Vezetői engedély irodák Martin, Florida

Vezetői engedély

Az államokban a vezetői engedélyt minden állam vagy terület kiadja. A járművezetőnek általában a lakóhelye szerinti államban kell jogosítványt szereznie, és ez az engedély az Egyesült Államok egész területén érvényes. Egy adott terület is felfüggesztheti a vezetési jogosultságot a határai környékén annak a járművezetőnek, aki megszegte a közlekedési szabályokat. Sok államban közös volt az osztályok rendszere, bizonyos kivételekkel. A kereskedelmi jogosítványok esetében például ezeket szövetségi előírások egységesítették.

Történet

1903 körül Massachusetts és Missouri voltak az első államok, amelyek megkövetelték a vezetői engedélyt, de annak megszerzéséhez nem kellett vizsgát tenni. 1908-ban Henry Ford leszállította az első Ford T járművet, az egyik nagyon elérhető áron volt, és megfizethető volt minden amerikai középosztály számára. (A michigani születésű Henry Ford 56 évesen szerezte meg első jogosítványát.)

Azzal az évvel, amikor a Fort T megjelent az utcákon, Rhode Island elkezdte kérni a jogosítványt minden vezető számára, és úgy döntött, hogy minden jogosítványt a vezetői vizsga letétele után adnak ki.1907 körül Massachusetts elkezdte megkövetelni a vizsgát a sofőrök jogosítványának megszerzéséhez, és 1920 körül a vizsga kötelezővé vált minden vezetői engedély iránt érdeklődő sofőr számára.

Speciális engedélyek és szabványos engedélyek.

Nem korlátozott engedélyek:

Ez a leggyakoribb engedély Amerikában. Néhány állam között vannak különbségek abban, hogy milyen kategóriájú jogosítványt használnak a normál jogosítvány és a speciális jogosítvány megkülönböztetésére, mint például a korlátozott jogosítvány, a sofőr- vagy a motorkerékpár-jogosítvány. Pl. Tennessee-ben a normál jogosítványt D osztályúnak nevezik, az M osztály a motorkerékpárokhoz való, a H osztály pedig a nehézségi jogosítvány.

Kiskorúaknak szóló nehézségi jogosítvány:

Ezek a jogosítványok azoknak a 14 és 15 év közötti (néha 18 éves korig) járművezetőknek szólnak, akiknek családi nehézségek miatt kell vezetniük, például családi pénzügyi problémák vagy egészségügyi problémák miatt; a járművezetőnek munkába vagy iskolába kell mennie, és nincs más közlekedési eszköz.

Előzetes jogosítványok:

A funkciója ugyanaz, mint a vezetői engedélyé, de ezeket 18 év alatti, 14 és 17 év közötti járművezetők számára állítják ki. Dél-Dakota kivételével szinte minden államban létezik valamilyen fokozatos jogosítvány, de a korlátozás ideje és az az időszak, amíg az új járművezetőnek a jogosítvánnyal kell rendelkeznie, államonként nagyon eltérő.

Kísérői jogosítvány:

A funkciója ugyanaz, mint a rendes jogosítványé, azzal a kiegészítéssel, hogy ez a jogosítvány lehetővé teszi a jogosítvány jogosultja számára a taxi, limuzin vagy más bérelt jármű vezetését is. Az államokban ezt a fajta jogosítványt bonyolult megszerezni, a sofőrjogosítványt nem tekintik kereskedelmi vagy szakmai jogosítványnak, és (feltételezve, hogy a vezető már rendelkezik rendes jogosítvánnyal), általában nem igényel vezetési vizsgát ahhoz, hogy sofőrjogosítvánnyá váljon; Néhány államban azonban írásbeli vizsgát írnak elő a taxizás speciális vezetési szabályairól vagy háttérellenőrzést, és azt is megkövetelik, hogy a vezető legalább 18 éves legyen (ne feledje, hogy egyes taxitársaságok biztosítási okokból csak 25 éves vagy annál idősebb embereket alkalmaznak).

Motoros jogosítvány:

Ezek a járművek néha nem igényelnek motoros jogosítványt, egyes államokban bármilyen jogosítványt, vagy bármilyen biztosítást vagy regisztrációt. Ellentétben az UE, nem állam Amerikában megkülönbözteti a motorkerékpár között egy kis vagy teljes teljesítményű kiadni egy engedélyt. Néhány államban az oldalkocsis motorkerékpár üzemeltetéséhez további engedélyre van szükség.

Motoros jogosítványok:

Ez a fajta engedély Washingtonban, Michiganben, Kaliforniában, Vermontban, New Yorkban és Minnesotában kerül kiadásra amerikai állampolgárok számára, és a vezetői engedélyen kívül a vezető állampolgárságára is vonatkozik. Az EDL a WHTI-vel kompatibilis okmány, elfogadható okmány a Kanadából, a Karib-térségből vagy Mexikóból érkező szárazföldi vagy tengeri határok átlépéséhez. Az ilyen típusú jogosítvány igényléséhez amerikai útlevél és születési anyakönyvi kivonat szükséges az állampolgárság igazolására. A kereskedelmi engedély és a Motorkerékpár engedély is ugyanezzel a lehetőséggel javítható.

Fogyatékkal élők engedélye

A fogyatékkal élők engedélyét azoknak az embereknek adják ki, akik megfelelnek a felelős vezetési és parkolási szabványnak. A speciális hozzáférést azért adják ki, hogy javítsák életüket vezetés közben. Egyes államokban, például Texasban, a fogyatékkal élő személyt fogyatékosságától függően a jogosítványának leadására kötelezhetik.

Egyes államokban további besorolások vannak. Pl. Hawaii külön jogosítvánnyal számol a motorkerékpár-vezetők számára, más államok pedig más elkülönített kategóriákkal számolnak a hómotorosok és a terepjárók számára. Dél-Karolina és Georgia a kereskedelmi jogosítványok különböző változatait adja ki az agrárvállalkozások számára.

Kormánytisztviselők és diplomaták.

Az OFM által kiadott jogosítványok megegyeznek az állam által kiadott rendes jogosítvánnyal. Ez egyfajta kivétel a vezetői engedélyeket kiadó államok és területek számára, a Külügyminisztérium Külképviseleti Hivatala a külügyminisztériumból vezetői engedélyt állít ki a kormánytisztviselők és diplomaták számára, függetlenül attól, hogy melyik államban élnek.

A vezetői engedélyekről szóló törvények.

A szövetségi törvény meghatározza, hogy az államközi haszongépjárművek vezetésének alsó korhatára 21 év, ennek következtében a teljes jogosítvány igénylésének alsó korhatára 21 év.

Az iskolabusz vezetéséhez kötelező CDL-vel számolni, azonban az iskolabusz vezetésének alsó korhatára lehet idősebb, körülbelül 25 év. Egyes államok bizonyos korlátozott államközi vezetői engedélyeket adnak ki, amelyek csak az adott államból származó haszongépjárművek vezetésére érvényesek, és a 18 éves vagy annál idősebb járművezetőkre irányulnak.

A 18 és 21 év közötti hivatásos járművezetők általában nem vezethetnek pótkocsit, veszélyes árut vagy iskolabuszt.

A jogosítvány használata személyazonosításra és az életkor igazolására.

A vezetői engedélyek Amerikában az illetékes hivatal által kiadott számmal vagy alfanumerikus kóddal rendelkeznek, általában a járművezető képét és aláírásának másolatát, a fő lakcímét, az engedély típusát vagy osztályát, a korlátozásokat, a kiterjesztéseket (ha van ilyen), a járművezető fizikai jellemzőit (magasság, súly, haj- és szemszín) és a születési dátumot tartalmazzák.

Eredeti személyazonosító igazolvány

Amikor az érdekelt személy új igénylőként vagy egy régi személyazonosító igazolvány megújítása céljából valódi személyazonosító igazolványt igényel, be kell mutatnia egy állampolgári dokumentumot (amerikai útlevél, születési anyakönyvi kivonat, társadalombiztosítási szám, névváltoztatási igazolás – ha alkalmazzák- és két igazolás az állam területén való lakóhelyéről). Az állam ellenőrzi a dokumentumokat, és megőrzi egy másolatát. Egyszerre nem lehet egynél több Valódi személyi igazolványt birtokolni.

A Valódi személyi igazolvány az államtól függően könnyen azonosítható. Ezeknek az n-eknek a kártya jobb felső sarkában egy arany vagy fekete csillag van. 2011 októberétől Connecticut is kiadta őket. Ohia 2013 januárjától “Biztonságos személyazonosító kártya” néven adja ki a valódi igazolványt.

Kalifornia 2018-ban kezdte meg a valódi igazolványok kiadását.

Minősített vezetői engedélyek

2009 májusától csak Washington, New York, Vermont és Michigan államok adtak ki ilyen típusú jogosítványt. 2014 januárjától Minnesota is felkerült a listára, most pedig Ohaio következik, amely a DHS jóváhagyására vár, hogy a hatodik államként kiadhassa a valódi személyi igazolványokat.

A nemzetbiztonsági miniszter 2008 márciusában bejelentette, hogy a Washingtonban kiadott továbbfejlesztett vezetői engedélyek voltak az első olyan engedélyek, amelyeket az “Occidental Hemisphere Travel Initiative” jóváhagyott; a nemzetbiztonsági minisztérium sajtóközleménye szerint Arizonával is dolgoznak az új továbbfejlesztett vezetői engedélyek kifejlesztésén.

2008. szeptember 15-én New York megkezdte a WHTI-nek megfelelő továbbfejlesztett vezetői engedélyek kiadását. Texas is a bevezetés útjára lépett, de Rick Perry kormányzó leállította az egész programot, annak ellenére, hogy a texasi közbiztonsági minisztérium által az EDL kiadására felhatalmazott állami törvényről van szó, és az állam főügyésze, Greg Abbott végleges döntése szerint az EDL előállítása Texasban megfelel a szövetségi követelményeknek.

Digitális vezetői engedélyek.

Delaware, Iowa és Kalifornia javaslatot tett a digitális vezetői engedélyekre, mint személyazonosító igazolványra. A jogosítvány a MorphoTrust USA által készített alkalmazásként lesz elérhető, és a jogosítványt a jogosult mobiltelefonjára telepítik. Az adatvédelmi irányelvek miatt van némi ellenvetés, hiszen ha egy rendőrnek ellenőriznie kell a jogosítványt, akkor hozzáférhet az illető mobiltelefonjához.

2016-ban Louisiana jóváhagyta a 481-es törvény projektjét, amely aztán a 625-ös törvény lett, így Louisiana az első állam, amely az LA wallet által elfogadott digitális vezetői engedélyekkel számol, az Envoc által létrehozott alkalmazás 2018 júliusában megjelent.

Ez a törvény lehetővé teszi minden Louisiana lakos számára, hogy az LA Wallet segítségével digitális azonosítót mutasson be bármely rendőr, plébánia vagy önkormányzat kérésére.

Tippek a tökéletes jogosítványvizsgához Martinban:

Ha elmész a jogosítványvizsgára és autórajongó vagy, akkor ez lesz életed egyik legizgalmasabb napja, ha pedig nem, akkor az utazási lehetőségek világát nyitja meg, és olyan dolgokat tehetsz, amiket korábban soha nem tehettél volna meg.

Ha követed ezt a néhány egyszerű tippet, akkor jó úton haladsz, és sikeresen átmész a vizsgán.

Tükrök ellenőrzése

Mielőtt elhagyod a parkolót és elindulsz az úton, fontos, hogy beállítsd a tükröket, az ülésed helyzetét, a kormánykerék helyzetét és persze kösd be a biztonsági övet.

Szabályos kéztartás

A helyes kéztartás a 9 és a 3, és garantálom, hogy ha fél kézzel a 12-es pozícióban vezetsz, akkor megbuksz a vizsgán. Fontos, hogy mindig mindkét kezed a kormányon legyen. Természetesen, ha kézi váltós járműved van, akkor az egyik kezed le kell venned a hajóról, de így a vizsgabiztosod biztonságban érzi magát, és te fogod a legjobban irányítani a járművedet.

Sávváltáskor

Sávváltáskor fontos, hogy a következőket tegye: Először jelezz, majd nézz a visszapillantó tükörbe az összes oldalsó tükörnél, nézz át a vállad felett, és ha biztonságos, akkor mehetsz. Ha már végig abban a sávban van, amelyikbe halad, akkor bekapcsolhatja az irányjelzőt.

Mindig jelezzen, ha sávot vált, függetlenül attól, hogy nincs-e körülötte forgalom, fontos, hogy ellenőrizze mindkét tükröt, nézzen át a válla fölött, és használja az irányjelzőt.

Egynél több sáv egyidejű váltásakor

Ha több sávon haladsz át, mindig menj át egyik sávból a másikba, tarts egy kis szünetet, majd kapcsold be a kanyarjelzőt, nézd meg mindkét tükröt a vállad felett, menj át a következő sávba, tarts szünetet, majd menj át a következőbe. A 4 forgalmi sávon való átlövés jó módja annak, hogy megbukj a vizsgán.

Nagy sebességkorlátozással rendelkező utcára való kihajtás

Mindig adj magadnak elég időt, amikor kihajtasz egy nagy sebességkorlátozással rendelkező utcára. Nem fogja bosszantani a vizsgáztatót, ha ott megvárja, amíg biztonságos lesz.

Ha kihajt egy gyorsan haladó autó elé, és nem hagy magának elég helyet, pontokat veszít. Ha megvárod, amíg bőven van hely, több, mint amennyire normális esetben szerinted szükséged lenne, ez a helyes módszer.

Ha a sáv egyik oldalára félsz

A kezdő sofőrök gyakran hajlamosak félelemből a sáv egyik vagy másik oldalára húzódni. Egysávos úton ez azt jelenti, hogy lehet, hogy túl közel voltál a dupla sárgához vagy túl közel a leállósávhoz. Ha ezt meg kell akadályozni, van egy technika, amit használhatsz, ami nagyon hasznos, amikor tanulsz, az, hogy nézz messzebbre előre az úton, és próbáld meg elképzelni az út közepét, képzelj el egy vonalat a sáv közepén, amiben vagy, ami áthalad a járműved közepén. Ez segít abban, hogy a sáv közepén maradj, ami fontos a sikeres járművezetői vizsgához.

Megállás vagy piros lámpa: a helyes eljárás

Megállótáblához, megállóhoz vagy piros lámpához érve fontos, hogy az úton lévő fehér vonal előtt állj meg. Ez azt jelenti, hogy amikor teljes megálláshoz érsz, még mindig látnod kell a fehér vonalat az autód motorházteteje előtt ( Ez fontos ). Aztán, ha ez egy vak kanyar, ha egyszer jön a teljes elindul, most már elkezdhet kúszni ki egy kicsit tovább és tovább, hogy láthassa a forgalom áramlását, és hogy a jobbra vagy balra kanyarodjon. mindig használja a biztonságos követési távolságot magad és az autó előtted van. Minél nagyobb a sebességhatár, annál nagyobb a követési távolság, mert ha az előtted haladó hirtelen fékez, elegendő időt akarsz magadnak hagyni a reagálásra.

Before you break

Szintén, mielőtt fékeznél, mindig ellenőrizd a visszapillantó tükröt. Ha hirtelen állsz meg, és közvetlenül mögötted van egy autó, akkor beléd szaladhat. Nyilván vészhelyzet esetén ez nem mindig lehetséges, de ideális esetben fékezés előtt mindig ellenőrizd a tükröt.

Keep your eyes moving

A szemed mindig folyamatosan pásztázza az utat a gyalogosok, az esetleges akadályok vagy a közeledő kanyarok után. Ez azt jelenti, hogy folyamatosan ellenőrizd a tükröket: A visszapillantó tükröt, az oldalsó tükröket, a vállad fölött átnézve. Ha figyelmes vagy, és megmutatod, hogy figyelsz, az nagyszerű benyomást fog kelteni a forgalmi vizsgád letételéhez.

A kanyarodásnál

A balra történő védekező kanyarodásnál az emberek gyakran levágják a kanyarokat. Ez olyasmi, amit mindenki állandóan csinál az utakon: a dupla sárga vagy fehér vonalon való áthaladás nagyszerű módja annak, hogy megbukj a járművezetői vizsgán, ezért győződj meg róla, hogy elég szélesre veszed, balra kanyarodáskor az irányelvekben maradsz, és nem vágsz sarkot.

Legyél a lehető legsimább

Legyél a lehető legsimább a mozdulataidban. Ez egyenletes fékezést, egyenletes gyorsítást, egyenletes kormánymozdulatokat stb. jelent. Ha rángatózol, az nem fog jól menni.

Ne légy agresszív

Vezess védekezően, ne agresszíven Ez a nap arról szól, hogy bebizonyítsd, hogy biztonságos sofőr vagy, nem pedig a következő F1 sztár. Bizonyítsd be ezt a versenypályán.

Nézd meg a sebességkorlátozást

Ne száguldozz. Ez nagyon fontos. Általában az emberek megszokták, hogy a mindennapi vezetés során kb. 5 mérfölddel túllépik a sebességhatárt, de a vizsgán ezt nem teheted meg. Sebességkorlátozás vagy az alatti sebesség szükséges.

Az, hogy a vizsgálathoz radardetektor van az autójában, valószínűleg nem fog túl jó első benyomást kelteni.

Vezetés előtti teszt

A DMV meg akar győződni arról, hogy az autó belsejében lévő összes kezelőszervet jól ismeri, mielőtt elkezdi a tesztet.

Itt egy minta a vezetés előtti ellenőrző listából:

• A DMV azt fogja mondani, hogy kapcsolja be az autót, de ne indítsa el.
• Az irányjelzőt kapcsolja be balra, majd jobbra.
• A fényszórókat kapcsolja be.
• A fényszórókat kapcsolja ki.
• A szélvédőtörlőket kapcsolja be.
• Kapcsolja be a vészvillogót reggel.
• A vizsgáztató megkérdezheti, hogy ha reggel kijön, és fagy van az első ablakán, hogyan olvasztja le az első ablakot? Ön a fagyasztást választotta, bekapcsolja a ventilátort 2-es vagy magasabb fokozatra, és kiválasztja a “Fűtés”-t.
• Minden más vizsgáztató meg fogja kérni, hogy mutassa meg neki a jégtelenítőit: Hol találhatók?
• A vizsgáztató ezután meg fogja kérni, hogy kapcsolja ki a vészféket, majd kapcsolja be a vészféket.
• Ezután meg fogja kérni, hogy dudáljon.