Ford Focus RS WRC
Il Novembre 13, 2021 da adminProblemi a riprodurre questo file? Vedi aiuto multimediale.
La prima versione della vettura fu costruita nel 1999 per sostituire la Ford Escort WRC. Ha debuttato nel Rally di Monte Carlo con Colin McRae e Simon Jean-Joseph dietro le ruote delle due vetture. Fu subito al passo, stabilendo molti tempi di tappa più veloci, ma l’uso di una pompa dell’acqua illegale significò che le due auto furono escluse dall’evento. McRae diede alla Focus la sua prima vittoria due eventi più tardi al Safari Rally Kenya finendo oltre 15 minuti davanti alla seconda Toyota di Didier Auriol. Nonostante ci sia andato vicino in diverse occasioni, l’auto non ha mai vinto né il titolo piloti né quello costruttori. Questo includeva McRae perdendo il titolo 2001 per 2 punti dopo essersi schiantato fuori dal round finale.
Nel 2003, la Ford ha rilasciato una nuova Focus RS WRC, chiamata Focus RS WRC 03, per la competizione durante la seconda parte della stagione. L’auto, con la maggior parte delle parti riprogettate da zero, presentava una scocca più leggera e un nuovo paraurti anteriore e un’ala aerodinamicamente migliorati. Markko Märtin guidò l’auto a due vittorie mondiali di rally. Le Focus RS WRC del 2004 e del 2005 erano evoluzioni basate sulla RS WRC 03. La Focus RS WRC 04 ha vinto tre eventi con Märtin al volante. Nel 2005, l’auto non era più molto competitiva e la Ford ha avuto una stagione senza vittorie.
A partire dall’ultimo rally della stagione 2005, la Ford ha corso con un modello nuovo, la Focus RS WRC 06, in seguito al lancio della nuova versione stradale dell’auto. Il motore scelto per questa Focus era un motore Duratec sviluppato dallo specialista francese di motori Pipo Moteur. Nelle mani di Marcus Grönholm e Mikko Hirvonen, l’auto ha ottenuto otto vittorie mondiali di rally nella stagione 2006, vincendo il primo campionato costruttori per la Ford dal 1979.
La Focus RS WRC 07 è basata sul modello 2006, e secondo il direttore tecnico della Ford Christian Loriaux “i cambiamenti sulla nuova auto sono principalmente per risparmiare peso e migliorare l’efficienza, la guidabilità e le prestazioni nella parte bassa della gamma”. L’auto ha debuttato con grande successo al Rally di Finlandia 2007, quando i finlandesi Grönholm e Mikko Hirvonen hanno concluso al primo e secondo posto. Ford ha difeso con successo il campionato costruttori nel 2007. L’auto ha poi fatto la storia al Rally di Svezia 2008 quando Jari-Matti Latvala l’ha usata per diventare il più giovane pilota di sempre a vincere un rally mondiale.
La Focus RS WRC 08 è basata sul modello 2007. La Focus WRC 08 ha gareggiato per la prima volta con il suo nuovo design aerodinamico anteriore al Rallye Deutschland 2008. La versione 2008 della Focus RS WRC include cambiamenti nello stile del design e miglioramenti al motore. I cambiamenti di stile nella zona della griglia riflettono l’aspetto della Focus RS Mk II, l’auto sportiva stradale recentemente presentata in anteprima. La RS WRC 2008 è stata guidata alla sua unica vittoria al Rally del Giappone 2008.
La versione 2009 della Focus RS WRC ha debuttato al Rally d’Italia Sardegna 2009, portando la Ford ad un 1-2. Include piccole modifiche allo stile del design. Le modifiche di stile sono state apportate al telaio delle luci e al paraurti posteriore per portare il look più vicino alla Focus RS Mk II 2009 auto sportiva stradale. La Focus RS WRC 2009 rimase l’ultima delle auto WRC di Ford basate sulla Focus. È stato sostituito dalla Ford Fiesta RS WRC dopo la stagione 2010.
La Ford Focus RS WRC è apparso in 173 eventi del Campionato del Mondo Rally, vincendo 44 e raccogliendo 142 posti sul podio.
Lascia un commento