Elicottero da trasporto militare Mi-17V-5

Mi-17V-5 (denominazione nazionale Mi-8MTV-5) è una variante da trasporto militare della famiglia di elicotteri Mi-8/17. È prodotto da Kazan Helicopters, una filiale di Russian Helicopters.

Progettato per trasportare carichi all’interno della cabina e su un’imbracatura esterna, il Mi-17V-5 è uno degli elicotteri da trasporto più avanzati del mondo. Può anche essere utilizzato per il trasporto di truppe e armi, il supporto di fuoco, la scorta di convogli, il pattugliamento e le missioni di ricerca e soccorso (SAR).

Ordini e consegne di Mi-17V-5

Il Ministero della Difesa indiano (MoD) ha ordinato 12 elicotteri Mi-17V5 durante la fiera Aero India tenutasi nel febbraio 2013.

Il MoD indiano aveva assegnato un contratto da 1,3 miliardi di dollari a Russian Helicopters per 80 elicotteri nel dicembre 2008. Le consegne alla forza aerea indiana (IAF) sono iniziate nel 2011, con 36 elicotteri consegnati all’inizio del 2013.

Rosoboronexport e il Ministero della Difesa indiano hanno firmato accordi per 71 elicotteri Mi-17V-5 nel 2012 e 2013. I nuovi ordini facevano parte di un contratto firmato nel 2008.

Rosoboronexport ha consegnato l’ultimo lotto di elicotteri da trasporto militare Mi-17V-5 all’India nel luglio 2018. La forza aerea indiana ha inaugurato una struttura di riparazione e revisione per gli elicotteri Mi-17V-5 nell’aprile 2019.

Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha posto un contratto con Rosoboronexport per la consegna di 63 elicotteri Mi-17V-5 all’Afghan National Army (ANA) nel 2011. Kazan Helicopters ha completato le consegne all’ANA nell’ottobre 2014.

Russian Helicopters ha consegnato un lotto di elicotteri da trasporto militare Mi-8MTV-5-1 al Ministero della Difesa russo nell’ottobre 2014.

Nel giugno 2015, Russian Helicopters ha firmato un contratto con il Ministero della difesa bielorusso per la fornitura di 12 elicotteri Mi-8MTV-5. Le consegne sono state concluse nell’aprile 2017.

Caratteristiche dell’elicottero

Mi-17V-5 medium-lifter è stato progettato sulla base della cellula del Mi-8. L’elicottero mantiene le eccezionali caratteristiche prestazionali dei suoi predecessori e può volare in climi tropicali e marittimi, così come in condizioni desertiche.

L’ampia cabina dell’elicottero offre una superficie di 12,5m² e uno spazio effettivo di 23m³. Il portellone standard e la rampa posteriore permettono l’entrata e l’uscita rapida delle truppe e del carico. L’elicottero può essere dotato di una porta scorrevole estesa a dritta, di attrezzature per la discesa in corda doppia e il paracadute, di un faro di ricerca, di un sistema FLIR e di un sistema di galleggiamento di emergenza.

L’elicottero ha un peso massimo al decollo di 13.000 kg. Può trasportare internamente 36 soldati armati o 4.500 kg di carico su un’imbracatura.

Cockpit e avionica

Il cockpit in vetro del Mi-17V-5 è dotato di avionica all’avanguardia, compresi quattro display multifunzione (MFD), attrezzature per la visione notturna, un radar meteorologico di bordo e un sistema di autopilota. La cabina di pilotaggio avanzata riduce il carico di lavoro dei piloti.

Gli elicotteri indiani Mi-17V-5 fatti su misura integrano la suite avionica KNEI-8 che include sistemi di navigazione, display informativi e di segnalazione.

Sistemi d’arma Mi-17V-5

Mi-17V-5 è armato con missili Shturm-V, razzi S-8, una mitragliatrice da 23 mm, mitragliatrici PKT e mitragliatrici AKM. È dotato di otto postazioni di tiro per il puntamento delle armi.

L’armamento di bordo permette all’equipaggio di ingaggiare personale nemico, veicoli corazzati, obiettivi terrestri, postazioni di fuoco fortificate e altri obiettivi fissi e mobili.

Sopravvivenza dell’elicottero da trasporto Mi-17V-5

La cabina di guida e i componenti vitali dell’elicottero sono protetti da piastre blindate. Anche la postazione della mitragliatrice di poppa è dotata di piastre blindate per proteggere l’artigliere.

I serbatoi di carburante autosigillati sono riempiti con schiuma di poliuretano e sono protetti dalle esplosioni. L’elicottero incorpora soppressori di infrarossi (IR) allo scarico del motore, un distributore di razzi e un jammer.

Motore e prestazioni del Mi-17V-5

Il propulsore del Mi-17V-5 integra un motore Klimov TV3-117VM o VK-2500 turbo-albero. Il TV3-117VM sviluppa una potenza massima di 2.100hp, mentre il VK-2500 fornisce una potenza di 2.700hp.

VK-2500 è una versione aggiornata della famiglia di motori TV3-117VM. È dotato di un nuovo sistema di controllo digitale completo (FADEC).

Il Mi-17V-5 ha una velocità massima di 250km/h, e un’autonomia standard di 580km, che può essere estesa a 1.065km se dotato di due serbatoi di carburante ausiliario. Può volare ad un’altitudine massima di 6.000m.

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