1932 Ford Car / 1932-33 (1st Ser.) truck Frames & Chassis

Questi telai & rolling chassis sono progettati per adattarsi alle auto Ford 1932 & 1932-33 (1st Ser.) trucks. Orgogliosamente prodotti nel nostro negozio di Baltimora, Ohio.

I nostri telai per hot rod presentano le nostre nuove rotaie scatolate, costruite in lamiera d’acciaio calibro 10 (vero 1/8″). Le nostre rotaie imitano la forma originale, i contorni, rivelano e le larghezze del telaio originale, a differenza del tubo di scatola piegato a mandrino. Le rotaie sono completamente saldate, e le saldature d’angolo levigate.

A differenza del telaio originale Ford, i nostri telai street rod & incorporano la nostra traversa tubolare progettata. Non solo questo crea un telaio più forte, ma permette lo spazio per le trasmissioni moderne.

Molte altre opzioni di telaio sono disponibili, come le altezze di corsa su misura, Air ride, aggiornamenti dei freni Wilwood, nuovi terzi membri, ecc. Cella scheletrica per la spedizione LTL inclusa senza alcun costo. Chiamare o e-mail per informazioni e prezzi per le vostre esigenze specifiche.

Esempio di telaio nudo, contattateci per un preventivo.

Telaio nudo con rotaie scatolate, traversa di supporto del radiatore, X-member tubolare con supporto della trasmissione automatica, fori di rinforzo del bordo in esecuzione, posteriore coil-over traversa e fori di montaggio del paraurti. A partire da $6.065

Esempio di telaio di rotolamento, contattateci per un preventivo.

Telaio con X-member tubolare, supporti motore Chevy prestazioni (Ford / Chrysler motore aggiornamento disponibile), supporto trasmissione automatica, pedale del freno con supporto booster, Tubolare molla elicoidale IFS, nuova cremagliera manuale & pignone e una delle seguenti sospensioni posteriori:

Triangolato 4-bar con R-joints, Ride Tech HQ rimbalzo regolabile coil-overs, nuovo 9 “Ford custodia, assi e freni a disco con cavi freno di stazionamento Lokar nero. $13,970

Binari del telaio posteriore stretti, 2″ ogni lato, Parallel 4-barwith R-joints, Ride Tech HQ rimbalzo regolabile coil-overs, nuovo 9″ Ford alloggiamento, assi e freni a disco con cavi freno di stazionamento nero Lokar. $15,825

Binari posteriori ristretti fino a 23″ di larghezza, 4-Linkwith R-joints, Ride Tech HQ rimbalzo regolabile coil-overs, nuovo 9″ Ford alloggiamento, assi e freni a disco con cavi freno di stazionamento Lokar nero. $16,095

Binari posteriori ristretti per sospensioni posteriori C4 Corvette, coil-overs regolabili in estensione, *stringimento delle parti posteriori C4 fornite dai clienti, nuove boccole di copertura, giunti cardanici e barre di campanatura in acciaio. *La parte posteriore può essere ristretta a 58,5″ di larghezza del mozzo. $15,835