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361 Degrees Strata 3 Review
Il numero di scarpe stabili di alto livello è in lento declino mentre iniziamo un’esplorazione su cosa significhi esattamente stabilità e come noi (se mai) influenziamo il movimento del piede. Con l’ulteriore comprensione della meccanica del piede, è eccitante vedere le aziende ascoltare e implementare ulteriormente altri metodi per creare una corsa stabile. Lo Strata 3 è un fantastico esempio di aziende come 361 che ascoltano questo. La 361 Degree Strata 3 è una riprogettazione completa che migliora la corsa, la vestibilità e la stabilità senza l’aggiunta di un distacco extra o di misure tradizionali.

Specifiche (per Running Warehouse)
Peso: 11.6 oz (taglia 9 da uomo)
Altezza dello stack: 28mm / 20 mm (avampiede / tallone)
Drop: 8mm
Classificazione: Premium High Stability Trainer
HIGHLIGHTS
Un nuovo tacco smussato, una suola piena di terra e un migliore adattamento dell’avampiede creano una nuova corsa solida e stabile che ti farà andare per chilometri. Una corsa più solida contribuisce ulteriormente alla stabilità, mentre le nuove scanalature di flessione più profonde migliorano la flessibilità e la transizione dell’avampiede dalla metà in avanti. Con tutti i miglioramenti, la Strata 3 è ancora sul lato pesante, rendendola grande per le corse lunghe e facili, ma provoca problemi a prendere la velocità. Tuttavia, la robustezza della scarpa, la fermezza e la suola a pieno contatto con il terreno la rendono ottima per un nuovo scopo: il trail running.

FIT
Come la maggior parte delle scarpe 361, ho scelto una larghezza 2E. Questo ha fornito un sacco di spazio in tutta la scarpa senza renderla sciatta. La larghezza normale funzionerà molto bene per quelli con i piedi stretti, tuttavia quelli con i piedi più larghi avranno sicuramente bisogno del 2E. Saggio di lunghezza, la mia coppia di dimensioni 10 era morto su. C’era una quantità perfetta di spazio tra le dita dei piedi e la fine della scarpa. C’è più spazio nell’avampiede grazie alla rete di aggiornamento, leggermente più larghezza e la rimozione della protezione della punta. Il toe box si assottiglia come le versioni precedenti, quindi ho avuto un po’ di pressione sull’alluce. Grazie alla larghezza 2E e al leggero aumento della larghezza dell’avampiede, era meno prevalente rispetto alle precedenti. L’ho notato solo nella mia prima corsa poi è andato via.

Il sistema di allacciatura MORPHIT fa un ottimo lavoro per bloccare il piede senza causare troppa pressione lungo il mesopiede. Ho utilizzato la Strata 3 per un buon numero di corse in pista e non ho mai avuto problemi di slittamento anche quando si percorrono curve strette. Il collare del tallone ha una buona quantità di ammortizzazione che nasconde un contatore del tallone robusto e solido. Grazie all’ammortizzazione aggiuntiva, non ho sentito il collare del tallone darmi ulteriori problemi, ma per coloro che sono più sensibili alla pressione sul loro osso del tallone, essere consapevoli che è prominente.

CORSA
La corsa della Strata 3 è sicuramente sul lato più solido, in particolare nella parte centrale del piede. Non si tratta di una scarpa morbida di stabilità premium, ma di una scarpa ferma e stabile. Uno spesso strato di QU!KFOAM si trova sopra l’intersuola in EVA. Il QU!KFOAM non contribuisce ad una corsa reattiva come in altre scarpe, poiché la Strata 3 è estremamente solida dal tallone all’avampiede. Il mesopiede è estremamente rigido grazie al gambo del mesopiede che si estende nel post mediale del mesopiede. È un po’ stridente per le prime 30-40 miglia mentre si rompe e si sente un po’ come un dosso di velocità inizialmente. Tuttavia, gli atterraggi del tallone sono molto migliorati grazie a un nuovo smusso del tallone. In combinazione con il drop di 8 mm e la suola a contatto con il terreno, l’avampiede troppo rigido è compensato dal tallone e dall’avampiede più morbidi. La flessibilità dell’avampiede è grande grazie alle scanalature di flessione aggiuntive nell’avampiede. Grazie alla combinazione di fermezza e flessibilità dell’avampiede, la sensazione al suolo è molto buona per una scarpa di stabilità premium. Questo aiuta la Strata 3 ad eccellere sui sentieri, tuttavia ho scoperto che il QU!KFOAM in realtà fornisce una buona ammortizzazione contro le rocce dure senza la necessità di una piastra di roccia.

STABILITA’
Come in molte scarpe di stabilità, c’è un post mediale presente nella parte centrale del piede. Per essere una scarpa di stabilità premium, il perno è abbastanza piccolo. Inoltre, il gambo dell’avampiede si estende medialmente nel gambo, irrigidendo ulteriormente il lato mediale della scarpa. La corsa più solida, il gambo del mesopiede e la grande flessibilità dell’avampiede creano una corsa molto stabile nel tallone e nel mesopiede, mentre l’avampiede flessibile rotola piacevolmente in avanti. L’aggiunta di una nuova smussatura del tallone e un drop del tallone di 8 mm aggiunge ulteriormente una spinta in avanti. Per coloro che sono sensibili ai post mediali, sappiate che il post è molto sottile. Non ho sentito il post durante nessuna delle mie corse e ho notato la corsa stabile e ferma molto più di qualsiasi cosa che cerca di spingere il mio piede in una certa direzione. Quindi, per coloro che vogliono una corsa stabile senza una sensazione di post invadente, la Strata 3 è sicuramente degna di uno sguardo.

SPEED
Mentre la corsa più solida e il gambo in fibra di carbonio forniscono una corsa stabile, il peso di 11,6 once limita la Strata 3 a lunghe corse e corse di recupero. Questa è una scarpa molto pesante che certamente ti proteggerà su lunghe corse e anche su terreni rocciosi, ma è troppo pesante per prendere il ritmo. Grazie alla corsa stabile, la Strata 3 funziona meglio per le corse facili e lunghe.

DURABILITÀ
Come la maggior parte delle scarpe 361, la durata della suola è nella fascia alta grazie alla gomma soffiata. Più della metà dei chilometri che ho fatto con la Strata 3 sono stati su sentieri rocciosi e terreni aggressivi. La suola ha resistito decentemente per più di 50 miglia con solo un po’ di usura sul tallone laterale posteriore (normale per me). Il gambo del piede medio sta iniziando a rompere e ci sono voluti circa 40 miglia per sentirsi un po’ meno rigido. La corsa ferma ha mantenuto con nessuna perdita o bottoming out. La doppia maglia Jaquard si è allungata un po’ per accogliere i miei piedi, ma non ci sono segni di usura lungo la tomaia nonostante l’uso del sentiero. Nel complesso mi aspetto una durata superiore alla media dalla Strata 3, probabilmente mettendola al di sopra delle 300-500 miglia.

PENSIERI DI UN DPT
Il gambo del piede medio della Strata 3 è interessante. È situato centralmente nel mesopiede, ma si estende nel gambo mediale. Il gambo si estende in segmenti, che credo sia stato un tentativo di mantenere un certo tipo di flessibilità. Certamente rinforza il post mediale, ma penso che crei troppa rigidità sul lato mediale della scarpa. La maggior parte dei grandi legamenti del piede sono sul piano sagittale (da davanti a dietro). Gli unici legamenti nel piano frontale (da lato a lato) sono i piccoli legamenti intertarsali tra le ossa cuneiformi, cuboide e navicolare. Una certa quantità di rigidità nel piede è necessaria, tuttavia troppa può creare un problema bloccando completamente il movimento. Anche se per molto tempo abbiamo pensato che un piede eccessivamente mobile fosse il maggior rischio di infortunio, si è dimostrato vero anche il contrario. Abbiamo bisogno di un certo livello di movimento o di pronazione per assorbire correttamente gli urti (Nigg et al 2001). Un arco alto, rigido, rigido ha dimostrato di essere particolarmente a rischio di lesioni legate allo stress a causa di una mancanza di capacità di assorbire correttamente gli urti (Barnes et al, 2007). Nel frattempo, ci sono alcune prove che l’eccessiva mobilità ha anche la sua serie di rischi di lesioni, in particolare la sindrome da stress tibiale mediale (Yates & White, 2004).

Sapendo che gli estremi su entrambi i lati dell’equazione causano problemi, rimanere in equilibrio nel mezzo è probabilmente la strada ottimale da percorrere. C’è una quantità ottimale di rigidità e flessibilità di cui ogni persona ha bisogno. Il piede di ogni persona ha un movimento unico e diverse esigenze di movimento. Il Dr. Benno Nigg ha scritto ampiamente sul fatto che ogni piede ha il suo percorso di movimento preferito che deve essere rispettato (Nigg et al 2017). Chiamato il paradigma del percorso di movimento preferito, le calzature dovrebbero essere progettate per aiutare a guidare il piede lavorando con il modello di andatura individuale di quella persona, piuttosto che costringerlo a fare qualcosa che non è in linea con la sua biomeccanica. Questo è anche il motivo per cui è così difficile rispondere alla domanda spesso posta: “Qual è la migliore scarpa sul mercato?” La risposta è: dipende dal tuo corpo! Per coloro che hanno bisogno di una tonnellata di rigidità, il post mediale combinato con le estensioni del gambo del mesopiede può essere ciò di cui hanno bisogno. Per altri che hanno bisogno di più movimento, questa potrebbe non essere la scarpa giusta per loro.

Raccomandazioni
Per quanto mi piaccia questa scarpa, il peso e la rigidità dell’avampiede la rendono una scarpa da trail molto migliore di quella da strada. Suggerisco vivamente che 361 riduca il peso della Strata 3. 12 oz è quasi inaudito nelle scarpe da strada più leggere di oggi. E la corsa rigida, mentre grande su sentieri, non è ottimale per lunghi chilometri di strada. Suggerisco vivamente di modificare il posizionamento del gambo in carbonio. L’estensione nel post mediale crea una corsa troppo rigida che toglie la transizione in avanti. Ci si sente come se si stesse quasi andando sopra un dosso e questo trarrebbe beneficio dall’essere smussato.

Per chi cerca una scarpa stabile e solida senza un grande post ma con una calzata più aderente e un drop più basso, la Strata 3 è la scarpa giusta. Una corsa rigida e ferma che funziona bene sia su strada che su sentiero, questa scarpa fornisce molti metodi di stabilità al di fuori dei metodi tradizionali. Una grande scarpa per i corridori che vanno lungo o facile.

GRADING
Fit 8/10 (Larghezza dell’avampiede migliorata, ma ancora affusolata alla casella della punta, richiede 2E)
Ride 7.5/10 (Ride rigido e pesante. Punti per la nuova smussatura del tallone e avampiede flessibile)
Stabilità 9.5/10 (Voti alti per la corsa stabile, -0.5 per l’incapacità di sentire il post)
Velocità 6/10 (Corsa estremamente pesante nonostante la fermezza)
Durabilità 9/10 (Grande durata della suola nonostante l’uso in pista)
Punteggio totale: 80%
Grazie per la lettura!