Karácsonyi csodám: El Al (787-9) turistaosztályon New Yorkból Tel Avivba
On december 12, 2021 by adminTPG értékelés
Pros
Hátrányok
Ahogy maga a Points Guy szokta mondani, karácsony napja a legjobb nap az utazásra: olcsóbb jegyek, rövidebb sorok, kevesebb tömeg. Ezt a hagyományos bölcsességet szem előtt tartva foglaltam egy izraeli utazást, amely karácsony napján indult – egy magamfajta zsidó lány számára ez csak egy átlagos nap. Kiderült azonban, hogy sok más embernek is ugyanez volt az ötlete, így a stresszmentes reptéri élményről szőtt álmaim gyorsan szertefoszlottak. Ó, és a jegy sem volt olcsó.
Azért nem volt minden rossz hír. Én nem igazán vagyok #AvGeek, de az irodában sokan azok, így izgatottan vártam, ami az első TPG-járatértékelésem lett volna – az El Al 787-esével (turistaosztályon) egy éjszakai járaton New Yorkból Tel Avivba.
Foglalás
Noha időnként vannak ajánlatok, az izraeli járatok ritkán elérhetőek 400 dollár alatti áron, mint az Európába szóló oda-vissza jegyek esetében rendszeresen. Alig néhány nappal az indulás előtt foglalva összesen 1690 dollárt fizettünk az oda-vissza útra szóló repülőjegyemért az American Express The Platinum Card® kártyájával, hogy 5x pontokat gyűjthessek a vásárláskor. Ebben az esetben összesen 8450 pontot szereztünk, ami a TPG aktuális értékelése szerint körülbelül 161 dollárt ér.
Az El Al járatokra is lehet pontokat beváltani, de a légitársaság Matmid programja kissé bonyolult. Az American Express transzferpartner, de az arány nem túl jó – 1000 Membership Rewards pontért mindössze 20 Matmid pont jár, és egy New York és Tel Aviv közötti oda-vissza turistaosztályú járatért 1400 Matmid pontra van szükség a szezonon kívüli időszakban, amikor én utaztam. Ez azt jelentette, hogy egy oda-vissza repülőjegy turistaosztályon 70 000 Membership Rewards pontba kerül. A jegy árát tekintve ez jó felhasználása lehetett volna az MR-pontoknak, de mi meg akartuk spórolni őket egy értékesebb prémium beváltásra, így inkább készpénzzel fizettünk.
Ground Experience
TPG értékelés
Tail
Kor
indulás
tartam
Míg a város nagy része a karácsonyt ünneplő családjaival gyűlt össze, én az utolsó pillanatban pakoltam az utamra. Végül a JFK felé vettem az irányt, két és fél órával az indulás előtt, és arra számítottam, hogy a Wingtips Lounge-ban lubickolhatok és kényeztethetem magam a brooklyni sörök választékával. De nem, nem, nem, nem, a tömeg teljes erővel az El Al pultjánál állt – nyilvánvaló, hogy nem sok időm lesz a lubickolásra.
Elfelejtettem a biztonsági kihallgatást (ez a szokásos gyakorlat, de már régen repültem a légitársasággal), amely az El Al izraeli járataival jár – egy újabb akadály a repülőtéren, amely a sörivásra szánt időt vette el. De nem is sejtették, amikor a rabbim nevéről, a héber nevemről (nem emlékszem) és arról kérdeztek, hogy mit csináltam a legutóbbi nagyünnepeken, hogy egyszerűen imádok beszélgetni, és örömmel meséltem az utaskísérőknek a történeteimről, amikor 2001-ben Izraelben éltem. Amikor rájöttek, hogy egy “beszédes” emberrel van dolguk, elég gyorsan tovább toltak, hogy leadhassam az egyetlen csomagomat.
Amikor megérkeztem a check-in pulthoz, érdeklődtem a középső ülésem megváltoztatásáról, amire azt mondták, hogy nem lehetséges, mivel a járatunk tele van. Szomorú. Szintén szomorú: nincs Global Entry vagy TSA PreCheck. Ezek a kedvezmények csak akkor jönnek jól, ha az ember amerikai állampolgár (vagy néhány más ország állampolgára) vagy zöldkártya birtokosa, így ausztrálként, aki nem emlékszik a héber nevére, nem volt szerencsém. Elindultam a biztonsági sor felé, és megállapítottam, hogy nem volt túl hosszú. Kevesebb mint 10 perc alatt átjutottam (plusz-mínusz 15 perc).
Izgatottan igyekeztem a Wingtips Lounge-ba. Ez lesz az első várótermi élményem, mint a Priority Pass újdonsült tagja. De semmi karácsonyi csoda nem történt velem. A váróterem tele volt, és egy órát kellett várnom, hogy bejussak. Egy Coney Island-i sör nem ér meg egy óra várakozást, pont.
Ez elég nagy csalódás volt, akárcsak az ízetlen Pho a Five Boroughs Marketben, amivel karácsonyi étkezésként “megkínáltam” magam.
Öt perccel a tervezett beszállási idő előtt értem a kapuhoz, de az izgatott El Al 787-9 Dreamliner (a légitársaság retro festésében!) láthatóan alig várta, hogy útnak induljon, így a beszállás már megkezdődött. Négy perccel a tervezett időpont előtt hagytuk el a kaput, de a gurulóúton ültünk, így végül 20 perces késés lett a vége.
Kabin és ülőhely
TPG értékelés
Konfiguráció
Szélesség
Távolság
Tálca
Lavs
A Dreamliner, amely 222-en ültek a turistaosztályon 3-3-3-as elrendezésben, jó állapotban volt, és nagyon újnak tűnt. Az El Al 2018 júliusában szállította le újonnan, tehát mindössze öt hónapos volt, amikor én repültem rajta. Az El Al először Newarkba (EWR) hozta a Dreamlinerét, így a JFK-TLV útvonalon sokkal régebbi Boeing 777-esek és 747-400-asok maradtak. Júliusban azonban a Dreamliner átvette a JFK-ról való korábbi indulást (LY 2), míg a későbbi járaton (LY 8) még mindig 747-esek közlekednek.
Az üléseket vonzó kék szövet borította, kontrasztos részletekkel – a turistaosztályon az apróságok azok, amelyek miatt nem is olyan … turistaosztályosnak tűnik…
Minden ülésen nagy és modern IFE képernyő, valamint konnektorok és USB portok voltak – manapság szükséges (és értékelt) kényelmi berendezések a hosszú távú utazásokon.
Minden ülés körülbelül 17 hüvelyk széles volt, öt hüvelykkel dönthető és 31 hüvelyk ülésmagasságot kínált. Számomra (olyan kicsi, olyan kecses) a lábtér megfelelő volt, de a hosszú végtagúaknak kissé szűkös lehet.
Az állítható fejtámlák némileg megkönnyítették a kényelmet – az oldalak mozgathatók voltak, de ezek határozottan nem akadályozták meg, hogy a fejem össze-vissza csússzon és csúszkáljon.
A 15 colos laptopom nem igazán fért el a tálcás asztalon a képernyő felhajtásával és az előttem ülő hátradőlésével.
A turistaosztályon négy mosdó volt, és a második óra után a padlót vécépapír borította. Elragadó.
Mivel először ültem Dreamlineren, élveztem, ahogy az ablakok lágyan változnak feketéből lilába, ahogy átrepülünk az óceánon, ahelyett, hogy a szokásos fénycsóvákat látnám, amikor az emberek fel-le rángatják a redőnyöket. A zsűri még mindig nem tudja, hogy a hangulatvilágítás hogyan hatott a jetlagemre.
Működési lehetőségek és IFE
TPG értékelés
Képernyő
Filmek
Tévéműsorok
Élő TV
Tailcam
Wifi
Fülhallgató
Ha egy éjszakai járaton a turistaosztályon ülsz, tudod, hogy nem fogsz jól aludni, ezért a legjobb, amit remélhetsz, hogy elegendő film és TV műsor szórakoztat, amíg elütöd az időt. Az El Al itt határozottan teljesített – kiemelendő a 12 hüvelykes képernyők, a kényelmes konnektorok és USB-portok, a széles filmválaszték (143 film) és – jackpot! – az ingyenes fejhallgató (az élet apró dolgai, amikor 10 órára a középső ülésen ragadsz).
Izraeli utastársamat különösen lenyűgözte a művészfilmek és a kultikus izraeli filmek választéka (én talán bűntudatomban inkább egy Jennifer Garner-romkomot választottam, de tetszett a tudat, hogy olyan filmekből választhatok, amelyek a Criterion Collectiont is megszégyenítenék).
Ó, és mi ez? Ingyenes Wi-Fi? Ne haragudjatok, ha nem bánom! Elég gyors is volt – el tudtam végezni egy kis munkát, mielőtt megpróbáltam volna aludni éjszakára.
Étel és ital
TPG értékelés
Comp Meal
Vásárolható ételek
Comp alkohol
Az étkeztetés ingyenes harapnivalókkal és italokkal kezdődött. Én száraz mini bagelt ettem, és egy meglehetősen kis pohár Barkan shiraz-t ittam, ami kóser bornak nem volt rossz, de karácsony napja volt – top egy hölgyet fel! (Nekem nem ajánlották fel a feltöltést.)
A vacsora gyorsan jött, és mint a legtöbb El Al járaton, itt is több volt a különleges étel, mint a normál étel, így azok, akik elfelejtették beírni a különleges rendelésüket, csirke- vagy marhahúsgombócot kaptak. Irigykedve néztem az ülőhelytársam vegetáriánus dalt, de nem hazudok, a nem vegetáriánus ételek sem voltak túl rosszak.
Disclaimer: Én az vagyok, aki mindig saját kaját csomagol a repülőn, nem azért, mert szigorú diétát tartok (ezt fel kell vennem az újévi fogadalmaim közé, de elkalandozom), hanem mert utálom (nagy H-val) a repülőgépes kaját. Igaz, eddig csak turistaosztályon repültem, úgyhogy lehet, hogy a prémium osztályon utazók tudnak valamit, amit én nem, de a turistaosztályos étel nem olyasmi, amire szükségem van az életemben.
Azt mondtam, hogy enyhén élveztem a félig pelyhes pitámat egy egészséges adag hummusszal (jobb, mint a Sabra, de nem Abu Hasan), és a kuszkusz és a marhahúsgombóc egyáltalán nem volt szörnyű – sőt, nagyon jó volt! A kis zöldsaláta olyan volt, amilyenre számítani lehetett, a csokoládétorta pedig enyhén nedves volt.
Mivel még egy óra 40 perc volt hátra a repülésből, egy izraeli királyhoz illő ingyenes reggelit kaptunk: két blintz gyümölcskompóttal, mozzarellával és paradicsommal, friss gyümölcsökkel, egy bagel krémsajttal, joghurttal és müzlivel, valamint egy nagyon erős kávéval. (Ezt a nagylelkűséget az előző este kiöntött borra is fordíthattam volna.)
Benyeltem a blintz-et, annak ellenére, hogy szelíden tiltakoztam az ültetőtársamnak, hogy “most nem ehetek semmit”. Vajon ez az El Al járat változtatott engem repülőgép-evővé? Mégiscsak vannak karácsonyi csodák!
Kiszolgálás
TPG értékelés
A turistaosztályon nem sok idő van a légiutas-kísérőkkel való interakcióra, és ez a járat sem volt másként.
A légiutas-kísérők elég barátságosak voltak abban a kevés interakcióban, amit velük folytattam. A kiszolgálásból semmi sem ragadott meg igazán, de megkérdeztem, hogy újratöltenék-e a vizes palackomat, és udvariasan megköszönték – számomra ez a barátságos FA jele, különösen a turistaosztályon. Másrészt viszont még soha nem repültem elöl hosszú távú járaton, így az elvárásaim elég alacsonyak.
Általános benyomás
Hosszú volt a járat, a turistaosztályon voltam egy középső ülésen, és az utazásom kezdetén a dolgok nem tűntek túl jónak számomra. De az El Al 787-9-es repülőgépe mindent nyújtott, amit ilyen körülmények között egy repüléstől elvárhattam: pontos érkezést (a JFK-n 20 perces késés ellenére a levegőben behoztuk az időt), ingyenes Wi-Fi-t, ehető és merem állítani, hogy kissé ízletes ingyenes ételeket, a hüvelykujjamnál nagyobb tévéképernyőket, valamint áram- és USB-csatlakozókat. Egyszerű nő vagyok, egyszerű igényekkel, és ez a járat felülmúlta az elvárásaimat – nem fogok habozni, hogy újra az El Al Dreamlinereivel repüljek.
WELCOME OFFER: 75,000 Points Terms Apply.
TPG’S BONUS VALUATION*: $1,500
KÁRTYA KIEMELKEDŐ JELLEMZŐI:
*A bónuszérték a TPG és nem a kártyakibocsátó által számított becsült érték. A legfrissebb értékbecsléseket itt tekintheti meg.
Jelentkezzen most
Még több tudnivaló
- Keressen 75 000 Membership Rewards® pontot, miután a kártyatagság első 6 hónapjában 5000 dollárt költött vásárlásra az új kártyájával.
- Keressen 10x pontokat az új Kártyájával U.S. benzinkutakon és U.S. szupermarketekben történő, jogosult vásárlások után, legfeljebb 15.000 $ összegű együttes vásárlás esetén, a Kártyatagság első 6 hónapjában. Ez további 9 pontot jelent az ezekért a vásárlásokért járó 1 ponton felül.
- Érvezze az Uber VIP-státuszt és évente akár 200 $-os Uber-megtakarítást fuvardíjak vagy étkezési rendelések esetén az Egyesült Államokban. Az Uber Cash és az Uber VIP státusz csak Basic Card tagok és további Centurion kártyások számára érhető el.
- Szerezzen 5X Membership Rewards® pontokat közvetlenül a légitársaságoknál vagy az American Express Travelnél lefoglalt repülőjegyekért. 2021. január 1-től kezdődően naptári évenként legfeljebb 500 000 $ értékben gyűjthet 5X pontokat ezekért a vásárlásokért.
- 5X Membership Rewards® pontok az American Express Travelnél foglalt előre fizetett szállodákért.
- Érvezze az ingyenes hozzáférést a Global Lounge Collectionhöz, az egyetlen olyan hitelkártyás repülőtéri váróterem-hozzáférési programhoz, amely saját várótermeket tartalmaz világszerte.
- Az American Express Travelen keresztül ingyenes előnyöket kaphat, amelyek átlagos összértéke 550 dollár a Fine Hotels & Resorts® programmal több mint 1100 szálláshelyen. Tudjon meg többet.
- Évente akár 100 $-os számlaegyenleg kreditet kaphat a Saks Fifth Avenue-nál történő vásárlásokért Platinum Card® kártyájával. Ez félévente akár 50 $-os elszámolási kreditet jelent. Beiratkozás szükséges.
- $550 éves díj.
- A feltételek érvényesek.
- Lásd a díjszabást & Díjak
Szerkesztői nyilatkozat: Az itt kifejtett vélemények kizárólag a szerző sajátjai, nem pedig bármely bank, hitelkártya-kibocsátó, légitársaság vagy szállodalánc véleménye, és azokat a fenti szervezetek egyike sem vizsgálta felül, hagyta jóvá vagy támogatta más módon.
Kizáró nyilatkozat: Az alábbi válaszokat nem a banki hirdető adta vagy rendelte meg. A válaszokat a banki hirdető nem vizsgálta felül, nem hagyta jóvá és más módon sem támogatta. Nem a banki hirdető felelőssége annak biztosítása, hogy minden hozzászólásra és/vagy kérdésre választ kapjon.
Vélemény, hozzászólás?