Come individuare un interruttore di sicurezza neutro malfunzionante

Da quando le trasmissioni automatiche sono venute in esistenza nei primi anni trenta, la popolarità dei cambi automatici è stata in costante crescita da allora.

E con il crescente numero di proprietari di auto che optano per la comodità di non utilizzare un cambio manuale, problemi specifici riguardanti trasmissioni automatiche stanno diventando più evidente – come un interruttore di sicurezza neutro difettoso.

Questo è ciò su cui ci concentreremo nel post di oggi e, più specificamente, daremo un’occhiata a quattro modi brillanti che è possibile utilizzare per identificare un interruttore di sicurezza problematico.

Prima di tutto, diamo un’occhiata a ciò che questo meccanismo è in realtà.

Che diavolo è un interruttore di sicurezza neutro?

L’interruttore di sicurezza neutro è un dispositivo che controlla il processo di avvio del motore. Infatti, vi permetterà di avviare il motore solo quando la trasmissione è in modalità Neutro o Parco. Per lo più, ciò che questo interruttore fa è fermare il veicolo dal muoversi se è in marcia.

E questo comodo gadget è montato su auto con un cambio automatico o un transaxle – In alcuni casi, l’interruttore di sicurezza neutro è anche collegato al sistema del cambio.

4 metodi semplici per individuare un interruttore di sicurezza neutro difettoso

Quando si tratta di affrontare un interruttore di sicurezza difettoso, ci sono alcuni segnali di avvertimento che si dovrebbe essere consapevoli ed è per questo che ora controlleremo i sintomi più comuni e le bandiere rosse che potrebbero indicare una sorta di problema con l’interruttore.

Il motore non parte in Park, ma si avvia in modalità Neutral

Se metti la chiave nell’accensione e la giri (o premi il pulsante di avviamento se non hai chiavi), mentre la trasmissione è in modalità Parking, il motorino di avviamento del tuo veicolo dovrebbe accendersi e il motore dovrebbe partire.

Ma se il motore non si avvia, allora la ragione potrebbe essere… avete indovinato – un interruttore di sicurezza neutro difettoso.

Tenete a mente che questo problema può essere associato anche ad altri elementi della vostra auto, come un avviamento danneggiato, problemi con la batteria o un altro componente malfunzionante della vostra auto. Ecco perché consultare un meccanico potrebbe essere una buona idea.

Il contrario – il motore non parte in Neutro ma parte in modalità Parco

Questo è abbastanza identico al problema precedente, ma la differenza è che in questo caso, l’auto parte quando il cambio automatico è impostato in modalità Parco, ma non in Neutro.

E la ragione di ciò è molto probabilmente un problema con l’interruttore di sicurezza. Ci può essere un problema con i componenti interni dell’interruttore di sicurezza neutro, portandolo a scattare mentre è solo in una certa marcia (parcheggio).

In alternativa, un’altra causa potrebbe essere un problema elettrico o anche l’interruttore di sicurezza stesso può essere allentato e tutto ciò che serve potrebbe essere qualche riaggiustamento. Qualsiasi buon meccanico sarebbe in grado di risolvere il problema se viene individuato per tempo.

Il motore non si avvia, non importa cosa

Non importa se l’auto è in una marcia particolare o no, il motore semplicemente si rifiuta di avviarsi. Molto probabilmente, la causa è un problema con l’interruttore di sicurezza neutro e in particolare – malfunzionamenti elettrici.

Se questo è il caso, allora non ci sarà nessun potere che va dall’interruttore all’avviamento della vostra auto. E cosa succede quando il motorino d’avviamento è senza corrente? Il vostro motore non può partire.

Questo è un segno di un circuito elettrico aperto nell’interruttore di sicurezza e questo potrebbe provenire da un relè rotto, un fusibile bruciato o anche un problema elettrico con l’attuale interruttore di sicurezza neutro. La soluzione è piuttosto semplice – basta sostituire l’interruttore di sicurezza neutro.

Si può avviare il motore in qualsiasi marcia

Se si può avviare il motore anche se è in marcia, allora c’è una buona probabilità che l’interruttore di sicurezza abbia un problema interno, come un corto circuito.

Nota che quando questo accade, la tua auto è effettivamente lasciata senza le caratteristiche di sicurezza relative all’interruttore di sicurezza neutro. Ecco perché, al fine di rimanere senza rischi, la cosa migliore sarebbe sostituire l’interruttore il più rapidamente possibile.

Conclusione

Essere in grado di riconoscere i segni e i sintomi specifici di un interruttore di sicurezza neutro difettoso è un aspetto essenziale per garantire la sicurezza di tutti a bordo.

E se si individua uno dei segnali di avvertimento menzionati in precedenza, non pensarci due volte a visitare un meccanico certificato per controllare l’interruttore di sicurezza neutro della vostra auto.