Porszórás vs. festés motorkerékpár kerekek:

A motorkerékpárok egyik nagyszerű tulajdonsága, hogy sokkal könnyebben testre szabhatók, mint más járművek. Végtelen listája van annak, hogy mit tehetsz velük, hogy úgy nézzenek ki, mint az adott stílus, amit szeretnél.

Függetlenül attól, hogy testreszabod a motorkerékpárodat, vagy egyszerűen csak néhány javítást végzel, lehet, hogy van néhány kérdésed a legjobb lehetőségekkel kapcsolatban, hogy az új megjelenés tartós legyen. Gyakran hallottam a kérdést/vitát kifejezetten a motorkerékpár kerekekkel kapcsolatban, és hogy a porszórás vagy a festés jobb-e.

Több mint egy tucat motorkerékpárt állítottam helyre, és sikerült jó képet kapnom mindkettő előnyeiről és hátrányairól. Nem azért vagyok itt, hogy megmondjam melyik a jobb, mert mindkettőnek vannak jó tulajdonságai. Inkább végigmegyek az egyes előnyök és hátrányok listáján, és hagyom, hogy döntsön.

Porszórásos bevonat előnyei

Először is, kezdjük azzal, hogy megvitatjuk a motorkerékpár kerekek porszórásos bevonatának előnyeit és előnyeit. A porfestésnek számos előnye van, és a legfontosabbakat fogom megvitatni.

A porfestés során a motorkerékpár kerekeket alaposan megtisztítják és megtisztítják minden szennyeződéstől és zsírtól. Ezután kémiai oldatba mártják őket, hogy semlegesítsék a felületet. Miután megszáradt, a motorkerékpár kerekeket felakasztják és elektronikusan földelik.

Ezután egy speciális polimergyanta-keveréket helyeznek egy szórófejbe, amely feltölti a részecskéket, amelyeket aztán a felnikre permeteznek. Mivel a kerekek földelve vannak, a részecskék vonzódnak hozzá, és megtapadnak. Miután a kerekeket bevonták, egy legalább 320° F-os kemencébe helyezik őket, hogy a por megszilárduljon.

A kerekek bevonásához használt anyagtípus miatt a porfestés tartósabb, mint a festék. A motorkerékpár kerekei különösen érzékenyek az úton lévő kövektől származó horpadásokra és karcolásokra, és a porbevonat képes ellenállni ezek nagy részének.

A porbevonat lenyűgözően jól kezeli a gumiszerelő gépeket is. Így amikor új gumiabroncsait a frissen porszórt kerekeire szereli, nem kell aggódnia amiatt, hogy a gép tönkreteszi az új megjelenést.

A porfesték amellett, hogy tartósabb, tovább is tart, mint a festék. Nyugodtan pihenhet, tudva, hogy a porfestés után a kerekei évekig meg vannak állítva.

A nap UV-sugarai nem gyakorolnak nagy hatást a porfestékre, így nem kell sokat aggódnia a szín kifakulása miatt, legalábbis a munka elvégzése után hosszú ideig.

Míg ismertem néhány embert, akik kaptak porfesték-készleteket és maguk végezték el a munkát, bölcs dolog, ha egy ilyen munkát szakemberekkel végeztetnek el. De az a jó benne, hogy tudja, hogy a feladat alapos lesz.

Nem kell aggódnia amiatt, hogy leparkolja a motorkerékpárt, lenéz az egyik felnire, és észrevesz egy kihagyott foltot. Az elektromos töltés miatt nehéz kihagyni a foltokat. És még ha volt is olyan folt, ami kimaradt, képesnek kell lennie arra, hogy visszavigye a boltba, és ingyen kijavítsák a hibájukat.

Porbevonat hátrányai

Amilyen tökéletesen hangzik is a motorkerékpár kerekek porbevonata, van néhány hátránya, amivel tisztában kell lennie, mielőtt döntést hoz arról, hogy ez a megfelelő választás-e az Ön számára.

Az első hátrány, amit észrevehet, az a kevesebb színválaszték, amit a porbevonat tartalmaz. Sok üzlet hirdeti, hogy színválasztékkal rendelkezik, de ha egy nagyon speciális színt szeretne a kerekein, akkor nehéz lehet megtalálni.

Ez nem azt jelenti, hogy nem találhat olyan színt a porfestékben, amit nem szeretne, de a festéknek szó szerint több százezer különböző színe van, amelyek közül választhat, míg a porfestéknek nincs olyan változatos színkereke. És általában az Ön által használt konkrét üzlet korlátozott színskálájára korlátozódik.

A porszórás is sokkal több időt vesz igénybe. Ez nem egy olyan projekt, amelyet a garázsban lehet elvégezni egy szombat délután. Mint már említettem, a porfestés általában olyasmi, amit egy szakemberhez visznek be, hogy befejezzék.

A legtöbb üzlet átlagosan 7-10 munkanapot vesz igénybe, hogy az egész munkát befejezze és visszaküldje Önnek. És ez nem tartalmazza az árajánlatok bekérését és az előzetes időpont-egyeztetést, ami valószínűleg még több napot vesz igénybe.

Ha a motorkerékpárján alumínium kerekek vannak (ami a legtöbbször előfordul), a porfestés gyógyulási folyamata ténylegesen megváltoztathatja a kerék molekuláris szerkezetét. Ezt komolyan meg kell fontolnia, mielőtt porfestéket használ.

Ez olyasmi, amire soha nem gondoltam, amíg gépészmérnökhallgató voltam, és nem vettem részt egy anyagtudományi órán, ahol ezt a nagyon speciális témát tárgyalták.

Az alumínium kerekek porfestés utáni kikeményedési folyamata során a kerekek molekuláris szerkezete széttöredezik, ami korlátozza, hogy milyen gyorsan tudsz utána menni a motoroddal. Ha túl gyorsan mész, az alumínium kerekek megváltozott szerkezete veszélyes lehet, és valóban eltörhet egy bizonyos ponton, mert milyen gyorsan forognak. Ez az oka annak, hogy általában ragaszkodom a kerekek egyszerű festéséhez.

Festés előnyei

Most, hogy a porszórás mindkét oldalát lefedtük, beszéljük meg a motorkerékpár kerekek festésének előnyeit. Ismét sok előnye van a kerekek festésének, de kiemelem a legfontosabbakat.

A motorkerékpár kerekek festése olyan feladat, amely sokkal gyorsabban elvégezhető, mint a porszórás. Akár saját maga festi a kerekeket, akár szakszerűen végezteti el, a folyamat sokkal egyszerűbb, mint a porfestés, így sokkal kevesebb időt vesz igénybe a késztermékig.

Amellett, hogy a folyamat gyorsabban elvégezhető, ez is valami, ami “DIY” projektnek tekinthető, amelyet a garázsában végezhet. Mivel maga is elvégezheti, ez azt jelenti, hogy sokkal olcsóbb lesz a porfestéshez képest.

Ha elég tapasztalt, akkor még a motorkerékpár kerekeit is lefestheti anélkül, hogy leszerelné róluk a gumikat. Ez önmagában akár 100 dollárt is megtakaríthat. A festék és az előkészítéshez szükséges anyagok ára nem lehet több 50 dollárnál (legalábbis nekem az összes restaurálásom során ennyi volt).

A motorkerékpár kerekek festésének utolsó előnye, amit megemlítek, hogy ha jól csinálod a festést, ugyanolyan jól, ha nem jobban nézhet ki, mint a porfestés. A megfelelő előkészítő munkával és ügyes festéssel a bámészkodókat nem hagyja okosabbnak arról, hogy a kerekeket hogyan festették.

Festés hátrányai

Az elmúlt néhány évben sok motorkerékpár kereket festettem, és láthattam néhány hátrányt, ami ezzel járhat. Ahogy már korábban említettem, a kerekek festése nem olyan tartós, mint a porfestés.

A motorkerékpár kerekek sokkal érzékenyebbek a sziklák és más különböző elemek által okozott karcolásokra és horpadásokra, amelyeket az út kínál, és a festék egyszerűen nem kezeli ezeket olyan jól. Valószínűleg lesz néhány karcolás, amit időnként ki kell javítanod.

A motorkerékpár kerekek festése olyasmi, amit a legtöbb ember végül otthon végez, ami nagyszerű. Azonban a legtöbb embernek nincs tapasztalata egy ilyen feladat elvégzésében, és gyakran nem végzik el megfelelően az előkészítő munkát, ami végül forgácsolódáshoz vezet.

Fontos a megfelelő előkészítő munka elvégzése, mert a kerekeken sok szennyeződés, zsír és szennyeződés halmozódik fel. A rozsda sem idegen tőlük. Ha a szennyeződéseket egyszerűen átfestjük, a festék lepereg, és a kerék szörnyen fog kinézni. Kattints ide, hogy megnézd a cikkemet további hasznos tippekről és trükkökről a motorkerékpár testreszabásával és átépítésével kapcsolatban.

A megfelelő előkészítő munka hiánya mellett az emberek gyakran túlfújják a motorkerékpár más részeit, ami nem volt szándékos. Ez különösen gyakori, amikor az emberek a felniken tartják a gumiabroncsokat, sőt a felniket is a motorkerékpáron tartják. Elég nehéz a motorkerékpár különböző részeiről, különösen a motorról a túlfújást eltávolítani.

Kapcsolódó kérdések

Porszórtan kell festeni vagy festeni a motorkerékpár vázát? A motorkerékpár vázának porszórással történő bevonásának és festésének vannak előnyei és hátrányai, hasonlóan a motorkerékpár kerekek festésének előnyeihez és hátrányaihoz. Egyik sem jobb, mint a másik, ez csak az Ön preferenciáitól függ. Kattintson ide, hogy megnézze a motorkerékpár váz festésével kapcsolatos teljes előnyök és hátrányok listáját.

Mennyibe kerül a motorkerékpár kerekek porszórásos bevonása? A motorkerékpár kerekek porszórásos bevonásának átlagos költsége 300-600 $ között mozog. Ez nagyban függ attól, hogy csak a kerék külsejét vagy az egész felnit akarja-e lakkozni, és hogy két réteget szeretne-e, nem csak egyet.