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Defunto Furniture Row Racing’s NASCAR Cup charter comprato per il 2019

Il Ottobre 27, 2021 da admin
Di Tom Errington
Pubblicato mercoledì 5 dicembre 2018

L’ormai-defunto team Furniture Row Racing che ha condotto Martin Truex Jr al titolo della serie NASCAR Cup del 2017 ha fatto acquistare il suo statuto in vista della stagione ’19.

La carta, che garantisce l’ingresso e il diritto al premio in denaro, è stata acquistata dalla società Spire Sports + Entertainment, che ha clienti nella NASCAR tra cui il pilota Chip Ganassi Racing Kyle Larson.

Furniture Row ha chiuso i battenti alla fine della campagna di quest’anno, e Truex si trasferirà al collega Joe Gibbs Racing, team allineato alla Toyota, per il 2019.

L’ex proprietario del team Barney Visser ha preso la decisione di chiudere l’outfit dopo la perdita di sponsor chiave, e alcuni dello staff della squadra sono passati a lavorare per la società di mobili di Visser.

La carta Furniture Row è una delle più preziose nella NASCAR perché il suo valore è deciso dalle precedenti tre stagioni di competizione. Il record della squadra in questo periodo include un titolo e un secondo posto.

Secondo NBC Sports, la nuova squadra correrà con le Chevrolet e il suo nuovo numero di auto sarà il #77 sotto la proprietà dei fondatori della Spire Jeff Dickerson e TJ Puchyr.

Altri dettagli, come i piloti e la sponsorizzazione, devono ancora essere confermati.

“Pensiamo che questo sia il momento perfetto per comprare in,” Dickerson ha detto NBC Sports.

“I nostri ragazzi si siedono nelle sale riunioni e dire alla gente quanto credono in questo sport. Noi crediamo in questo sport. Crediamo nella leadership.”

NASCAR non rivela il valore degli accordi charter, anche se il crollo di BK Racing e la successiva acquisizione del suo charter da Front Row ha rivelato che valeva 2 milioni di dollari.

Ci sono 36 charter nella serie NASCAR Cup, che impiega un sistema di franchising che è stato portato per sradicare il potenziale di voci start-and-park – che corrono giri minimi per una frazione di denaro evitando spese come i set di pneumatici.

Le squadre devono competere in ogni gara per mantenere le concessioni, e le squadre possono prestare e scambiare il loro diritto a competere con altre squadre.

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