terminal ovest, ma non ci sono lounge ultra-premium. Le compagnie aeree di solito riservano questo trattamento ai passeggeri che volano su voli più lunghi.

Vincitore: Charles de Gaulle può essere un aeroporto esasperante da navigare a seconda del terminal da cui si parte, ma una volta superati i controlli di sicurezza avrete molte più opzioni per il vostro tempo, che si tratti di fare shopping, mangiare o rilassarsi in una lounge.

Bottom Line

Ho avuto un rapporto di amore-odio con de Gaulle quando ho studiato all’estero a Parigi, ma più ho viaggiato, più mi rendo conto che non è poi così male. La RER B ti porta rapidamente all’aeroporto da quasi tutta la città e le opzioni di volo, sia per brevi salti economici che per viaggi intercontinentali più lunghi, semplicemente non possono essere eguagliate da Orly.

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