Hogyan cserélje ki a tárcsafékbetéteket a kerékpárján

A tárcsafékbetétek a kerékpárjának fogyó alkatrészei, és magától értetődően fontos, hogy jó állapotban tartsa őket.

A kis teljesítményű fékezés, a magas hangú üvöltés fékezéskor száraz úton (nedves úton normális, hogy zajt csapnak) vagy a túlzott kartávolság mind-mind az elhasználódott vagy szennyezett tárcsafékbetétek tünetei lehetnek.

A fékbetétek felújítása szerencsére ötperces munka, és elég olcsók és könnyűek ahhoz, hogy mindig legyen nálad egy tartalék készlet, amikor motorozol, mert nem ritka, hogy egy különösen hosszú és sáros út során elkopik egy készlet.

Ez az útmutató országúti és hegyi kerékpárok tárcsafékeire egyaránt vonatkozik, és bár az útmutató kifejezetten Shimano féket mutat be, a folyamat szinte azonos az SRAM, a Tektro és más nagy gyártók fékeinél.

Hogyan cserélje ki a tárcsafékbetéteket a kerékpáron

A tárcsafékbetétek cseréjéhez szükséges szerszámok

• Tárcsatoló szerszám vagy ‘kövér’/széles laposfejű csavarhúzó
• Tűfogó, laposfejű csavarhúzó vagy megfelelő méretű hatlapos kulcs
• Papírrongy
• Tárcsaféktisztító
• Pótlóbetétek

1. lépés. Ellenőrizze a kopást

Vegye le a kereket a kerékpárról, és ellenőrizze a fékbetétek kopását.

Nagyon fontos a fékbetétek rendszeres ellenőrzése – ha egészen a hátlapig kopnak, a fém-fém érintkezés nagyon gyorsan tönkreteszi a féktárcsákat.

Vigyázzon, hogy ilyenkor ne működtesse a fékeket. A fékkar megnyomása a tárcsaféktárcsák eltávolítása után a dugattyúkat a határértékükön túlra kényszerítheti, és veszélyeztetheti a hidraulikarendszert, ami a fékberendezés légtelenítésére kényszerítheti.

A fékbetéteket akkor kell kicserélnie, ha a fékanyagból 1,5 mm vagy annál kevesebb maradt. Ha a fékbetétek rendben vannak, cseréld ki a kereket és motorozz tovább. Ha nem, kövesse az alábbi lépéseket.

2. lépés: Kivétel és tisztítás

A régi betéteket egy betéttoló szerszámmal vagy egy nagy laposfejű csavarhúzóval nyomja be a féknyeregbe. Ezt ebben a szakaszban kell megtennie, mert ha az új betéteket közvetlenül a dugattyúkra nyomja, az sérülést okozhat.

Vegye ki a betétrögzítő rendszert – egyes fékek osztott csapot használnak, amely egy fogóval eltávolítható, míg másoknál egy hat- vagy laposfejű csavaros csap van. Bármelyik is legyen, ezt el kell távolítania.

Vegye ki a betéteket és a rugókat tűfogóval. Ezen a ponton érdemes megtisztítani a féknyereg és a rotor belsejét egy kis zsírtalanítóval és papírtörlővel, hogy eltávolítsuk a fékport és a felgyülemlett szennyeződéseket.

Különös figyelmet fordítson a forgórészre – ha egyáltalán szennyezett olajjal vagy zsírral, az gyorsan átkerül a fékbetétekre, és újra kell kezdenie a folyamatot.

3. lépés: Csere és beállítás

Az új betéteket a rögzítőcsapokkal és klipszekkel együtt szerelje be, és helyezze vissza a kereket a kerékpárra. Próbálja meg elkerülni, hogy ilyenkor a fékkart megszorítsa.

Nagyon alaposan vizsgálja meg a féknyereg helyzetét a forgórészhez képest. A forgórésznek párhuzamosan és középen kell futnia a féknyeregtesttel. Ha nem így van, oldja ki a rögzítőcsavarokat, és állítsa be úgy, hogy a tárcsa középre kerüljön.

Nem tudja, hogyan kell a féknyerget középre állítani? Nézze meg itt az ezt bemutató videónkat.

Ha teljesen biztos benne, hogy a tárcsa egyenesen fut, pörgesse meg a kereket, és nyomja meg a fékkart. Lehet, hogy kell néhány pumpálás, mire a fékbetétek ráharapnak. Ha többszöri pumpálás után sem tapadnak meg a forgórészen, akkor ki kell ereszteni a fékeket.

Ha elégedett vagy azzal, hogy a fékbetétek megfelelően megállítják a kerekeket, akkor “be kell őket ágyazni”.

Ezt megteheted egy biztonságos, autómentes területen való motorozással. Gyorsítsd fel a motort, és fékezz keményen. Ismételje meg a folyamatot néhányszor, és a kerékpár készen áll a motorozásra.

• Hogyan ágyazza be az új tárcsafékbetéteket 8 egyszerű lépésben