Come lavare un radiatore: A DIY & Best Tips Guide

Immaginate la seguente situazione – è estate e voi e la vostra amata famiglia vi state dirigendo verso un vicino resort sull’oceano per passare 2 settimane meravigliose come vacanza annuale. L’umore è alto, il tempo è fantastico, tutta la macchina sta cantando mentre state guidando sull’autostrada e sembra che nulla possa andare storto. Fino a quando non notate quella spia allarmante sul cruscotto della vostra auto, dicendo che il vostro motore sta per esplodere. E sì, questo è quanto poco ci vuole perché il vostro umore allegro venga rovinato. E se tornate indietro e pensate al perché non avete fatto quel piccolo passo che dovevate fare per assicurarvi che il sistema di raffreddamento della vostra auto sia in grado di gestire il calore estremo del motore in quel caldo clima estivo, forse vi sentirete molto più irritati.

Ma guarda il lato positivo – questa sarà un’importante lezione imparata e la prossima volta sarai più cauto.

In questa guida scoprirai di più sul sistema di raffreddamento del veicolo e imparerai come gestire uno dei compiti più importanti, relativi ad esso – il lavaggio del radiatore fai da te. Dopo di che sarete in grado di eseguire un controllo periodico delle condizioni del fluido e dei componenti del radiatore per evitare simili situazioni spiacevoli come quella elencata sopra.

Radiatori e sistemi di raffreddamento del veicolo

Avere un radiatore ben funzionante è essenziale per le prestazioni generali del vostro veicolo e per mantenere il suo motore dal surriscaldamento. Fondamentalmente, un sistema di raffreddamento auto funziona come un liquido di raffreddamento, riscaldato dal motore in funzione, scorre attraverso il radiatore.

Il ruolo del radiatore è quello di garantire il raffreddamento continuo di quel liquido attraverso un rapido scambio di calore. Con il passare del tempo, quel liquido di raffreddamento diventa meno efficace poiché fango e detriti si accumulano lentamente all’interno del radiatore. Quando l’efficienza del sistema è ridotta, le prestazioni del motore della vostra auto possono essere significativamente danneggiate, il che porterà anche a un aumento del consumo di carburante.

Ecco perché il lavaggio del radiatore di un’auto è così importante. Gli esperti suggeriscono di farlo una volta ogni 2 – 3 anni. In questo modo vi assicurerete il buon funzionamento della vostra auto e le buone prestazioni del suo motore. Un sistema di raffreddamento ben mantenuto è proiettato per servirvi per più di 15 anni, che nella maggior parte dei casi è più del periodo che terrete la vostra auto.

Come lavare il radiatore fai da te

Mantenere il buono stato del sistema di raffreddamento della vostra auto non richiede sempre un aiuto professionale. Al contrario, quando si tratta di risciacquare il radiatore per mantenerlo pulito e ottimizzare la sua funzione di raffreddamento, tutto può essere gestito fai da te. Per assicurarsi che tutto vada liscio e si raggiunga facilmente l’obiettivo finale, è necessario concentrarsi sui seguenti passi:

1) Ottenere gli strumenti necessari

Prima di tutto, scopriamo di cosa avrete bisogno per gestire il lavoro senza problemi. Un lavaggio del radiatore richiede da voi di avere:

• Cacciavite o chiave
• Stoffa di tela
• Soluzione per il lavaggio del radiatore
• Prodotto refrigerante
• Funnel
• Ricettore di refrigerante usato

Assicuratevi di avere tutte queste cose prima di iniziare a fare il lavoro. Non c’è niente di più fastidioso che scoprire che avete dimenticato di prendere alcuni degli strumenti necessari e dovete in qualche modo raggiungere il negozio di auto quando avete già svuotato il vostro radiatore.

2) Preparazione

Il punto di partenza è assicurarsi che il motore si sia raffreddato completamente. Ecco perché molti proprietari di auto preferiscono farlo al mattino, quando non hanno usato la loro auto per più di 8 ore almeno. Ma se siete in pieno giorno e decidete di sciacquare il radiatore, dovete tenere presente che i motori delle auto di solito impiegano fino a 2 ore per raffreddarsi completamente quando la temperatura dell’aria è a livelli normali. Se lo fate in una calda giornata estiva, dovete sapere che il motore può impiegare fino a 5 ore per raggiungere una condizione in cui potete lavorare. Questo è di vitale importanza a causa del fatto che i lavori del sistema di raffreddamento dell’auto che vengono eseguiti quando il motore è ancora caldo, possono essere pericolosi per la vostra salute in quanto è possibile ottenere le mani e il viso bruciati.

3) Sollevare l’auto dalla parte anteriore (opzionale)

Non è sempre richiesto di farlo, ma sollevando il lato anteriore della vostra auto vi renderà più facile lavorare sotto il radiatore. Vi aiuterà anche ad eliminare le bolle d’aria dal refrigerante dopo che il radiatore è stato lavato.

4) Trovare la posizione esatta dei componenti del radiatore

Se avete familiarità con la posizione di ogni elemento sotto il vostro cofano anteriore, allora potete saltare questo punto. Altrimenti, guardatevi intorno per trovare il radiatore all’inizio. Si trova quasi sempre vicino al motore nella parte anteriore dell’auto. Una buona cosa da fare qui è pulire attentamente tutte le lamelle di metallo che si trovano sul lato anteriore e posteriore del radiatore con acqua saponata e una spazzola morbida. In questo modo permetterete all’aria di fluire senza soluzione di continuità.

Assicuratevi di spazzolare solo in direzione del radiatore e non contro di esso (altrimenti rischiate di danneggiarlo). Dopo aver finito, localizzate il tappo di scarico del radiatore. Può essere posizionato ovunque vicino al fondo del radiatore. Se hai problemi a trovarlo, tieni presente che il tappo di scarico è di solito una semplice valvola di scarico, una vite o un bullone. Dopo aver trovato il tappo di scarico, assicuratevi di mettere il recipiente sotto di esso, prima di aprirlo.

5) Scaricare il radiatore

Prima di tutto, dovreste controllare il manuale dell’utente per scoprire quanto liquido di raffreddamento c’è nel sistema. Questo è molto importante perché le capacità dei diversi veicoli spesso variano. Per esempio, alcune auto tengono solo 6 litri, mentre altre possono tenere fino a 18 litri. Poi, assicuratevi di mettere dei guanti protettivi sulle mani, a causa della tossicità del liquido di raffreddamento del radiatore. Poi aprite il tappo e scaricate il liquido nel recipiente. Una volta finito, mettete un coperchio sul recipiente di drenaggio e mettetelo da parte. Il liquido di raffreddamento drenato può essere portato da un meccanico o da un’officina per essere riciclato.

Lo svuotamento iniziale del radiatore normalmente rimuove circa il 40% – 50% del liquido di raffreddamento. Dopo aver finito, assicuratevi di riempire il sistema con acqua (o con acqua e detergente per il lavaggio del radiatore). Poi scaldate il motore e avviate l’unità di riscaldamento impostandola alla massima temperatura. Lasciatelo in funzione per 10 minuti e poi fermate il motore e lasciatelo raffreddare completamente. Poi scarica il radiatore e riempilo di nuovo. Ripetete questa procedura almeno 2 volte.

6) Riempite il radiatore

Ora che siete quasi pronti con il lavaggio del radiatore è il momento di riempirlo di nuovo refrigerante. Assicuratevi di usare solo il refrigerante adatto alle specifiche del sistema di raffreddamento della vostra auto. Quando sei pronto, riempi il radiatore con una miscela di refrigerante e acqua distillata (1:1).

7) Controlla i livelli

A causa delle bolle d’aria che possono uscire, potrebbe essere necessario aggiungere un po’ più di refrigerante. Per scoprirlo, togliete il tappo e avviate il motore. Ancora una volta, avviate il riscaldamento e lasciatelo così per 10 – 15 minuti. Così facendo, farete in modo che le bolle d’aria fuoriescano, il che farà spazio ad altro refrigerante.

Ora che avete finito, senza bisogno di visitare un meccanico – per poche ore, avete un radiatore sciacquato che funziona come nuovo.

Consigli utili

Lavare un radiatore è un compito non così difficile. Tuttavia, non è solo una questione di svuotamento e riempimento di antigelo. Ecco perché, ci sono alcuni consigli utili che possono aiutarvi a mantenere la buona condizione della vostra auto a lungo termine. Date un’occhiata ai seguenti consigli per passare attraverso il processo più facile e veloce:

Sulla corrosione. Al giorno d’oggi i motori delle auto sono fatti di vari elementi in alluminio – dalle pompe dell’acqua, i collettori e le teste dei cilindri al blocco motore e così via. Anche i principali componenti di scambio di calore (il radiatore e il riscaldamento) sono fatti di alluminio. Pur avendo molti vantaggi importanti come materiale, l’alluminio è incline alla corrosione. E se non è giustamente protetto, può portare alla necessità di fare investimenti significativi per nuove parti o riparazioni di quelle esistenti.

Diversi antigelo hanno periodi diversi per assicurare la giusta protezione dalla corrosione. Per esempio, gli esperti suggeriscono di usare quelli verdi e rossi per non più di 2 anni. L’antigelo arancione, invece, è un’invenzione piuttosto nuova e offre una durata e una protezione maggiore. Ma tenete presente che se la vostra auto è dotata di antigelo verde o rosso, non è consigliabile passare istantaneamente a quello arancione. Quel passaggio di solito ha bisogno di una preparazione iniziale e la cosa migliore da fare qui è consultare un professionista della riparazione auto. Non importa che tipo di antigelo usiate, semplicemente non potete sfuggire alla necessità di lavare il vostro radiatore una volta ogni 2 – 3 anni.

Sulle condizioni del radiatore. Quando hai deciso di sciacquare il tuo radiatore, è un momento molto adatto per controllare anche le sue condizioni. Ma come farlo se non sei un professionista? Naturalmente non sarai in grado di trovare problemi in profondità, ma puoi facilmente notare se ci sono alcune caratteristiche sospette che possono causarli in futuro. Per esempio, quando aprite il cofano, assicuratevi di cercare grandi macchie di corrosione, ruggine o tubi che perdono (potenzialmente anche i tubi). E se ogni tanto sentite odore di antigelo, significa che potreste avere una perdita nel radiatore o in qualche suo elemento. Anche se questi problemi possono sembrarvi difficili da risolvere, potete visitare l’autofficina con una spiegazione già pronta ed averla risolta per non più di un’ora.

Sulla condizione degli elementi del radiatore. Una delle ragioni più diffuse per i problemi del radiatore è in realtà una causa facilmente risolvibile. Il tappo del radiatore è solo un piccolo elemento che serve a tenerlo sotto pressione. Consiste in una guarnizione di gomma e una parte superiore di metallo con una bobina di molla tra di loro. La tensione che si forma tra la molla e la guarnizione aiuta il radiatore a mantenere la pressione necessaria. Se uno qualsiasi di questi piccoli elementi si danneggia o si consuma, un nuovo tappo è molto necessario. Ma non preoccupatevi, i tappi del radiatore di solito costano pochi dollari e possono essere sostituiti in pochi secondi.

A parte il tappo, dovreste anche controllare i due tubi che escono dal radiatore ogni tanto. Quello superiore serve per far fluire il refrigerante caldo nel radiatore, mentre quello inferiore è destinato a far entrare il refrigerante raffreddato nel motore (ciò avviene attraverso una pompa del refrigerante). Assicuratevi di controllare che entrambi funzionino correttamente e che non ci siano perdite o intasamenti visibili.

Risorsa video

La procedura di lavaggio di un radiatore è abbastanza standard e non dovrebbe causarvi alcun problema. Farlo una volta ogni due – tre anni vi aiuterà a mantenere una migliore performance del vostro motore e vi preserverà dall’affrontare qualsiasi emergenza stradale inaspettata. Tuttavia, se vi sembra difficile da gestire, chiedete a un amico di aiutarvi o meglio visitate un esperto di riparazioni auto. Dalla prima volta che eseguirai quel processo da solo o addirittura sarai testimone mentre qualcun altro lo sta facendo, ti sentirai a tuo agio che la prossima volta, quell’antigelo sarà drenato e ricaricato interamente da te!