Chi ha colpa in un incidente con più auto?

Non è semplice come cercare l’auto con più danni per determinare chi ha colpa in un incidente con più auto. In definitiva, la colpa deve essere determinata caso per caso. Ma ci sono alcuni principi generali che aiuteranno. Per cominciare bisogna guardare le azioni dei singoli conducenti e il tipo di incidente con più auto che si verifica.

Ci sono molti tipi diversi di incidenti con più auto. I tipi più comuni di incidenti con più auto coinvolgono incidenti posteriori, collisioni frontali, incidenti agli incroci e cambi di corsia. Li conoscerete tutti in questo articolo.

Che cos’è un incidente con più auto?

Un incidente con più auto, spesso chiamato incidente con più auto, avviene quando più di un’auto, camion o moto è coinvolto in un incidente. Quindi se si tratta di un incidente di 3 auto, un incidente di 4 auto, o ci sono più veicoli coinvolti, non ha davvero importanza.

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Chi è colpevole in un incidente con più auto?

Il tipo più comune di incidente con più auto è l’incidente con più auto sul retro. La sua spesso indicato come un multi car pile up perché i veicoli finiscono ammucchiati dietro l’altro. Altre volte ci si riferisce ad un incidente d’auto con reazione a catena perché un’auto si scontra con il retro di un’altra in una reazione a catena.

La prima auto che tampona un’altra auto è di solito in difetto

Non importa come lo chiamate, i principi della colpa sono gli stessi dell’incidente automobilistico di base. Si deve partire dal punto che la prima auto che si scontra con la parte posteriore di uno degli altri veicoli è di solito in difetto. Questo perché il veicolo posteriore ha più possibilità di evitare l’incidente. L’auto posteriore può vedere cosa c’è davanti, guidare a una velocità sicura, mantenere una distanza di sicurezza tra i veicoli e prendere azioni evasive se necessario. Il loro fallimento nel fare una qualsiasi di queste cose è di solito la causa dell’incidente.

Per esempio, diciamo che il veicolo principale e altre 3 auto sono in grado di fermarsi completamente senza colpire nessuno. Diciamo anche che l’ultimo veicolo non si ferma in tempo, colpisce l’auto davanti a sé e la spinge contro tutte le altre auto. In questo incidente con più auto, il quarto conducente sarebbe in difetto per l’intero incidente. Questo perché le prime 3 auto sono state in grado di fermarsi completamente senza colpire altre auto, mentre la quarta auto non ha potuto fermarsi in tempo.

Più di un’auto può essere in difetto in un incidente a catena

A volte in un incidente a catena, più di un conducente può essere in difetto. Per capire chi è colpevole si può usare un principio di negligenza chiamato negligenza comparativa per aiutare a capirlo. La legge chiama questa negligenza comparativa perché bisogna confrontare le azioni di ogni conducente e assegnare una percentuale di colpa a ogni parte negligente.

Esempio uno: colpa comparativa in un incidente con più auto

Per esempio, in un incidente con quattro auto, l’auto principale potrebbe fermarsi in tempo ma l’auto direttamente dietro non si ferma e colpisce l’auto principale. Dopo il primo impatto, la terza auto è in grado di fermarsi ma la quarta auto posteriore non si ferma e colpisce la terza auto spingendola nella parte posteriore della seconda auto. In questo incidente a 4 auto, la seconda auto e la quarta auto possono essere comparativamente negligenti nel causare l’incidente.

Esempio due: colpa comparativa in un incidente a più auto

L’auto principale si ferma improvvisamente ed evita di colpire qualsiasi altra auto.

La seconda auto non riesce a fermarsi in tempo e investe la parte posteriore della prima auto. La terza auto non riesce a fermarsi in tempo e va a sbattere contro il retro della seconda auto. In questo incidente a 3 auto, la seconda e la terza auto avranno ciascuna una colpa perché ognuna di loro non è stata in grado di fermarsi in tempo. La prima auto generalmente non avrà colpa perché è stata in grado di fermarsi senza colpire nessuno.

Capire cosa è successo veramente in un incidente a reazione a catena

A volte tutti nell’incidente sono d’accordo su cosa è successo. Ma di solito non è questo il caso. Il più delle volte le persone coinvolte e i testimoni avranno resoconti leggermente diversi. Per capire cosa è successo veramente, sarà necessario confrontare ciò che tutti i testimoni dicono con le prove fisiche sulla scena. Le cose da considerare sono i danni ad ogni veicolo, il numero di impatti che ogni conducente ha sentito, e il tempo di questi impatti. Un buon avvocato di incidenti d’auto può aiutare a mettere insieme tutte queste informazioni.

CHI HA LA COLPA IN UN INCIDENTE MULTIAUTO CON UNA COLLISIONE IN TESTA?

In una collisione in testa, il guidatore che attraversa la corsia dell’altro guidatore è solitamente in difetto. Situazioni comuni in cui una collisione frontale causa un incidente con più auto coinvolgono un guidatore che va alla deriva nel traffico in arrivo e colpisce un’auto che va nella direzione opposta. Una di queste auto poi colpisce una o più altre auto. In questa situazione, l’auto che ha deviato nel traffico in arrivo sarebbe in difetto.

A volte, l’auto che attraversa il traffico in arrivo non è in difetto. Per esempio, diciamo che due auto stanno viaggiando nella stessa direzione. Un’auto ha tamponato l’altra auto causando l’altra auto per attraversare il traffico in arrivo e colpire un’altra auto in testa. In questa situazione, l’auto che ha tamponato l’altra auto e non l’auto che ha attraversato la corsia opposta sarà colpevole.

Chi è colpevole in un incidente in un incrocio con più auto?

Un altro scenario comune di incidente con più auto riguarda gli incidenti negli incroci. I tipi più comuni di collisioni all’incrocio coinvolgono le svolte a sinistra o il superamento di un dispositivo di controllo del traffico come un segnale di stop o un semaforo rosso.

Incidente con incrocio a più auto con svolta a sinistra

Questa situazione di solito accade quando un’auto sta aspettando che il traffico in arrivo si liberi prima di fare una svolta a sinistra attraverso un incrocio. L’auto fa la svolta a sinistra e colpisce o viene colpita da un’auto che attraversa di fronte. Una di queste due auto poi si scontra con un altro veicolo. In questa situazione, quale auto è in difetto dipenderà dal fatto che l’auto che effettua la svolta a sinistra avesse o meno il diritto di precedenza. Se l’auto che effettua la svolta a sinistra aveva il diritto di precedenza, allora l’altra auto sarà in difetto. Se l’auto che effettua la svolta a sinistra non aveva il diritto di precedenza, allora sarà in difetto. Naturalmente questo non significa che le altre auto siano totalmente senza colpa. La loro colpa dipenderà dal fatto che hanno avuto l’opportunità di evitare l’incidente o se stavano accelerando.

Incidente ad un incrocio con più auto che corrono un dispositivo di controllo del traffico

Quando una macchina ad un incrocio corre un dispositivo di controllo del traffico come un segnale di stop o un semaforo rosso, quella macchina sarà sempre in difetto per aver causato una collisione. Ma a volte anche altre auto possono avere colpa in questo tipo di incidente con più auto. Per esempio, diciamo che un’auto passa con il rosso e colpisce un’altra auto che le passa davanti. Supponiamo che un’altra auto sia in grado di fermarsi per evitare l’incidente, ma un’altra auto non si ferma e investe il retro dell’auto ferma. L’auto che non si ferma avrà anche qualche colpa nel causare questo secondo incidente.

CHI HA COLPA IN UN INCIDENTE MULTI AUTO CON CAMBIO DI CORSA?

Diciamo che due auto stanno viaggiando nella stessa direzione. Un’auto cambia di corsia e taglia l’auto nell’altra corsia facendola finire contro altre auto. In questa situazione, l’auto che cambia corsia è responsabile di aver causato questo incidente con più auto. Qualsiasi delle altre auto coinvolte può in rare occasioni avere anche qualche responsabilità. Questo dipenderà dal fatto che hanno avuto l’opportunità di evitare l’incidente guidando più lentamente o prestando più attenzione a ciò che stava accadendo.

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