Il ruolo delle candele nel tuo motore

Ogni veicolo ha e richiede un sistema di accensione. La batteria contiene l’energia immagazzinata che avvia il motore della tua auto o camion. La corrente elettrica viaggia dalla batteria alla bobina di induzione, che aumenta la tensione per accendere le candele. Le candele sono necessarie per produrre una combustione regolare. Ogni candela è collegata a un sistema di accensione. Quando l’alta tensione è generata dalla bobina, gli impulsi elettrici viaggiano dalla bobina di accensione attraverso i fili isolati delle candele. Le candele richiedono una tensione superiore a 20.000 volt da una batteria a bassa tensione. Una volta che la tensione supera la resistenza dielettrica dei gas, una scintilla salta la fessura all’estremità di accensione della spina.
La tensione elettrica necessaria varia con le diverse candele. Ogni cilindro ha una candela e un pistone. La miscela aria-carburante, altamente compressa, viene accesa dalla scintilla. La tensione richiesta per la combustione dipende dalla compressione del cilindro e dalla forma dell’elettrodo. Il numero di volte in cui avviene una scintilla al minuto è molto alto. Per esempio, un motore a due tempi scocca ogni giro. Un motore a due tempi che funziona a 4.000 giri al minuto richiede 4.000 scintille al minuto. Il numero totale di scintille necessarie è la scintilla al minuto moltiplicata per il numero di cilindri del motore. Una candela deve accendersi nella giusta posizione del pistone in ogni cilindro.

A causa del calore e dell’alta tensione, il sistema di accensione e le candele hanno molto da fare ogni minuto che il motore è in funzione. Inoltre, le candele di un motore sono necessarie per rimuovere il calore dalla camera di combustione quando avviene la combustione. Poiché la spina trasferisce il calore al sistema di raffreddamento del motore, i numeri o le lettere di una spina sono definiti come la capacità della spina di dissipare l’energia termica in eccesso dalla spina stessa. Lo scambio di calore deve essere abbastanza freddo da scoraggiare l’accensione prematura dei gas, ma abbastanza alto da prevenire le incrostazioni. Una spina sporca di carburante può anche significare un percorso conduttivo indesiderato verso terra. Ulteriori cause di sporcizia della spina possono essere incolpati di cattiva esecuzione iniettore del carburante così come cattivo O-ring.

E3 candele hanno un elettrodo di terra unico che incorpora la nuova scienza del design spina basato sul nostro dedicato anni di ricerca e sviluppo. Il nostro elettrodo di massa aperto dirige il kernel della fiamma al pistone su un percorso più diretto rispetto alle spine tradizionali. Inoltre, la sfera di fiamma più grande della nostra spina offre più meccanismi per il trasferimento di calore conduttivo, convettivo e radiante. Visita la sezione Tecnologia del nostro sito web per saperne di più.