I nuovi autobus elettrici del Lane Transit District in programma

Il primo degli 11 autobus elettrici New Flyer of America, Inc. (New Flyer) dovrebbe arrivare al Lane Transit District (LTD) alla fine di dicembre, con i restanti autobus che saranno consegnati nel 2021.

“Qualche settimana fa, eravamo sul posto presso il produttore per ispezionare il primo degli autobus New Flyer da consegnare alla LTD”, ha detto Matt Imlach, direttore della manutenzione della flotta della LTD. “A questo punto, l’arrivo degli autobus elettrici è previsto in tempo e nel rispetto del budget.”

Imlach ha detto che dopo che i nuovi autobus elettrici arriveranno a Eugene, Oreo, dallo stabilimento di produzione in Alabama, ci vorranno alcuni mesi prima che siano messi in servizio regolare.

“Proprio come la prova di guida di un nuovo veicolo privato, gli operatori di autobus LTD e il team di manutenzione della flotta mettono i nuovi autobus alla prova per garantire che il veicolo sia pronto per il nostro sistema sulla strada e nel negozio”, ha detto Imlach.

A febbraio, il consiglio di amministrazione di LTD ha votato all’unanimità per approvare l’acquisto di 11 Xcelsior CHARGE™ a batteria, 40 piedi, autobus di transito pesanti, compresi i caricabatterie da deposito ABB per sostenere lo sviluppo di infrastrutture per autobus elettrici da New Flyer.

Questo acquisto è in linea con la politica di azione climatica e gli obiettivi di approvvigionamento della flotta approvati dal consiglio di amministrazione di LTD nel giugno 2020. L’acquisto di autobus elettrici a zero emissioni di LTD aiuta il distretto a ridurre le sue emissioni di gas serra dai suoi veicoli alimentati da combustibili fossili, pur continuando a svolgere la sua missione di fornire opzioni di trasporto pulite, affidabili e convenienti per l’area metropolitana di Eugene-Springfield e le comunità circostanti.

I 10.6 milioni di acquisto è finanziato attraverso la Federal Transit Administration Low o No-Emission fondo e LTD fondi generali.

Come parte dell’impegno di LTD per ridurre le emissioni di gas a effetto serra, nel mese di novembre, LTD ha annunciato che aveva iniziato a utilizzare R99 diesel rinnovabile per sostituire il B5 ULSD che ha tradizionalmente utilizzato per alimentare la flotta di LTD. R99 Renewable Diesel è commercialmente derivato da una gamma diversificata di grassi e sottoprodotti petroliferi e utilizzato in normali motori diesel.