Here’s Your First Look Inside Emirates’ New Lounge at New York-JFK

Dopo essere stato chiuso per quasi un anno, Emirates ha riaperto le porte della sua lounge di prima classe e business all’aeroporto JFK di New York questa settimana con un look completamente nuovo. Visto quanto è spettacolare la lounge del collega emiratino Etihad al JFK, non vedevamo l’ora di vedere come Emirates si sarebbe misurata.

La lounge si trova nello stesso spazio della sua versione precedente nel Terminal 4, dove partono i tre voli giornalieri di Emirates per il suo hub di Dubai (DXB) e un volo giornaliero di quinta libertà per Milano (MXP), sopra il gate A5.

Posti a sedere

Lo spazio JFK ripensato sfoggia l’ultimo design lounge di Emirates e sembra praticamente identico alla lounge recentemente aggiornata di Singapore (SIN) e a quella di Los Angeles (LAX). Anche se non vanta le fontane sontuose o i soffitti alti che si trovano nella lounge di prima classe di Emirates a Dubai (DXB), l’estetica è elegante e invitante.

A circa 13.000 piedi quadrati, questa è la più grande lounge del vettore negli Stati Uniti. Dispone di posti a sedere per un massimo di 216 persone, che dovrebbe essere ampio considerando che gli A380 di Emirates hanno 90 posti in cabina premium ciascuno e ci sono solo due voli A380 che partono a orari simili.

La lounge ha un layout abbastanza aperto, e come le altre lounge globali di Emirates, non ha una sezione separata per i passeggeri di prima classe. Anche se confortevole, non c’è molta varietà in termini di tipi di posti a sedere offerti.

Non ci sono sedie a sdraio, ma ci sono sedili con poggiapiedi lungo la lunghezza della sala di fronte alle finestre. Le finestre offrono un’ampia vista sulle due piste all’estremità est del JFK (4L/22R e 4R/22L), quindi questi posti non sono solo buoni per riposare, ma anche perfetti per gli AvGeeks che cercano di fare un po’ di plane spotting.

Una delle caratteristiche più importanti di una lounge oggi è la disponibilità di prese di corrente – la nuova lounge Polaris di United a Newark (EWR) ne ha 570! Sfortunatamente, però, sembra che Emirates abbia perso il promemoria.

Tutti i tavoli laterali nell’area di seduta principale hanno prese di corrente (sia USA che UAE) e porte USB, che è fantastico, ma non ci sono molti di questi tavoli se si considera quanti posti ci sono. E non c’è una sola presa nella zona pranzo (più su questo presto), anche.

Cibo e bevande

Anche se nessun passeggero ha mai fame a bordo di un volo Emirates, il pranzo è sicuramente un punto focale della lounge. A differenza di molte lounge internazionali di business e di prima classe, tra cui quella di Etihad al JFK, non c’è una ristorazione à la carte – ma almeno il buffet è fantastico.

Se hai visitato una lounge Emirates prima, potresti avere familiarità con i famigerati espositori di cibo a cupola, come quelli che si trovano nella lounge LAX del vettore. Bene, quelli sono andati via con il nuovo design – i piatti freddi sono ora in casi più convenzionali.

Tutte le lounge di Emirates negli Stati Uniti sono ora forniti dalla stessa azienda e dispongono degli stessi menu, che ruotano il primo di ogni mese. Nel mese di luglio, le opzioni di cibo caldo serale variavano da un pollo tagine con couscous di verdure, al salmone scottato in padella su risotto di verdure a filetti di manzo al pepe con patate.

Altri piatti caldi incluso agnello arrosto con spezie indiane, ravioli e una zuppa di funghi cremosa. Va da sé che Emirates si sforza di dare ai viaggiatori un sacco di opzioni e di soddisfare quelli con restrizioni dietetiche, tra cui il vegetarismo.

Le opzioni fredde includevano tonno yellowfin scottato, insalata di pollo e mezze arabe.

Ultimo, ma sicuramente non meno importante, erano i dessert…

Tutto il cibo era fresco e incredibilmente gustoso. E a seconda di come si impiatta il cibo, si potrebbe dimenticare che proviene da un buffet.

A differenza dei bar a bordo degli A380 di Emirates, quelli della lounge sono self-service.

C’è uno nella zona pranzo…

… e un altro nella zona principale.

Sono forniti di una solida selezione di birre, vini e liquori, ma dovrai aspettare di essere sul tuo volo se vuoi un bicchiere di Dom Perignon – a terra, avrai Veuve Clicquot – ancora una bella offerta.

Attività

Al centro della lounge c’è un centro business con quattro computer e una stampante. E forse la migliore caratteristica della lounge è che gli ospiti che volano fuori dal gate A6 possono imbarcarsi sul loro aereo direttamente dalla lounge, bypassando completamente la mandria di passeggeri al gate d’imbarco un piano sotto.

Immediatamente a destra della reception c’è un corridoio che porta alle docce e ai bagni. A differenza della sala originale, ora ci sono anche sale di preghiera separate per uomini e donne.

Ci sono tre suite doccia singole – una delle quali è accessibile ai passeggeri disabili – che sono complete di lavandino e WC. Non sono particolarmente affascinanti, ma vanno bene lo stesso. I passeggeri di prima classe probabilmente vorranno aspettare di essere a bordo per fare una doccia, però.

I bagni primari sono più ben arredati rispetto alle sale doccia, e sono molto ben illuminati grazie alle loro grandi finestre smerigliate.

Accesso

Come il resto delle lounge di Emirates nel mondo, l’accesso è abbastanza limitato. Attualmente è accessibile solo ai passeggeri di business e first class di Emirates e ai membri d’élite Gold e Platinum Skywards, che possono portare anche ospiti (i Gold possono portare un ospite, mentre i Platinum possono portare un adulto e due bambini sotto i 17 anni). Pass giornalieri sono disponibili per $100 per gli adulti e $50 per i bambini sotto i 12 anni, ma è possibile acquistare uno solo se si viaggia con il vettore.

Emirates non appalta questa sala a qualsiasi altra compagnia aerea, quindi è aperto solo per poche ore al giorno che porta alla partenza dei suoi voli: 7:00-11:20am e 3:30-11:00pm.

Impressione generale

Anche se la nuova lounge ha aperto un paio di mesi in ritardo, l’attesa è valsa la pena. Il nuovo spazio è un drastico miglioramento rispetto al suo predecessore. Come con le sue offerte a bordo, Emirates fa un buon lavoro di mantenere un look coerente attraverso la sua rete di lounge. Nel complesso, lo spazio è molto bello e si sente lussuoso, ma è ancora meno sciccoso della lounge Etihad che si trova a pochi passi di distanza. La lounge di Emirates è significativamente più grande della lounge Etihad di 7.000 piedi quadrati, ma serve anche più passeggeri. Questo è senza dubbio un grande salone internazionale di classe business, ma può lasciare i passeggeri di prima classe che vogliono di più.

Tutte le immagini di Benji Stawski / The Points Guy.

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