Lando Norris' tippek a gokartozáshoz

A gokartozás szilárdan megalapozta magát, mint az együléses versenyzéshez vezető de facto útvonal. Míg régebben a pilóták különböző szakágakon keresztül jutottak el a Forma-1-be – az ötszörös F1-bajnok Juan Manuel Fangio a kínzó Dakar-rali stílusú versenyeken nőtt fel szülőhazájában, Argentínában, míg az 1964-es bajnok John Surtees motorversenyző volt -, ma már nincs olyan pilóta az F1 paddockjában, aki ne gokartban kezdte volna pályafutását.

TOVÁBB: Nézd meg a régi felvételeket Lewis Hamilton és Nico Rosberg F1-bajnokokról, amint gyerekkorukban gokartban csatáztak

Ez azt jelenti, hogy ha komoly karriert szeretnél építeni a körversenyzésben, akkor jó eséllyel ez a karrier a helyi gokartpályán fog kezdődni. Kívülről nézve a gokartozás ijesztőnek tűnhet – tele van feltűnő sisakos gyerekekkel, akik látszólag pontosan tudják, mit csinálnak. De ne aggódj – a RedBull.com itt van, hogy Lando Norris segítségével végigvezessen az alapokon, hogy mire van szükséged a gokartozáshoz.

Ha most nem ismered Lando nevét, hamarosan fogod. Miután motorsport karrierje akkor kezdődött, amikor édesapja hétéves korában vett neki egy gokartot, Lando nemrég Jenson Button, David Coulthard és Dario Franchitti nyomdokaiba lépett, amikor megnyerte a McLaren Autosport BRDC Award rangos díját. Ez megkoronázta a 2016-os évet, amelyben három (három!) junior együléses bajnoki címet nyert: a Toyota Racing Series, a Formula Renault 2.0 NEC és az Eurocup Formula Renault 2.0.

Lando egy bizonyos Max Verstappent is utánozta azzal, hogy CIK-FIA világbajnoki címet szerzett: egy évvel Verstappen KZ osztályban aratott győzelme után megnyerte a 2014-es KF bajnoki címet. Ki lenne tehát a legalkalmasabb arra, hogy megmutassa neked a gokartozás csínját-bínját? Átadom neked, Lando…

Hétéves koromban kezdtem el gokartozni. Egy nap iskola után apám elvitt engem és a bátyámat a helyi gokartpályára, ami Clay Pigeon volt, a brit Super 1 bajnokság egyik fordulójára. Amint megláttam, rögtön mondtam apámnak, hogy ki akarom próbálni. Amikor elkezdtem gokartozni, csak egy voltam a srácok közül, aki szórakozásból körözött a helyi pályán. Akkoriban még nem volt bennem olyan ambíció, hogy olyan szintre jussak, mint most. Csak elkezdtem, aztán egyre jobban belejöttem.”

Azt gondolom, hogy jó dolog, ha van saját gokartod. Nem feltétlenül kell teljesen újnak lennie – lehet egy használt gokart is. Aztán elmehetsz a helyi gokartpályára, és csak úgy elkezdhetsz vezetni.

A saját tempódban indulj el

Amikor nyolcéves voltam, csatlakoztam a helyi gokartcsapathoz, a B.R.M.-hez Clay Pigeonban. Ez egy nagyon kicsi csapat volt, csak egy vagy két versenyző, olyan emberek, mint én, akik a helyi gokartversenyeken indultak, plusz a csapattulajdonos és egy szerelő. Szerintem kezdetben jó, ha a saját tempódban haladsz, és ha már eljutottál egy olyan helyre, ahol jobban érzed magad, akkor csatlakozhatsz egy csapathoz. Hacsak nem vagy nagyon profi fiatal korodtól kezdve, nem kell egy topcsapathoz menned; csak keress egy rendes csapatot, akik talán a nemzeti bajnokságban versenyeznek. Ők megtanítanak majd néhány dologra, és több tapasztalatot szerezhetsz a gokartozásban. Akkor már van néhány építőelemed. De csak kezdj el versenyezni a helyi klubversenyeken, aztán ha már magasabb szinten versenyzel a klubversenyeken, akkor benevezhetsz a brit vagy az országos bajnokságba.

A brit Super 1 bajnokságban az első évemben összesítésben a 14. helyen végeztem. Soha nem voltam a leggyorsabb – nem volt olyan, hogy bementem és domináltam vagy ilyesmi. Aztán elkezdtem az országos és a brit bajnokságban versenyezni, és azt hiszem, az utolsó évemben a 4. helyen végeztem a bajnokságban. A kadét “korszakom” végén felvettünk egy menedzsert, és ők adtak nekem egy tervet, hogy a következő évek hogyan alakulhatnak. Ez volt az a pont, amikor komolyabbá és profibbá vált a dolog, amikor 11 vagy 12 éves voltam.

El kell kezdened hinni, hogy nyerhetsz – aztán hozzászoksz

Amíg nem jutsz el a Forma-1-be, mindig megnézed azokat, akik a feletted lévő kategóriában nyernek, és azt gondolod: “Nagyon jól néznek ki – én soha nem fogom őket megverni”. De aztán amikor feljebb lépsz a következő kategóriába, és elkezded legyőzni őket, rájössz, hogy ez lehetséges. Azt hiszem, el kell kezdened hinni abban, hogy győzni tudsz – aztán hozzászoksz.”

Soha nem versenyeztem KZ gokartban, ami váltóval megy, de szerintem nagyon jó dolog megtanulni, mielőtt autóba ülsz. A KZ gokartok sokkal gyorsabbak, mint a normál gokartok és egészen más vezetési stílust igényelnek. Szerintem van néhány dolog, amit átvehetsz az autóversenyzésbe a váltós gokartozásból, ami segít. Abból, amit sok embertől hallottam, mindenképpen jó dolog. De nagyon kemény, különösen az Európa- és a világbajnokság szintjén – nagyon nehéz kategóriában nyerni.”

A gokartozásban a bordavédő viselését javaslom. Kicsit kötelező, és biztonsági szempontból nagy pluszt jelentenek. Van aki nyakvédőt visel. Én kipróbáltam párszor, de nem tudtam vele vezetni! Ezen kívül csak a sisakra, a ruhára és a csizmára van szükséged – és természetesen a gokartodra, a gumikra, az üzemanyagra és a motorra. Ha elkezdesz néhány különböző pályára járni, lehet, hogy új gumikészletet kell venned, vagy váltófokozatot kell váltanod. Ha az egyik pálya hosszú egyenesekkel, a másik pedig csak szűk kanyarokkal rendelkezik, a sebességfokozatod kezd nagy különbséget jelenteni. Ha gyors akarsz lenni, pontosnak kell lenned, és el kell döntened, hogy egy foggal többre vagy egy foggal kevesebbre van-e szükséged a fogaskerekeken, csak hogy mindenhol megtaláld az összes időt.

A kedvenc gokartpályám az Egyesült Királyságban a PFI International. Ez egy nagyon ismert pálya a gokartozásban, és talán az egyik legnagyobb, legprofibb pálya Angliában. Mindenki ismeri és sokat autózik rajta, és emiatt mindig nagyon versenyképes, ha odamész. A legkedvesebb pályám azonban Bahrein. Elég nagy, fel és le, szűk és kanyargós, szóval nagyon király, és nagyon más, mint sok más pálya.

Lando Norris öt tippje, hogyan lehetsz gyors a gokartban

Kétségtelenül úgy gondolom, hogy simának kell lenned – ez egy kulcsfontosságú tényező. Persze néha agresszívnek kell lenned és nagyon erőltetned a gokartot, különösen, ha vizes a pálya. De szárazon, és különösen az európai pályákon, ahol általában több a tapadás és melegebb van, tényleg el kell kezdened simábban vezetni, és soha nem szabad megtörni a tapadást, amit kaptál. Szerintem ez mindenképpen kulcs a gyorsasághoz.

Szerezz sok ülésidőt

Tégy minél többet a helyi gokartpályán, vagy versenyezz. Minél többet teszel, annál jobb leszel.

Tanulj meg vizes úton vezetni

Amikor esik az eső, a gumis versenyvonal nagyon csúszóssá és ezért lassúvá válik. Ahhoz, hogy vizes úton gyors legyél, el kell kerülnöd ezeket a gumiszerű vonalakat, akár úgy, hogy egy kanyarban teljesen kívülre mész, akár úgy, hogy a járdaszegélyen belülre mész, vagy úgy, hogy a pálya közepén fékezel, nem pedig kívülről. Lehet, hogy megpróbálsz szélesebbre menni egy kanyarban, és rájössz, hogy tapad, így aztán több kanyarban is ezt teszed, és több időt találsz. Ez csak a tapasztalattal jön, és azzal, hogy olyan emberekkel vagy, akik tudják, miről beszélnek, és akiknek van tapasztalatuk a gokartozásban.

Készen kell állnod arra, hogy átállítsd a vonalvezetésedet

A gyorsaság egyik kulcsa a különböző dolgok kipróbálása – nem csak egy dolgot csinálsz és körről körre ragaszkodsz ahhoz. Próbálj meg később fékezni, próbálj meg hamarabb erőre kapni. Így tanulsz és megtalálod az időt. És ha mindezt a tapasztalatot és tudást átviszed az autókba, az mindenképpen pozitívum, és sokat segíthet neked.”

A kemény munka gyorsabbá tesz

Tényleg nagyon keményen kell dolgoznod a gokartozásban, és időt és energiát kell áldoznod arra, hogy versenyzőként fejlődni akarj. Azt hiszem, ez az, amit néhányan nem vesznek észre; keményen kell dolgoznod, még a gokartozás alacsonyabb szintjein is, ha ismert vagy elismert akarsz lenni. Ezt mindenképpen tudnod kell.

Szóval ne feledd, a kulcs ahhoz, hogy gyors legyél a gokartban…

• Légy simulékony
• Szerezz sok ülésidőt
• Tanuld meg, hogyan kell vizes pályán vezetni
• Légy felkészült arra, hogy a vonalvezetésedhez alkalmazkodj
• A kemény munka gyorsabbá tesz

És ha komolyan gondolod, hogy elkezdesz gokartozni, kövesd ezeket az irányelveket:

• Gondolkodj saját gokart vásárlásán, még ha használt is
• Fektess be bordavédőbe, sisakba, gokartruhába és csizmába
• Kezdd el a versenyzést klubversenyeken a helyi gokartpályán, majd lépj tovább a versenyképesebb bajnokságok felé
• Fontold meg, hogy csatlakozz egy csapathoz, még ha az nem is egy élvonalbeli csapat. Ez segíthet a versenyzői fejlődésedben – de ha csak most kezdtél el gokartozni, tölts időt azzal, hogy egyedül tanulod meg vezetni a gokartot
• Kezdj el érdeklődni a gokart mechanikája iránt – olyan dolgok finomhangolása, mint a sebességfokozat, segíthet a köridők megtalálásában