Factory Five GTM: Költségek, tények és számok

A készletautók nem annyira elismertek világszerte. Ennek oka, hogy legtöbbjüket gyakran a hiperautók olcsó lenyúlásaként ábrázolják. Van azonban néhány gyártó, aki elvégezte a házi feladatát, és kitart amellett, hogy olcsóbb alternatívát kínáljon az embereknek az egyébként őrült hiper- és szuperautókhoz.

A Factory Five történetesen közéjük tartozik, és sokkal többet készít, mint a wanna-be szuperautók és figyelemfelkeltők. Egy csomó hasonlóan gondolkodó emberből állnak, akik mindent megtesznek azért, hogy a szuperautó-élmény mindenki számára elérhetővé váljon. Egy csomó különböző autót készítenek, a kompakt roadsterektől kezdve a hotrodokon át egészen a teljesen felturbózott versenyautókig. De van egy különleges sportkupé a portfóliójukban, amely az út és a pálya legjavát egyaránt hozza.

A Factory Five GTM egy olyan szuperautó, amelyet az alapoktól kezdve építettek, és számos alkatrészét megosztja a General Motors-szal. Valójában a legtöbb alkatrésze közös a C5 Corvette-tel és a Corvette Z06-tal az évek során: 1997-2004. Az egyetlen más autóból származó alkatrész a transaxle, amely egy Porsche 911 származék. Ez az egyik legritkább készletautó, amelyet futómű-készletként építettek, de a kényelmes, infotainmenttel és még légkondicionálóval is felszerelt utastérrel is rendelkezik.

A Factory Five GTM (Grand Touring Mid-engine) egy olyan készletautó, amely egy 400 lóerős Corvette-motort tartalmaz, és mindössze 3,2 másodperc alatt képes 0-100 km/órás sebességre. Ez a legolcsóbb és legjobban testre szabható szuperautós élmény, amit kaphat.

Ár és készletelemek

A Factory Five 24.990 dollárért árulja a GTM Supercar készletet, ami egy ilyen kaliberű ajánlathoz képest igencsak lenyűgöző. A bökkenő itt azonban az, hogy a hajtáslánc kivételével minden szükséges alkatrészből áll. Mivel az ügyfelek szabadon választhatnak a különböző Vette motorok közül, amelyeket a 90-es évek végi és a 20-as évek eleji C5 Corvette-ben használtak, rengeteg lehetőség van arra, hogy beszerezzenek egyet. Vagy újonnan szerezhet egyet a Chevrolet Performance-tól, vagy megmenthet egyet a roncstelepről vagy a baleseti autókból.

Ez a rugalmasság lehetővé teszi az ügyfél számára, hogy a költségvetése szerint cselekedjen, és építsen egy zsebbarát szuperautót. De a Factory Five szívesen összeállít egy új hajtáslánc-összeállítással. Még a BluePrint Engines-szel is együttműködnek, akik kis és nagy blokkokat is készítenek. A teljes építés a motorral együtt könnyedén átlépi az 50 ezer dolláros határt. Azonban a 25 000 dollár alatti alapárért megkapja:

• Enyhe szénacél váz 6 pontos bukókeret konstrukcióval
• Kézzel lerakott 3/16 hüvelykes laminált kompozit karosszériaelemek vinilészter gyantával és fekete zselé bevonattal
• A tűzfal, a válaszfal alumíniumból készült vázelemek, és a hűtőburkolat
• KONI lengéscsillapítók és tekercselt lengőkarok, amelyek elöl és hátul Corvette felső és alsó karokhoz csatlakoznak
• Kormány- és sebességváltó-készletek, amelyeket a Porsche vagy a Mendeola Gearboxoktól vettek át
• Wilwood kuplung és fékpedál szerelvény
• A hűtőrendszer a GM-től
• Egyedi szívórendszerek és teljes-kipufogórendszer C5 Corvette-től

Ez összefoglalja a GTM kit-supersportkocsiban található készletelemeket. Az egyes alkatrészekről részletesebb betekintést a honlapjukon találsz. Nézze meg itt.

Donor motor és teljesítményadatok

A Factory Five úgy építi középmotoros vázát, hogy az tökéletesen illeszkedjen a 2000-es évek eleji Vette motorjaihoz. Jelenleg az LS1, LS6, sőt még az LS2 motorokat is tudja használni, mivel azok tökéletesen illeszkednek a motortérbe, a tartókkal és perselyekkel együtt. A teljesítményadatok 350-400 lóerő között mozognak stock formában, és még fel is tuningolható, hogy könnyedén közel 700 lóerőt nyújtson. De mivel a legtöbb ember, aki ezt az autót választja, szűkebb költségvetésű lenne, többnyire ragaszkodnak a stock teljesítményhez.

A stock alatt pedig ne tompítsuk le, mivel a könnyebb alváz és a kompozit karosszéria segítségével a súlya mindössze 2250 fontra csökken, teljesen felépített állapotban. Ennek köszönhetően a Factory Five GTM mindössze 3,2 másodperc alatt teszi meg a 0-100 km/órát, végsebessége pedig 5 sebességes kézi váltóval 180 km/óra, 6 sebességes kézi váltóval pedig 200 km/óra.

Kezelés és menetdinamika

A mélyen ülő formanyelv segít a GTM-nek az úthoz ragadni, köszönhetően a motor okos elhelyezésének az alacsonyabb súlypont érdekében. Egyenesen a Vette-ből származó kettős keresztlengőkaros felfüggesztést használ, amelyhez teljesen állítható KONI lengéscsillapítók és Coilover-készletek párosulnak, amelyek lehetővé teszik, hogy igény szerint merevítsd vagy lágyítsd az elrendezést. A középmotoros elrendezés az aranyszabvány a lendületes vezetési élményhez, és a GTM tökéletesen megfelel ennek. A Factory Five hozzáférést szerzett egy szélcsatornához is a virginiai Langley légibázison, amely segített nekik a GTM aerodinamikájának rendezésében.

A praktikus belső tér ehhez a barkácsolt szuperautóhoz

A készletautó belseje meglepően fényűző az árához képest, mivel bőr- és velúrkárpitozásba burkolták. Kap egy praktikus, bőrbe burkolt 13 colos kormánykereket, valamint egy Auto Meter digitális műszeregységet. Alapfelszereltségként elektromos ablakemelőket és előre felszerelt szőnyegpadlót is kap. A légkondicionáló azonban opcionális, mivel jelentős súlyt ad ennek a könnyű autónak. Még az ajtóra szerelt hangszórókkal ellátott infotainment rendszer is választható, és a vásárlók a lapon különböző opciók közül választhatnak.

A külső tiszta és egyenesen egy videojátékból néz ki

A Factory Five GTM egyértelműen sokat merített a Corvette-ekből és nagymértékben a Ford GT-ből, ami az első és oldalsó profilokon is jól látszik. De sikerült egyedivé tenniük. Fix hátsó szárnnyal és kétkivezetéses kipufogórendszerrel érkezik, amely egy 50 000 dollár alatti szuperautóhoz képest kiválóan hangzik. A szélcsatornás napok biztosan segítettek nekik abban, hogy az aerodinamikát szem előtt tartva elegáns dizájnelemeket csiszoljanak ki.

A Factory Five GTM egy meggyőző kit-szuperautó, amely elérhető szuperautós teljesítményt és lenyűgöző testreszabási lehetőségeket kínál számunkra.