Büntetőjog > Büntetőjog > Részletesen a befolyásoltság alatt történő járművezetés

A befolyásoltság alatt történő járművezetés részletesen

A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) szerint naponta átlagosan 30 amerikai hal meg alkohollal kapcsolatos autóbalesetben, ami azt jelenti, hogy évente több mint 10 000 amerikai hal meg ittas vezetés következtében.
Mindannyian tudjuk, hogy járművezetés közben ébernek kell maradnunk és gyors döntéseket kell tudnunk hozni, és hogy minden, ami arra szolgál, hogy elterelje a figyelmünket, vagy csökkentse a reakcióidőnket, nagymértékben növeli a baleset bekövetkezésének esélyét. Egy személynek nem kell láthatóan részegnek vagy betépettnek lennie – vagy akár részegnek vagy betépettnek éreznie magát – ahhoz, hogy ítélőképessége és koncentrációja olyan mértékben károsodjon, hogy komoly veszélyt jelentsen nemcsak saját biztonságára, hanem utasai, más járművezetők, kerékpárosok és gyalogosok biztonságára is.
Az NHTSA szerint az alkoholos befolyásoltságú vezetés okozza az összes halálos járműbaleset 28%-át, a marihuánát fogyasztók pedig 25%-kal nagyobb valószínűséggel lesznek érintettek valamilyen típusú járműbalesetben. A statisztikák azt bizonyítják, hogy az alkoholfogyasztás vagy kábítószer fogyasztása – beleértve az orvosi marihuánát is -, majd a jármű volánja mögé ülése drasztikusan növeli annak valószínűségét, hogy valaki mást megöl vagy megsebesít, vagy maga is meghal vagy megsérül.
Nem meglepő tehát, hogy minden államban, így Arizonában is szigorú törvények tiltják a befolyásoltság alatt történő vezetést (DUI). Ez a cikk áttekintést nyújt arról, hogy Arizona hogyan bünteti azokat, akik ittasan (vagy drogozva) vezetnek.
Mi az ittas vezetés Arizonában?
Itt Arizonában tilos bárki számára, aki alkohol vagy kábítószer hatása alatt vezet, vagy tényleges fizikai irányítást gyakorol egy jármű felett. (Arizona Revised Statutes (A.R.S.) 28-1381(A) szakasza kimondja, hogy “befolyásoltság alatt állni” azt jelenti, hogy “a legkisebb mértékben befolyásolt”.)
Az is jogellenes, ha bármely személy véralkoholkoncentrációja 0,08 vagy több (0,04 vagy több haszongépjárművek esetében) a jármű vezetését vagy tényleges fizikai irányítását követő két órán belül, ha ez az alkoholkoncentráció a jármű vezetése vagy tényleges fizikai irányítása előtt vagy közben fogyasztott alkoholból ered.
A 21 év alatti személyek számára is jogellenes, ha vezetés vagy a jármű tényleges fizikai irányítása alatt bármilyen alkohol van a szervezetükben.
Az is jogellenes, ha bármely személy (kortól függetlenül) vezet vagy a jármű tényleges fizikai irányítása alatt áll, ha a szervezetében bármilyen jogellenes kábítószert vagy annak metabolitját találjuk.

Mit jelent a jármű “tényleges fizikai irányítása alatt” lenni?
Bár az A.R.S. A 28-1381(A) § kimondja, hogy jogellenes “járművet vezetni vagy annak tényleges fizikai irányítása alatt állni” alkohol vagy kábítószer hatása alatt, nem határozza meg, hogy mit jelent a “tényleges fizikai irányítás”.
Az arizonai bíróságok azonban felvetették, hogy különbség van a jármű “vezetése” és pusztán a jármű “tényleges fizikai irányítása” között, és hogy bizonyos körülmények között egy személy alkohol vagy kábítószer hatása alatt – és ezért megszegi a törvényt – akkor is lehet “tényleges fizikai irányítása” egy járműnek, ha nem vezet, és akkor is, ha a jármű nem mozog.
Az Arizona állam kontra Zaragoza elnevezésű 2009-es ügyben Arizona legfelsőbb bírósága úgy döntött, hogy valahányszor az esküdtszék feladata annak megállapítása, hogy egy személy “tényleges fizikai irányítás alatt” tartott-e egy járművet alkohol vagy kábítószer hatása alatt, az esküdtszéknek “a bizonyítékok által kimutatott körülmények összességét kell figyelembe vennie, és azt, hogy a vádlott jelenlegi vagy küszöbön álló irányítása a jármű felett valós veszélyt jelentett-e a vádlottra vagy másokra az állítólagos időpontban”. Az esküdtszék által mérlegelhető tényezők közé tartoznak (de nem kizárólagosan):
– hogy a jármű futott-e
– hogy a gyújtás be volt-e kapcsolva
– hogy hol volt a gyújtáskulcs
– hogy hol és milyen helyzetben találták a vezetőt a járműben
– hogy az illető ébren volt-e vagy aludt
– hogy a jármű fényszórói be voltak-e kapcsolva
– hogy a jármű fényszórói be voltak-e kapcsolva
. hol állt meg a jármű
– a vezető önként lehúzódott-e az útról
– napszak
– időjárási körülmények
– be volt-e kapcsolva a fűtés vagy a légkondicionáló
– fel- vagy lehúzva voltak-e az ablakok
– a körülmények bármely, a bizonyítékokból kitűnő magyarázata.
Más szóval, a lényeg az, hogy itt Arizonában egy személyt el lehet ítélni ittas vezetésért anélkül, hogy ténylegesen alkohol vagy kábítószer hatása alatt vezetne járművet, ha “a bizonyítékok által kimutatott körülmények összessége” arra enged következtetni, hogy a jármű akkori vagy küszöbön álló irányítása valós veszélyt jelentett önmagára vagy másokra nézve.
Milyen járművekre vonatkoznak az ittas vezetésről szóló törvények?
Az A.R.S. 28-1381(A) §-ban foglalt tilalom a jármű vezetésére vagy tényleges fizikai irányítására alkohol vagy kábítószer hatása alatt állva bármilyen gépjárműre vonatkozik, beleértve a személygépkocsikat, teherautókat, kisteherautókat, motorkerékpárokat, motoros robogókat, motoros kerékpárokat, ATV-ket, golfkocsikat, fűnyírókat, szabadidős járműveket, haszongépjárműveket, építőipari eszközöket és mezőgazdasági eszközöket. (Hasonló szabályok vonatkoznak a csónakokra is, amelyekre az A.R.S. § 5-395 külön vonatkozik.)

Az ittas vezetésről szóló törvények vonatkoznak a (nem motorizált) kerékpárokra?
Nem. Bár az arizonai törvények szerint a kerékpárral közlekedő személyre “a jármű vezetőjére vonatkozó összes kötelezettség vonatkozik” (A.R.S. § 28-812), a “jármű” meghatározása szerint “jármű” minden olyan “eszköz, amelyben, amelyen vagy amellyel személyt vagy vagyontárgyat szállítanak vagy szállíthatnak vagy húzhatnak közúton, kivéve az emberi erővel mozgatott eszközöket…”. (A.R.S. 28-101(67)). Ez azt jelenti, hogy hacsak a kerékpárja nem motorizált, nem vádolható ittas vezetéssel kerékpározás közben. (A legtöbb más közlekedési törvény és a személyi sérüléssel és anyagi kárral kapcsolatos összes általános szabály azonban továbbra is abszolút érvényes).
Mi van, ha van orvosi marihuána-kártyám? Számít ez?
Nem. Az, hogy minősített beteg vagyok, és van egy államilag kiállított orvosi marihuána igazolványom, egyáltalán nem számít. A jármű vezetése vagy tényleges fizikai irányítása bármilyen alkohol vagy kábítószer által befolyásolt állapotban – függetlenül attól, hogy legális vagy illegális, és függetlenül attól, hogy van-e engedélye a használatára vagy sem – a jármű vezetése vagy tényleges fizikai irányítása befolyásoltság alatt történik, és ezért jogellenes.
Mi történik, ha ittas vezetéssel gyanúsítanak?
Ha egy bűnüldöző tisztviselőnek oka van feltételezni, hogy Ön alkohol vagy kábítószer hatása alatt vezet vagy vezetett, illetve ténylegesen fizikai irányítása alatt tart egy járművet, a tisztviselőnek törvényes joga van arra, hogy kérje Öntől a vérében, leheletében, vizeletében vagy más testi anyagában történő alkohol- és kábítószer-tartalom (BADC) vizsgálat elvégzését annak érdekében, hogy a vérében lévő alkohol vagy kábítószer mennyiségét mérjék.
A közhiedelemmel ellentétben az a személy, akit a bűnüldöző tisztviselő ittas vezetéssel gyanúsít, nem utasíthatja vissza egyszerűen az ilyen vizsgálatot jogi következmények nélkül, mert amikor itt, Arizonában járművezetési jogot kérünk és szerzünk – például a vezetői engedély ADOT-on keresztül történő megszerzése vagy megújítása során -, automatikusan beleegyezünk a BADC-vizsgálatba. Az A.R.S. 28-1321. §-ban foglalt “hallgatólagos beleegyezés” szabálya azt jelenti, hogy ha Önt ittas vezetéssel gyanúsítják, de megtagadja, hogy engedélyezze a bűnüldöző tisztviselőnek a BADC-teszt elvégzését, akkor le kell adnia a jogosítványát, és a jogosítványát automatikusan felfüggesztik (első vétség esetén egy évre, második vétség esetén két évre).
Milyen szankciókkal jár az ittas vezetés?

Ha a bűnüldöző tisztviselő által végzett BADC-vizsgálat megállapítja, hogy az Ön véralkoholkoncentrációja 0,08 vagy annál magasabb (vagy 0,04 vagy annál magasabb, ha Ön olyan haszongépjárművet vezet vagy ténylegesen fizikai ellenőrzés alatt tart, amelyhez haszongépjármű-vezetői engedély szükséges), akkor Ön azonnal elveszíti a vezetési jogosultságát. A jövőben alkohol- és/vagy drogszűrésen is részt kell vennie, mielőtt korlátozott engedélyt kaphatna, vagy visszaállíthatná a jogosítványát.
Ha nem sikerül a BADC-teszt, az eredmény ugyanaz lesz, mintha megtagadná, hogy a rendfenntartó tiszt elvégezze a tesztet: első vétség esetén 12 hónapra, második vétség esetén 24 hónapra automatikusan elveszíti a vezetési jogosultságát.
A büntetőjogi szankciók is léteznek. Ha elítélik ittas vezetésért, első alkalommal legalább 10 nap börtönbüntetést és legalább 1250 USD pénzbírságot kell fizetnie. Ha többször is elítélik ittas vezetésért, minden további bűncselekmény legalább 90 nap börtönbüntetést és legalább 3000 USD pénzbírságot von maga után. Az ittas vezetésért való elítélés után minden járművet, amelyet vezet, hitelesített gyújtásblokkoló berendezéssel kell felszerelnie.
Ha “extrém mértékű ittas vezetésért” ítélik el – mivel 0,15 vagy annál magasabb volt az alkoholkoncentrációja -, legalább 30 nap börtönbüntetést kap, és sem próbaidőre, sem felfüggesztett büntetésre nem jogosult, és minden további hasonló bűncselekmény legalább 120 nap (4 hónap) börtönbüntetést von maga után.
Ha Önt “súlyosbított ittas vezetésért” ítélik el – mert ittas vezetést követett el, miközben a jogosítványát felfüggesztették vagy bevonták, vagy mert 7 éven belül harmadszor is ittas vezetést követett el, vagy mert ittas vezetést követett el, miközben 15 év alatti gyermek ült a járműben, vagy mert megtagadta a BADC-vizsgálat elvégzését, miközben hitelesített indításgátló berendezés elrendelése alatt állt – akár két évig terjedő szabadságvesztésre is ítélhetik.
Milyen egyéb költségekkel járhat az ittas vezetés?
A börtönbüntetésen és a pénzbírságokon túl az ittas vezetés miatti elítélés is költséges. A hitelesített gyújtásblokkoló eszközök beszerelése és karbantartása egy éven keresztül akár 2000 dollárba is kerülhet. (A hitelesített gyújtásblokkoló készülék egy olyan leheletalkohol-vizsgáló eszköz, amelyet a jármű gyújtás- és energiarendszeréhez csatlakoztatnak. A járművezető a készülékbe fúj, mielőtt megpróbálná bekapcsolni a gyújtást. Ha a járművezető leheletalkohol-koncentrációja egy bizonyos szint felett van, akkor a jármű nem indul el. A jármű működése közben a járművezetőnek véletlenszerű időközönként szintén bele kell fújnia a készülékbe). Az Ön biztosítási díjai is jelentősen emelkednek. Ha pedig nem vallja magát bűnösnek az ittas vezetés vádjában, és védőügyvédet fogad, akkor az ügyvédi díjak és a bírósági költségek is felmerülnek, amelyek önmagukban több ezer dollárt is kitehetnek.
Az ittas vezetésért való elítélés hosszú távú következményei közé nemcsak a lehetséges hitelezési problémák tartoznak (ha a különböző költségeket kölcsönzött pénzből fizetik), hanem a büntetett előélet is, ami megnehezítheti a lakhatás vagy a munkavállalás megszerzését vagy fenntartását.
Hogyan kerülhetem el az ittas vezetést?
Mondani sem kell, hogy az egyetlen biztos módja az ittas vezetés elkerülésének az, ha tartózkodik az alkoholtól és a drogoktól, mielőtt a jármű volánja mögé ül. Az önmegtartóztatáson túlmenően az ivás (és/vagy a kábítószer fogyasztása) és a vezetés – amely, mint láttuk, súlyos jogi következményekkel jár (azon túl, hogy valaki megsérülhet vagy meghalhat) – egyéb alternatívái közé tartoznak:
– kijelölt sofőrre hagyatkozás
– tömegközlekedés igénybe vétele
– taxi vagy fuvarmegosztás (Uber/Lyft)
Ha már vezetés közben észleli, hogy “a legcsekélyebb mértékben” befolyásolt állapotban van, akkor óvatosan le kell kormányoznia a járművet az útról egy olyan biztonságos helyre, ahol a járműve nem jelent veszélyt más járművekre (vagy kerékpárokra), és ahol más járművek nem jelentenek veszélyt Önre. Ezután mindent meg kell tennie annak érdekében, hogy a fent felsorolt különböző tényezőket figyelembe véve megbizonyosodjon arról, hogy nincs “tényleges fizikai uralma” a jármű felett. (A legtöbb helyzetben például bölcs dolog lenne elkerülni, hogy a vezetőülésben üljön, miközben a kulcs a gyújtásban van, és a jármű motorja jár.)
Az ittas vezetésről szóló további információkért kattintson az alábbi linkekre:
Források és további olvasnivalók
Arizona Department of Public Safety – “Impaired Driving”: www.azdps.gov/safety/impaired-driving
Arizona Department of Transportation – “DUI”: http://www.azdot.gov/motor-vehicles/driver-services/driver-improvement/dui
Arizona Revised Statutes (A.R.S.) 28. cím 4. fejezet (“Driving Under the Influence”): https://www.azleg.gov/arsDetail/?title=28
National Highway Traffic Safety Administration – “Drugged Driving”: www.nhtsa.gov/risky-driving/drugged-driving
National Highway Traffic Safety Administration – “Drunk Driving”: www.nhtsa.gov/risky-driving/drunk-driving
National Highway Traffic Safety Administration – “The ABCs of BAC: A Guide to Understanding Blood Alcohol Concentration and Alcohol Impairment”: www.nhtsa.gov/staticfiles/nti/pdf/809844-TheABCsOfBAC.pdf