Gyors tippek a be- és kirakodási műveletek optimalizálásához

Munkavállalók képzése és a legjobb rakodási gyakorlatok

Kezdje azzal, hogy biztosítja, hogy a munkavállalók rendelkeznek a pótkocsik hatékony be- és kirakodásához szükséges képzéssel.

Tudatában kell lennie azoknak a gyakori hibáknak, amelyek a be- és kirakodási folyamat során eredménytelenséget okozhatnak – elsősorban a pótkocsiban elvesztegetett hely, a nem hatékony rakodási gyakorlat és a nem ergonómikus mozgások. Biztosítsa, hogy a munkavállalók a lábukkal emeljenek, és a tárgyakat a testükhöz közel tartsák. Nem emelhetnek 50 kilónál nehezebb dolgokat egyedül vagy a megfelelő felszerelés nélkül.

Minimalizálja a raktári utazásokat, ahol csak lehetséges. Az olyan stratégiák, mint a cross-docking, biztosíthatják, hogy a targoncák és az alkalmazottak a lehető legkevesebb időt töltsék a raktárban való utazással. Ez lehetővé teszi, hogy az alkalmazottak rendelkezésre álljanak a pótkocsik be- és kirakodásához, amint azok megérkeznek.

Load Testing and Monitoring Systems

A szállítmányozók fejlett technológiát is alkalmazhatnak a be- és kirakodás maximális hatékonyságának biztosítása érdekében.

A tervezési megoldások lehetővé teszik a rakomány gyors összeállítását olyan információk alapján, mint a dokkban lévő csomagok és a pótkocsi mélysége. Ezek a rendszerek segíthetnek biztosítani a lehető leghatékonyabb rakodást a rendelkezésre álló kapacitás alapján. Néhány ilyen rendszer segíthet a csapatának abban is, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a csomagok nem fognak meghajolni vagy megsérülni szállítás közben a pótkocsiban való tárolásuk módja miatt.

A dokkkezelő rendszerek a kamerák vagy az automatikus érzékelők megfelelő beállításával párosítva segíthetnek a vezetőknek abban, hogy egyszerre több dokkot is nyomon kövessenek. Ez csökkentheti az oda-vissza járkálást, amely gyakran szükséges az egyes ajtók vizuális felügyeletéhez.

Ezek a rendszerek segíthetnek a telephelyi felügyelőknek abban is, hogy nyomon kövessék, hogyan közelítik meg a dolgozók a be- és kirakodást. Ez segíthet nekik abban, hogy gyorsan felismerjék, ha nem hatékony gyakorlatokat alkalmaznak – például ha az alkalmazottak rossz emelési technikát használnak.

A jobb felügyelet segíthet a telephely vezetőinek abban is, hogy megtalálják a nem hatékonyan rakodó rakományt. Például észlelheti, hogy a tömör falak helyett kéményekben tárolják az árukat, valamint más olyan helyeken, amelyek nem megfelelőek vagy nem szükségesek.

A fő vezérlőpanelek az adott dokkterület vezérlésének központosításával szintén segíthetnek a gyaloglás csökkentésében.

Az automatizált rendszerek infravörös érzékelőkkel érzékelhetik az új teherautók érkezését a dokkhoz. Amint egyet észlelnek, a rendszer automatikusan aktiválja a pótkocsi rögzítőt és a dokkszintezőt. Ezzel az eljárással a dolgozók a lehető leggyorsabban hozzáférhetnek a pótkocsihoz.

A rakodódokk infrastruktúrájának korszerűsítése

A rakodódokk infrastruktúráját és berendezéseit is lehet lépéseket tenni a hatékony be- és kirakodás érdekében.

Meghosszabbítható vagy teleszkópos szállítószalagokkal például egyszerűsítheti az áruk raktárból a pótkocsira történő szállítását. Ezek a szállítószalagok kibontakoznak, meghosszabbítva a rakomány áramlását egészen a raktártól a rakodó teherautóig, lehetővé téve a személyzet számára a csomagok kézzel történő kiszállítását és berakodását.

A dokk infrastruktúrájának fejlesztése szintén javíthatja a kommunikációt és a forgalom áramlását a dokk területén. A rakodódokkban elhelyezett közlekedési lámpák például segíthetnek a nehéz berendezések, például a targoncák áramlásának szabályozásában a dokk területén, csökkentve ezzel a balesetek kockázatát.

A kerékvezetők, lökhárítók, tükrök és egyéb vezetők segíthetnek a járművezetőknek abban, hogy gyorsabban behajtsák a teherautókat a dokkba. Ezek a vezetők segíthetnek abban is, hogy minden pótkocsi megfelelően igazodjon a dokkolóajtóhoz és a kiegyenlítőhöz, ami felgyorsíthatja a be- és kirakodási folyamatot.

A gyakori dokkberendezések számos darabja helyettesíthető automatizált változatokkal – például raklapcsomagolókkal és mechanikus kiegyenlítőkkel -, ami felszabadíthatja a munkást fontosabb feladatokra.

Ahol lehetséges, gondoskodjon arról is, hogy a berendezések rendszeres karbantartásban részesüljenek. Egy targonca vagy szintkiegyenlítő meghibásodása komoly késedelmet okozhat a be- vagy kirakodásban, és a megfelelő karbantartási ütemtervvel sok esetben elkerülhető.

A helyhiány hatalmas szűk keresztmetszeteket okozhat a folyamat bármelyik lépésénél. Amikor felülvizsgálja a dokk infrastruktúráját és felszerelését, győződjön meg arról, hogy a megfelelő méretű dokkszintezővel és ajtókkal rendelkezik ahhoz a rakományhoz, amelyet a csapata általában mozgat. A régebbi dokkok ajtajai nem feltétlenül elég szélesek vagy magasak az újabb és nagyobb pótkocsik megfelelő kiszolgálásához.

A hatékonyságot növelő egyéb fejlesztések – mint például a jobb világítás, a légáramlás és az időjárásálló dokkolóajtók – szintén segíthetnek abban, hogy a területen kényelmes legyen a munka. A dolgozók kényelme bizonyítottan hatással van a termelékenységre, és egy túl meleg vagy túl hideg dokkoló könnyen csökkentheti a dolgozók hatékonyságát.