Hydrostatic Testing

Testing of an API 614, Chapter 2, Lubrication System

Hydrostatic testing is the first test used on the lube system. Il sistema viene testato mentre è assemblato o parzialmente assemblato, in base al particolare sistema. Una pressione di prova di 1,5 volte la pressione di lavoro massima consentita (un minimo di 20 psi per il lato dell’olio) viene utilizzata per il test. Per le parti bagnate dall’olio, il fluido di prova dovrebbe essere olio leggero, che è normalmente il lubrificante raccomandato per il gruppo compressore.

Il periodo di prova è il tempo necessario per ispezionare le perdite, o un minimo di 30 minuti. L’accettazione si basa sull’assenza di perdite osservate visivamente o sulla mancanza di un calo della pressione di prova.

Il test operativo del sistema di lubrificazione è, come dice il nome, un test funzionale per controllare il maggior numero di caratteristiche in condizioni di funzionamento. La procedura fornita qui dovrebbe essere considerata come una guida supplementare per il successo del test di una console per olio lubrificante. Il primo passo è una dimostrazione della pulizia del sistema. Questo è seguito da un test di funzionamento della durata di quattro ore. Il test dovrebbe simulare il funzionamento sul campo con il compressore in ogni modo pratico. Tutte le attrezzature che devono essere fornite con il sistema di lubrificazione dovrebbero essere utilizzate nel test, compreso l’avvio della pompa di riserva e gli interruttori di scatto del sistema. Tutti gli altri strumenti dovrebbero essere usati per dimostrare il loro funzionamento. Prima di iniziare la corsa di quattro ore, il sistema dovrebbe essere accuratamente ispezionato per le perdite e le perdite corrette. Se non è disponibile vapore per una turbina a vapore (se ne viene utilizzata una), il funzionamento di quattro ore può essere effettuato con la pompa elettrica. Tuttavia, dovrebbe essere fatto ogni sforzo per usare una fonte alternativa di energia, come l’aria compressa, per far funzionare la turbina a vapore.

Per la prova di avvio della pompa di riserva, che è una prova importante per assicurare il trasferimento delle pompe senza grandi sbalzi di pressione, dovrebbe essere fatto un controllo per vedere se le valvole di sicurezza si sollevano o la pressione scende a una pressione pari alla metà della differenza tra la pressione di avvio della pompa di riserva e la pressione di arresto del compressore. La pressione transitoria è meglio misurata con un registratore grafico multiplo. La velocità del grafico deve essere abbastanza alta per visualizzare completamente la variazione di pressione. Anche se non è buono come un registratore grafico, può essere sostituito da una semplice configurazione di prova fatta in negozio. Un interruttore di riserva è temporaneamente collegato alla stessa posizione degli altri interruttori. Questo interruttore è calibrato per chiudersi alla pressione di accettazione della soglia. I contatti sono collegati a una luce di prova attraverso un relè di tenuta. Lo scopo del relè è quello di mantenere il circuito quando la pressione si ripristina, quindi la luce rimarrà accesa se l’interruttore ha raggiunto la sua impostazione. Sul trasferimento, se la luce di prova è illuminata, la console non ha superato il test. Ovviamente, questo test deve essere fatto con entrambe le pompe operative. Lo stesso vale per la risposta della valvola di controllo, anche se l’equilibrio del funzionamento della valvola di controllo può essere fatto con la pompa di riserva. A causa dei problemi coinvolti nella simulazione degli eventi, è meglio condurre il test con la pompa principale, se possibile. Si dovrebbe eseguire il maggior numero possibile di fasi operative. Le valvole di trasferimento per i raffreddatori e i filtri dovrebbero essere azionate. La pressione non dovrebbe scendere al livello di avvio della pompa di riserva nel trasferimento. Se viene fornito olio di controllo, si dovrebbe simulare un transitorio del regolatore per controllare il livello di pressione per una caduta al livello di avvio della pompa di riserva. Un controllo dovrebbe essere fatto sulle valvole di trasferimento per dimostrare che la perdita è inferiore alla capacità di drenaggio del corpo del filtro. Una perdita pari a zero è preferibile.

Dopo un minimo di un’ora di circolazione dell’olio alla portata di progetto, la pulizia del sistema dovrebbe essere controllata. La procedura indicata in API 614, capitolo 2 dovrebbe essere usata. La console è considerata pulita quando il numero e la dimensione delle particelle sui vagli soddisfano i criteri di accettazione indicati in API 614, Capitolo 2.

Il sistema di lubrificazione è considerato accettabile quando non si verificano condizioni anomale durante il test. L’instabilità o le oscillazioni di pressione eccessive durante una delle fasi sono considerate una condizione anormale. Le correzioni al sistema saranno richieste e il sistema sarà nuovamente testato e dimostrato privo di anomalie prima che possa essere considerato accettabile.

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