5 diversi metodi di riparazione delle buche

La primavera è il momento in cui i fiori sbocciano, le api ronzano e le buche consumano tutta la strada. Anche se queste buche non si formano perché è la fine del mondo (in realtà c’è una spiegazione molto migliore), potrebbe sembrare così. Per rendere il vostro mondo un po’ migliore – per non dire molto meno accidentato – vi suggeriamo di provare questi cinque diversi metodi di riparazione delle buche per un futuro più liscio.

Prima di iniziare, assicuratevi di avere dei materiali asfaltici, che consistono in un legante e un aggregato. Questi sono disponibili in forme di miscele a caldo o a freddo. Puoi trovare queste diverse miscele presso il tuo impianto di asfalto locale.

Riparazione di buche con il rullo

Prima di tutto, per iniziare, ci dispiace – questo metodo non è così divertente come sembra. Conosciuto come il metodo di riparazione delle buche più elementare, la riparazione “throw-and-roll” è una soluzione temporanea per risolvere i vostri problemi di buche. Tutto quello che dovete fare è mettere il vostro materiale asfaltico nella buca e poi passarci sopra con un veicolo pesante (un grande camion, un trattore, una ruspa, ecc.). È davvero così semplice. Il tasso di fallimento di questo metodo è piuttosto alto, però, quindi suggeriamo di usarlo solo quando è assolutamente necessario – altri metodi sono molto più efficienti dal punto di vista dei costi.

Riparazione semipermanente delle buche

Anche se può sembrare un po’ problematico perché non è completamente permanente, questo metodo è considerato uno dei migliori, battuto solo dalla sostituzione completa della carreggiata (che sarà discussa di seguito). Per prima cosa, si rimuovono l’acqua e i detriti dalla buca, e poi si fanno dei tagli netti lungo i lati della buca, essenzialmente rifilandola in modo che la nuova buca sia basata su una pavimentazione sana. Posizionare il materiale della miscela all’interno della buca e poi compattare la toppa con un rullo vibrante o una piastra vibrante più piccola dell’area della toppa. Semplice!

Riparazione delle buche a spruzzo

Foto: Ohio Department of Transportation

Questa riparazione è simile al metodo semipermanente, anche se richiede attrezzature specializzate. Per prima cosa, soffiare l’acqua e/o i detriti dalla buca. Dopo aver fatto questo, spruzzare uno strato di legante sui lati e sul fondo della buca, seguito dal soffiaggio di asfalto e aggregato nella buca. Poi, coprire l’area rattoppata con uno strato di aggregato. Un bel vantaggio di questo metodo è che non è necessario compattare la buca.

Riparazione della buca sul bordo

Per questo metodo, bisogna prima usare la riparazione throw-and-roll, riempiendo la buca e compattandola con un veicolo pesante. Dopo aver fatto questo, però, si fa un passo avanti mettendo un nastro di materiale asfaltico lungo il bordo della toppa, sovrapponendo la pavimentazione e la toppa. Poi, tutto quello che dovete fare è mettere della sabbia sul materiale di fissaggio per evitare che i pneumatici dei veicoli lo seguano, e il gioco è fatto!

Sostituzione completa delle buche sulla carreggiata

Anche se è il modo più efficiente per riparare le buche, questo metodo è anche il più complesso e probabilmente dovrebbe essere completato da un professionista. Essenzialmente, ricostruisce l’asfalto usurato usando l’asfalto vecchio. Il vecchio asfalto viene polverizzato, mescolato con cemento e acqua, e poi compattato per produrre una base per una superficie di asfalto o di cemento. Questo metodo ripara le buche semplicemente sbarazzandosene, sostituendole con una pavimentazione completamente nuova.

Con questi cinque diversi metodi di riparazione delle buche, siamo sicuri che avrai una guida più liscia. Hai i tuoi metodi? Condividili con noi qui sotto!

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