World Karting Association

A Road Racing Series (korábban Enduro Series) különbözik a WKA másik négy nemzeti túrasorozatától. A laydown-enduro és sprint-enduro kartok kifejezetten enduro stílusú közúti versenyzésre épülnek. Az enduro stílusú közúti versenyeket nem sprint stílusú pályákon rendezik, hanem hosszabb, jellemzően versenyautók számára épített, 1,5 és 4,5 mérföld (7,2 km) közötti hosszúságú közúti pályákon. A sebességváltós (shifter) gokartok és a Touch-and-Go (TaG) ülős stílusú gokartok is versenyeznek a Road Racing versenyeken. Nem ritka, hogy 40-50 különböző osztály versenyez egy Road Racing hétvége során.

A többi WKA-sorozattól eltérően a Road Racing versenyeken a körök számával ellentétben meghatározott ideig versenyeznek. A sprint és sprint-enduro osztályok 30 perces futamokat, a laydown-enduro stílusú osztályok pedig 45 perces futamokat rendeznek. Az 1980-as évek közepéig a laydown-enduro versenyek 1 órásak voltak, innen ered az “enduro” elnevezés, amely az endurance rövidítése. A legtöbb versenyzőnek van a gokartjára szerelt időmérője, hogy tudja, melyik szakaszban tart a verseny, és mikor lesz az utolsó kör.

A többi WKA-sorozattal ellentétben az országúti versenyek Le Mans-i rajtból indulnak. A legtöbb más WKA nemzeti sorozat (kivéve a shifter gokartokat) gördülő rajtból kezdi a versenyeket. Az országúti versenyeken a gokartok hagyományos “Le Mans” stílusú rajtformációban sorakoznak fel. A versenybíró/indító elindítja az időmérőt, amikor kitűzi a zöld zászlót, és a zászlót a levegőben tartja, amíg meg nem lengeti, és a gokartok el nem indulnak. Az országúti versenyek rajtjai – hasonlóan az endurance motorversenyekhez és az 1969 előtti sportautó versenyekhez – nagyon izgalmasak a szemtanúi és résztvevői számára.

A gokartok által az országúti versenyeken elért sebességek talán a legérdekesebb része a WKA országúti versenysorozatának. A 250 köbcentiméteres gokartok, amelyek úgy néznek ki, mint a kis Indy autók, és a kétmotoros enduro gokartok elérik a 130 mérföld/óra (210 km/h) feletti sebességet. A legtöbb más kétkerekű kategória 90 és 130 mph (130 és 210 km/h) közötti sebességet érhet el. Még a négymotoros gokartok is elérik a 80-90 mph (130-145 km/h) körüli csúcssebességet a Road Racing versenyeken.

A WKA közúti versenyzőinek lehetőségük van arra, hogy Amerika néhány történelmi és neves közúti pályáján versenyezzenek. A 2014-es versenyszezonban a WKA National Road Racing Series a Mid-Ohio Sports Car Course, a Virginia International Raceway, a Putnam Park, a Carolina Motorsports Park, a Daytona International Speedway, a Grattan Raceway, az NCCAR, a Summit Point Raceway és a New Jersey Motorsports Park versenypályáira látogat el. A múltban a sorozat az Egyesült Államok szinte minden állandó országúti versenypályáján tartott már eseményeket, többek között:Watkins Glen,Roebling Road Raceway,Pocono Raceway,Bryar Motosports Park,New Hampshire Motor Speedway,Gateway International Raceway,Indianapolis Raceway Park,Oak Hill Raceway,Hallet Oklahoma,Texas World Speedway,Road America,Blackhawk Farms,Rockingham speedway,Charlotte Motor Speedway (Lowe’s),Nazareth Speedway,Barber Motorsports Park, ésRoad Atlanta.

A WKA közúti versenyzői főként az ország középnyugati, délkeleti és keleti felében laknak. A WKA országúti versenyzés népszerűbb ott, ahol egészséges divíziós országúti versenyklubok találhatók. Több ilyen erős regionális klub közé tartozik a Southern Kart Club, a Woodbridge Kart Club és a Dart Kart Club. Az országúti gokartversenyzés aktivitása a nyolcvanas évek közepén érte el a csúcspontját, egyes eseményeken a nevezések száma meghaladta az 1000 főt egy országos versenyen. A modern roadrace-versenyek résztvevői talán a legszenvedélyesebben űzik ezt a sportot. Sokan ezek közül az élethosszig tartó résztvevők közül több mint 30 éve aktívan űzik a sportot.