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Guida al volo con un concentratore di ossigeno

Il Dicembre 16, 2021 da admin

Se hai bisogno di usare un concentratore di ossigeno portatile per viaggiare in aereo, ci sono alcune considerazioni speciali che dovrai fare.La Federal Aviation Administration (FAA) non permette ai passeggeri di portare a bordo bombole di ossigeno portatili o ossigeno liquido, quindi se hai bisogno di ossigeno durante un volo, dovrai usare un concentratore di ossigeno portatile.

In uno sforzo continuo per educare gli utenti di ossigeno sul viaggiare e volare con l’ossigeno, abbiamo creato questa guida per aiutarti a pianificare il tuo prossimo volo. Pianificando bene, puoi assicurarti di avere un viaggio piacevole e di successo.

  • Cose da considerare prima del volo
  • Cose da considerare durante il volo
  • Cose da considerare dopo il volo
  • Pensieri finali

Cose da considerare prima del volo

Ci sono quattro cose essenziali per aiutarti ad avere un volo sicuro e senza stress con il tuo concentratore di ossigeno, senza inutili ritardi: coinvolgimento del medico, conformità e approvazione FAA e requisiti della batteria.

1. Coinvolgimento del medico

Il tuo medico avrà un ruolo significativo nella tua preparazione pre-volo. Prima del volo programmato, discuti le tue esigenze di ossigeno con il tuo medico. Avrai anche bisogno di una dichiarazione del medico che esprima la tua necessità medica di usare l’ossigeno. Anche se la FAA non richiede di ottenere una dichiarazione del medico, molti vettori aerei individuali lo richiedono.

2. Conformità FAA

La FAA ha un documento dettagliato che delinea i requisiti di conformità in volo per l’utilizzo di un concentratore di ossigeno portatile. Visualizza i requisiti della Federal Aviation Administration (FAA) per l’uso di concentratori di ossigeno portatili (POC) a bordo degli aerei.

3. Approvazione FAA

Per un elenco completo dei concentratori che sono approvati dalla FAA per il volo.

Assicurati di controllare sempre due volte con la compagnia aerea stessa per le loro regole e regolamenti individuali riguardanti l’uso del concentratore di ossigeno in volo.

4. Requisiti della batteria

Un punto critico da ricordare è avere abbastanza batteria per il tuo dispositivo. Il principio generale da seguire è questo: Non si affidi mai all’energia elettrica dell’aereo per caricare il suo dispositivo durante il volo.

Le compagnie aeree e la FAA richiedono di portare con sé batterie sufficienti ad alimentare il suo dispositivo per almeno il 150% della durata massima prevista del volo. Per esempio, se il suo volo dovrebbe durare 10 ore, le sue batterie dovrebbero essere abbastanza cariche da durare 15 ore.

Le batterie ricaricabili di ricambio trasportate a bordo devono essere protette individualmente dal cortocircuito tenendole nella loro confezione originale, isolando i terminali con del nastro adesivo sui terminali esposti, o mettendo ogni batteria in una borsa di plastica separata. Le batterie di ricambio non possono essere trasportate nel bagaglio registrato su un aereo.

Cose da considerare durante il volo

Durante il volo, ci sono alcune considerazioni speciali da tenere a mente per la sua sicurezza e quella degli altri passeggeri:

1. Stoccaggio del dispositivo

La cosa importante da ricordare per lo stoccaggio è che il dispositivo deve permettere agli altri passeggeri di muoversi liberamente in cabina senza inciampare e cadere. Il posto migliore per mettere il tuo concentratore è sotto il sedile di fronte a te in modo da poter vedere e sentire qualsiasi potenziale allarme proveniente dal dispositivo. Inoltre, se hai una cannula lunga, assicurati di posizionare il tuo tubo sotto la sedia in modo ordinato, in modo che nessuno ci inciampi sopra.

Anche i filtri di aspirazione dell’aria sul tuo dispositivo devono rimanere liberi da ostruzioni per prevenire il surriscaldamento e lo spegnimento del sistema. Assicurati di lasciare il tuo dispositivo aperto all’aria e non mettere nulla sopra di esso.

2. Manuale del dispositivo

Porta il manuale d’uso del tuo dispositivo con te sul tuo volo nel caso tu debba risolvere un problema. Di seguito è riportato un elenco di manuali per le unità più votate che possono essere scaricati e stampati.

  • Manuale SimplyGo di Respironics
  • Manuale Inogen One G3
  • Manuale SimplyGo Mini di Respironics
  • Manuale SeQual Eclipse 5

Vedi tutti i manuali per tutti i concentratori.

3. Pressione in cabina

Alla pressione in cabina, altitudini superiori a 8.000-10.000 piedi, possono impedire al vostro concentratore di ossigeno di fornire ossigeno sufficiente a soddisfare le vostre esigenze. Assicurati di sapere come utilizzare le maschere di ossigeno disponibili nel caso in cui sia necessario trovare una soluzione alternativa.

4. Requisiti dei posti a sedere

La FAA vieta a qualsiasi utente di ossigeno portatile di sedersi in una fila di uscita; se noti che il tuo posto è in una fila di uscita, chiedi al tuo assistente di volo se puoi cambiare la tua disposizione dei posti.

Cose da considerare dopo il volo

Una volta completato il volo, ci sono alcune altre cose da tenere a mente, specialmente per il volo di ritorno a casa.

1. Ricaricare le batterie

Prima di salire sul volo di ritorno, si assicuri che le batterie siano completamente cariche, in modo da avere la massima potenza durante il volo. La maggior parte dei terminali aeroportuali hanno prese disponibili nelle aree di attesa, quindi assicurati di collegare il tuo dispositivo a una presa di corrente mentre aspetti il tuo volo.

2. Conserva i tuoi documenti in un luogo sicuro

Conserva la dichiarazione del tuo medico, il manuale utente e qualsiasi altra documentazione in un luogo sicuro durante il tuo viaggio. Avrai bisogno della tua documentazione per il viaggio di ritorno, quindi assicurati di tenere tutto organizzato nel caso tu abbia bisogno di presentarla di nuovo.

Pensieri finali

Che tu stia facendo un viaggio di piacere o di lavoro, assicurarti di avere tutto preparato per un volo sicuro con il tuo concentratore di ossigeno portatile è essenziale. Seguire queste semplici linee guida ti aiuterà ad avere un viaggio tranquillo con ritardi minimi.

Aggiornato: 31 gennaio 2020
Pubblicato: August 28, 2019

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