Hálókocsi

Hálókocsi, más néven hálókocsi, éjszakai utazásra tervezett vasúti kocsi. Az első hálókocsikat már az 1830-as években forgalomba állították az amerikai vasutakon, de ezek csak rögtönzöttek voltak; az első kényelmes éjszakai utazásra tervezett kocsi a Pullman hálókocsi volt, amelyet George M. Pullman és Ben Field 1865-ben mutatott be kereskedelmi forgalomban. A hálókocsi valamivel később jelent meg Nagy-Britanniában és Európában, és különbözőképpen nevezték el “kocsi” és “ágy” vagy “alvás” jelentésű szavakkal, mint a francia wagon-lit vagy a német Schlafwagen.

Egy tipikus 20. századi hálókocsiban a kocsi közepén hat hálószoba található, egyenként két ággyal; a kocsi két végén pedig hat roomette, egyszemélyes ágyakkal. Az ebből következő alacsony sűrűség magas viteldíjakat eredményez, ami alapvető gazdasági problémát jelent a légitársaságokkal versenyezni kívánó vasutak számára. Ez a probléma a nagyobb befogadóképesség biztosítására irányuló új tervezési törekvésekhez vezetett; az egyik eredmény a számos mélyen fekvő üléssel rendelkező “szunyókáló kocsi” kifejlesztése volt.